Η πλακετα δεν δινει ρευμα στο ανεμιστηρα αλλα οταν δεν δουλευει ο ανεμιστηρας τι προβλημα υπαρχει στο να δουλεψει σωστα εστω και λιγο.
Ρωταω γιατι δεν γνωριζω δεν θα εκανε κυκλωμα σωστο το φρεο?
Η πλακετα δεν δινει ρευμα στο ανεμιστηρα αλλα οταν δεν δουλευει ο ανεμιστηρας τι προβλημα υπαρχει στο να δουλεψει σωστα εστω και λιγο.
Ρωταω γιατι δεν γνωριζω δεν θα εκανε κυκλωμα σωστο το φρεο?
είναι πολλά και ταυτόχρονα τα προβλήματα που μπορούν να ισχύουν σύμφωνα αυτά που περιγράφεις και είναι ακόμη πιο πολύπλοκα γιατί είναι inverter
σωστά υποψιάζεσαι ότι δεν μπορεί να συμβαίνει αυτόΑρχικό μήνυμα από petros1967
αφού η σωλήνα ζεσταίνετε ο συμπιεστής κάνει την δουλειά του (δηλ συμπιέζει το φρέον και αυτό ανεβάζει την θερμοκρασία του)
όπως περιγράφεις το πρόβλημα δίχνει να είναι φραγμένο στο εσωτερικό κύκλωμα και αφού ούτε για λίγο δεν δουλεύει σωστά λογικά αποκλείουμε το παγοφραγμό
με λειτουργία στην θέρμανση:
1, μέτρα πόση είναι η υψηλή πίεση που έχεις και αν έχει R22 ίσως να έχεις από 260 ή 300+ psi (ανάλογα με την θερμοκρασία που ανεβάζει)
2, μέτρα στην ίδια σωλήνα την θερμοκρασία της (°C) με διαφορά πάνω από 15~20°C δείχνει προς τον παραπάνω συλλογισμό
και αυτό δεν φαίνεται να σχετίζεται άμεσα με το παραπάνω πρόβλημα (αφού όπως λες ποτέ δεν ξεκινά)
δεν μας έχεις πει ποιό μοντέλο είναι (αν και βλάβη σε αυτό το κομμάτι είναι απλή πχ πρόβλημα στον πυκνωτή λειτουργίας του μοτέρ)
3, δες το εξωτερικό στοιχείο αν πιάνει χιονάκι σε μία ή περισσότερες σπείρες (λευκά σωλινάκια στο στοιχείο)
4, σε λειτουργία ψύξης τι κάνει;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη UV. : 17-03-15 στις 19:13
Το μονο που ηθελα να μαθω ειναι αν ειναι δυνατον να ειναι το προβλημα απο τον συμπιεαστη οπως μου ειπε ο ψυκτικος.Το συγκεκριμενο ειχε ενα θεμα με ενα ολοκληρωμενο τροφοδοσιας strf 6523 το αντικατεστισα αλλα δεν ξεκιναγε ο ανεμιστηρας πιθανο να ειχε και αλλου θεμα.
Οταν εφερα το ψυκτικο για να μου πει και αυτος την γνωμη του αν δηλαδη φταιει ο ανεμιστηρας που συμπεριφερεται ετσι το κλιματιστικο εβαλε και αλλο φρεο,τη μια φορα εκλεισε απο μεγαλη πιεση και τη δευτερη φορα χτυπησε eeprom και εριξε ασφαλεια.Τωρα δε νομιζω οτι μπορω να κανω κατι γιατι δεν γνωριζω να προγραματιζω την eprom και να τη βρω s2401.
Πέτρο δεν υπάρχει λογική σειρά στις βλάβες και τις ενέργειες αποκατάστασης
1, ο ψυκτικός για κάποιο άγνωστο λόγο προσθέτει φρέον
2, διαπιστώνει ότι φταίει ο συμπιεστής
3, εσύ; άλλαξες ένα εξάρτημα strf 6523 αλλά τι κάνει αυτό το εξάρτημα;
4, η υψηλή πίεση χτύπησε!!! την τη eeprom και έριξε και την ασφάλεια!!! και τώρα χρειάζεται επαναπρογραμματισμό!!!
μάλλον είναι απίθανο να φτιαχτεί με αυτές τις πληροφορίες και με αυτές τις συνθήκες
μακάρι να κάνω λάθος
Το κλιματιστικο σιγουρα δεν θα φτιαχτει.Το led 301 αναβοσβηνει 13 φορες και αυτο εγινε μετα την επεμβασει του ψυκτικου.Το strf 6523 το αλλαξα γιατι ητανε βραχυκηκλωμενο και εριχνε τοπικη ασφαλεια ητανε ενα νεκρο κλιματιστικο,οταν το αλλαξα ο συμπιεστης ξεκινησε αλλα οχι ο ανεμιστηρας, ολα τα υπολοιπα οπως τα ειπα παραπανω.
