[Άλλη] Firstline fcb330l πιάνει πάγο στην συντήρηση

[nick01]

Καλησπέρα παιδιά
Το ψυγείο είναι αρκετά παλιό αλλά τα λάστιχα στις πόρτες είναι σε καλή κατάσταση.Πιάνει πάγο αρκετό στην πλάτη της συντήρησης σε 3-4 μέρες ακόμα και με τον θερμοστάτη στο 1.Είναι με δυο μοτέρ δίπορτο αλλά δεν είναι no frost.Είναι αρκετό καιρό εκτός λειτουργίας αλλά θέλω να προσπαθήσω μπας και το φτιάξω για να το έχω εφεδρικό σε κάποια αποθήκη.Προσέχω ώστε να μην το φορτώνω πολύ μέσα και να μην ανοίγω συχνά την πόρτα. Έβγαλα και μέτρησα το αισθητήριο της συντήρησής, στους 0 βαθμούς έδειξε 33ΚΩ και στους +6 βαθμούς 23ΚΩ ψεκάζοντας με ψυκτικό σπρέι και μετρώντας πάνω στο αισθητήριο με θερμόμετρο λέιζερ.Επίσης μέτρησα το ποτενσιόμετρο ρύθμισης θερμοκρασίας (εκτός πλακέτας) και δείχνει σωστά απο 0 εως 25,5ΚΩ. Υπάρχει κάτι άλλο που θα μπορούσα να ελέγξω?

[Κυριακίδης]

Εάν σε αυτές τις 3-4 μέρες θεωρήσω ότι δούλευε συνεχώς (για την πλευρά του μοτέρ συντήρησης) χωρίς παύσεις (το υποθέτω) , και κατέληξες ότι βλέπεις πάγους , τι θερμοκρασίες καταφέρνει στην συντήρηση (χαμηλότερες που είδες σε αυτές τις 3-4 μέρες χωρίς παύση).
Δες το αυτό για να απορρίψουμε την πιθανότητα κακής απόδοσης ψύξης για την πλευρά συντήρησης. (θα ήταν μάταιο αν πρακτικά δεν έχει απόδοση ψύξης , να εξετάζουμε αισθητήρες , που αυτούς τους εξετάζουμε σε δεύτερη φάση εφόσον έχεις πρώτα καλή απόδοση ψύξης).
Στο μοντέλο εκτός το fcb 330l δεν αναφέρει άλλα στοιχεία?

[nick01]

Καταρχήν ευχαριστώ για την απάντηση.
Το μοτέρ λειτουργεί κανονικά με παύσεις. Τον θερμοστάτη τον ρυθμίζω στο 1,5 και την 1 - 2 μέρα φτάνει περίπου 4 με 5 βαθμούς και 'όλα καλά.Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω δοκιμάσει να το ρυθμίσω παραπάνω.Αλλά τις επόμενες μέρες αρχίζει να πιάνει πάγο.Το ταμπελάκι ειναι αυτόIMG_20211124_184605.jpg

[Κυριακίδης]

https://www.njuskalo.hr/hladnjaci/ko...oglas-32291722
Γιατί να το ρυθμίσεις παραπάνω αν έχεις ήδη ικανοποιητική θερμοκρασία συντήρησης .
Λογικά εφόσον κάνει παύσεις , θα πρέπει να παρατηρείς και τους πάγους στην πλάτη της συντήρησης (κατά την διάρκεια της παύσης ) να εξαλείφονται και να κατευθύνονται στην αποχέτευση που είναι πιο κάτω με μια τρύπα στην μέση .
Εφόσον δηλωθέν τα λάστιχα δεν έχουν πρόβλημα , θα έβλεπα αν τα διαστήματα λειτουργίας του ψυγείου είναι μεγαλύτερα (σαν χρονικά όρια = κάποια μειωμένη απόδοση ψύξης που να δικαιολογεί και τους πάγους ) π.χ. όταν ήταν καινούριο για τις ίδιες συνθήκες περιβάλλοντος εξωτερικής θερμοκρασίας δούλευε τότε πιο σύντομα σε χρόνο (αλλά τώρα πολύ περισσότερο ) αυτό κάπως προσδιορίζεται με παρακολούθηση με εξωτερικό θερμόμετρο για το αν κατεβάζει γρήγορα ψύξη ή αργά . (δεν ξέρω αν σε βοηθάει αυτό , αλλά από πλευράς τεχνικών αυτά είναι δεδομένα προς τεστ και έλεγχο απόδοσης με θερμόμετρο)

[nick01]

Θα τα ξαναμοντάρω όλα πάνω για να μετρήσω χρόνους και θα βάλω και ένα δικό μου
ψηφιακό θερμόμετρο και θα επανέλθω.

[Κυριακίδης]

Προσπάθησε να μην ανοίγεις πολύ συχνά και για μεγάλη διάρκεια την πόρτα , πέρα από τους χρόνους να παρατηρείς τα σκαμπανεβάσματα θερμοκρασίας στην συντήρηση αν είναι εύλογα σε κάθε φάση stop / start λειτουργίας και σταθερά . Π.χ. έφτασε στους + 5 βαθμούς ? (έκοψε εκείνη την ώρα? οκ και καλά έκανε ) , μετά από λίγα λεπτά θα ανεβαίνει και πάλι η θερμοκρασία π.χ. +5,5 ....+6 .... +7 ... θα ξαναπάρει μπροστά? στους +7 ? οκ και καλά έκανε . Αν δεις στο start από π.χ. +7 βαθμούς για να ξανακατεβάσει στους +5 αργεί πολύ (το παρατηρείς και από τα δέκατα θερμοκρασίας του θερμόμετρου ) τότε υπάρχει πρόβλημα καλής απόδοσης ψύξης (αυτά συνυπολογίζοντας και τον χρόνο που κάνει / μην κάνει και ώρες να ανταπεξέλθει που λέει ο λόγος ).
Οι πάγοι στην πλάτη της συντήρησης όταν λειτουργεί πρέπει να "γυαλίζουν/ κρύσταλλο" = καλή ψύξη , αν είναι σε μορφή χιόνι = πιθανή μειωμένη απόδοση (περισσότερος χρόνος λειτουργίας = ανεπιθύμητο). Με αυτά τα δεδομένα θα βρεις τι φταίει για τους πάγους .