Αυτο που δε μπορω να καταλαβω επειδη δεν δουλευε ο εξωτερικος ανεμιστηρας δεν λειτουργουσε και μεσα σωστα?Οταν δεν λειτουργει δηλαδη ο εξωτερικος ανεμιστηρας τι προβληματα δημιουργούνται?
Πέτρο θα φας ξύλο!
κάθε φορά έχεις και άλλες πληροφορίες
είχες πει στο #1 στην τρίτη γραμμή
τώρα λες για το μέσα
νομίζω ότι είναι πάρα πολύ χλωμό να φτιαχτεί με την βοήθεια κάποιου από εδώ
αν ήταν μόνο αυτό το πρόβλημα και τίποτα άλλο με το mode στην θέρμανση το μόνο πρόβλημα θα ήταν να παγώνει πολύ σύντομα το εξωτερικό στοιχείο και να οδηγούσε σε συχνούς κύκλους απόψυξης
όλα τα υπόλοιπα ΟΚ με δυνατό και ζεστό αέρα στο εσωτερικό
αν όμως είναι μια κακή εγκατάσταση (με ατμοσφαιρικό αέρα μέσα στο κύκλωμα) αυτό θα οδηγούσε σε άμεσους κύκλους παγοφραγμών λόγω πολύ χαμηλής πίεσης στο εξωτερικό κύκλωμα και χλιαρό αέρα μέσα κλπ
τώρα τι να κάνουμε;
Δε μπορω να καταλαβω ποιο σημειο δε λεω καλα οταν εγινε η επισκευη το μηχνημα δουλεψε με τα προβληματα που λεω παραπανω.Πέτρο θα φας ξύλο!
κάθε φορά έχεις και άλλες πληροφορίες
είχες πει στο #1 στην τρίτη γραμμή
τώρα λες για το μέσα
νομίζω ότι είναι πάρα πολύ χλωμό να φτιαχτεί με την βοήθεια κάποιου από εδώ
αν ήταν μόνο αυτό το πρόβλημα και τίποτα άλλο με το mode στην θέρμανση το μόνο πρόβλημα θα ήταν να παγώνει πολύ σύντομα το εξωτερικό στοιχείο και να οδηγούσε σε συχνούς κύκλους απόψυξης
όλα τα υπόλοιπα ΟΚ με δυνατό και ζεστό αέρα στο εσωτερικό
αν όμως είναι μια κακή εγκατάσταση (με ατμοσφαιρικό αέρα μέσα στο κύκλωμα) αυτό θα οδηγούσε σε άμεσους κύκλους παγοφραγμών λόγω πολύ χαμηλής πίεσης στο εξωτερικό κύκλωμα και χλιαρό αέρα μέσα κλπ
τώρα τι να κάνουμε;
Δηλαδη εξωτερικη μοναδα.... ακουω τον συμπιεστη να ξεκιναει αλλα ο ανεμιστηρας οχι,μπηκα μεσα στο σπιτι και εβλεπα οτι εφερνε η εσωτερικη μοναδα χλιαρο αερα και οχι καυτο.Ξετυλιξα και ειδα στο σημειο που μπαινει μεσα στο σπιτι ο σωληνας ο χοντρος ητανε καυτος τοσο οσο δεν εμενε το χερι σου επανω και ο ψιλος ο σωληνας θα ελεγα παγωμενος μεχρι χλιαρος εδινε την εστιση τσακισμενης σωληνας οτι δεν γυρναγε το φρεο γι αυτο φωναξα τον ψυκτικο για να δουμε τι γινεται.Απο οτι μου ειπε δεν βλεπει καπου τσακισμα και εβαλε αρκετο φρεο και οτι εχει ζορισει αρκετα το μηχανημα και οτι και αυτος δεν ξερει το λογο.Τωρα στα λεω περιλυπτικα γιατι αν τα πω ολα για ολα θα βαρεθεις να διαβαζεις.
Τωρα για να φτιαχτει αφου χτυπησε επρομ εγω δεν ξερω να την προγραματισω και να βρω καινουργια οποτε δε θα ασχολιθω αλλο με το μηχανημα.
Απλα προσπαθω να δω που εγινε το λαθος για να μη ξαναγινει.Γι αυτο ρωταω παραπανω υπαρχει περιπτωση να ειναι ο συμπιεστης?να ειναι θεμα απο τον ανεμιστηρα της εξωτερικης μοναδας ?Γιατι προεκιψε μια ζημια η οποια δεν υπηρχε.Και εχω και ενα 14ρι ιδιο που ειχα επισκευαση τωρα τελευταια ευτυχως ολα πηγαν καλα.Απλα δεν θελω να ξανα κανω λαθος αν προκυψει ιδια ζημια
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση