[Siemens] Πλυντήριο ρούχων Siemens Siwamat C8

[Κυριακίδης]

Μήπως ο ελεγκτής στάθμης νερού ;

Μια πιθανότητα , ακολουθείς το λεπτό σωληνάκι μέχρι την υδατοπαγίδα και το καθαρίζεις μήπως είναι βουλωμένο από λάσπες και άλατα.

Στο προτελευταίο ξέβγαλμα κανονικής πλύσης αντί να αδειάσει το νερό και να αρχίσει το στύψιμο (όπως κάνει πάντα) ξαναπαίρνει νερό και συνεχίζει το ξέβγαλμα.

Γιατί προτελευταίο ? μήπως τελευταίο ? στο προτελευταίο εννοείται δεν κάνει στύψιμο θα ξαναπάρει νερό και μετά από κάποιες περιστροφές , αργότερα θα προχωρήσει στο στύψιμο.

Σε ηλεκτρονικό "αστέρι" που απευθύνθηκα, μην τυχόν είναι θέμα πλακέτας, μου σύστησε να κοιτάξω ΚΑΙ αυτό.

επειδή 15 ετία , δες τα και αυτά , δεν χάνεις τίποτα , μήπως πατώσουν και προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά

[Di*Ca_Electronic]

Φίλε Αναστάση,
ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ, ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ.
Θ΄ εκφράσω κι εγώ τη ταπεινή μου άποψη.

Από την ιστοσελίδα : https://media3.bsh-group.com/Documents/5550001271_A.pdf
κατεβαίνει το User Manual του SIEMENS SIWAMAT C8.

Στη σελ. 36 στο προτελευταίο αναγραφόμενο σφάλμα μεταφρασμένο στην Ελληνική γλώσσα
αναφέρει :
«Το πρόγραμμα λειτουργεί περισσότερο από ότι φυσιολογικά»
κι ως αιτία : «Δεν είναι σφάλμα.
- Το σύστημα ανίχνευσης μη ισορροπημένου φορτίου προσπαθεί ν΄ αφαιρέσει κάθε
ανισορροπία κατανέμοντας επανειλημμένα το φορτίο κατά την παρακολούθηση
της πλύσης.
- Η λειτουργία ανίχνευσης αφρού έχει εφαρμόσει έναν επιπλέον κύκλο ξεβγάλματος
για τη διάλυση του αφρού».
Ως λύση της 1^ης επεξήγησης αναφέρει :
- Πλένετε μεγάλα και μικρά αντικείμενα μαζί για να μειώσετε την ανισορροπία,
και για τη 2^η επεξήγηση :
- Προσαρμόστε τη δόση του απορρυπαντικού για τον επόμενο κύκλο πλύσης.

Αν λοιπόν, συμπτωματικά ίσως, δεν ακολούθησες αυτές τις οδηγίες στις πλύσεις που παρατήρησες
τ΄ αναφερόμενο απ΄ εσένα πρόβλημα, μπορεί ακολουθώντας τες, να λύσεις το πρόβλημά σου χωρίς
καμία άλλη παρέμβαση.
Αν όμως δεν συμβαίνουν όλα τα παραπάνω τότε οι συμβουλές του φίλου Πέτρου Κυριακίδη θα σου
φανούν ιδιαίτερα χρήσιμες.

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[anypotaktus]

1. Μια πιθανότητα , ακολουθείς το λεπτό σωληνάκι μέχρι την υδατοπαγίδα και το καθαρίζεις μήπως είναι βουλωμένο από λάσπες και άλατα.
2. επειδή 15 ετία , δες τα και αυτά , δεν χάνεις τίποτα , μήπως πατώσουν και προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά

Ευχαριστώ Πέτρο, αυτά θα τα κάνω σίγουρα.

Όμως ...Στο προτελευταίο ξέβγαλμα κανονικής πλύσης αντί να αδειάσει το νερό και να αρχίσει το στύψιμο (όπως κάνει πάντα από το 1997 που έχει αγοραστεί και λειτουργεί με τον ΙΔΙΟ τρόπο μέχρι προχθές) ξαναπαίρνει νερό και συνεχίζει το ξέβγαλμα.

[Κυριακίδης]

Όμως ...Στο προτελευταίο ξέβγαλμα κανονικής πλύσης αντί να αδειάσει το νερό και να αρχίσει το στύψιμο (όπως κάνει πάντα από το 1997 που έχει αγοραστεί και λειτουργεί με τον ΙΔΙΟ τρόπο μέχρι προχθές) ξαναπαίρνει νερό και συνεχίζει το ξέβγαλμα.

Λίγο ακαταλαβίστικο αυτό ( σχετικά με προ - τελευταίο ξέβγαλμα ) που θεωρώ ότι είναι το τελευταίο ξέβγαλμα .
Κάνε ότι μπορείς γενικά περί καθαρισμού (υδατοπαγίδας από πλευράς μου ) αλλά και τυχόν αδυναμία πλήρους άντλησης αποχέτευσης ( φίλτρο αντλίας / τυχόν φράξιμο κολάρου ) κτλ

Τα δηλωμένα στο #7 έχουν μια βάση στην επαναληπτικότητα και αδυναμία ολοκλήρωσης του προγράμματος .

Τα σχετικά με τα περί αφρισμού και ανισορροπίας και αν πράγματι δίνει επαναληπτικότητα, ή επέκταση χρόνου πλύσης ισχύουν. Το ότι ξαναπαίρνει νερό μπορεί να είναι μέσα στα εντός ορίων του κανονικού προγράμματος

Θεωρώ ως "ανιχνευτή όλων των παραπάνω " (για τα περί αφρισμού και ανισορροπίας " της πλύσης , αυτά τα διαβάζει το ηλεκτρονικό μέρος της πλακέτας ( που είναι μίξη με μηχανικό προγραμματιστή ) . Το ταχύμετρο που υπάρχει στο μοτέρ και από εκεί "διαβάζει " ότι κάτι δεν πάει καλά πριν να πει το οκέυ για να ολοκληρώσει την πλύση .

Δεν σημαίνει ότι θα πάμε να ελέγξουμε το ταχύμετρο του μοτέρ , μπορεί και η συμβουλή που σου έδωσαν για τα καρβουνάκια του μοτέρ να είναι και αυτά μέρος του προβλήματος .
Αρκετά δύσκολο να βρεθεί ο κύριος ένοχος της βλάβης και ελπίζω να μην αφορά το ηλεκτρονικό αλλά ούτε και το μηχανικό μέρος του προγραμματιστή , αλλά κάτι περιφερειακό .

[anypotaktus]

Φίλε Πέτρο σ' ευχαριστώ που ασχολήθηκες.
Η συγκεκριμένη βλάβη δεν είναι επαναλαμβανόμενη σε κάθε πλύση, το τελευταίο 20ήμερο συμβαίνει μετά από 3-4 πλύσεις. Θα καθαρίσω τον σωλήνα του πιεσοστάτη, την αεροπαγίδα και θα αλλάξω ψύκτρες, άμεσα όταν βρω χρόνο.

Υ.Γ. Αλλάζοντας ψύκτρες χρειάζεται ίσως έλεγχος-καθαρισμός στον συλλέκτη του μοτέρ;

[Κυριακίδης]

Το καλό είναι σύμφωνα με αναφορά ότι βλέπεις την θήκη εξωτερικά του μοτέρ για τα καρβουνάκια . Ναι μεν είναι σχετικά εύκολη η αντικατάσταση , αλλά για τον καθαρισμό και εσωτερικά δυσκολεύουν τα πράγματα που πιθανά σημαίνει και άνοιγμα του μοτέρ για ξεσκόνισμα με κοινό πινέλο , και πολύ απαλό γυαλοχαρτάρισμα με γυαλόχαρτο νερού .
Παρακάτω βλέπουμε ένα παράδειγμα για τάδε μοντέλο που προδίδει τις διαστάσεις για τα καρβουνάκια 5χ12,5χ36 mm / 3,6 cm το μήκος τους , εδώ προσεγγίζεις και με βάση την διαδρομή του ελατήριου αν έχουν ψωμί ακόμη ή όχι .

Στις μύτες από τα καρβουνάκια υπάρχει μια γωνία ( και όπως βγουν έτσι με την ίδια γωνία πρέπει να ξαναμπούν)
https://toolboy24.com/produkt/kohleb...-waschmaschine

και εδώ ένα παράδειγμα τάδε μοντέλου της προσεκτικής αλλαγής τους
https://www.youtube.com/watch?v=ZZZTaYUoJV0 (εδώ καταλαβαίνεις τώρα ότι εσωτερικά δεν μπορείς να κάνεις κάτι για καθαρισμό αν δεν το ανοίξεις )
Και επειδή υπάρχουν κάποια ρίσκα , άσε να τα αλλάξει αυτός που σου το πρότεινε και βλέπεις .

[FILMAN]

Δεν χρειάζεται λύσιμο το μοτέρ για να καθαριστεί, αλλά πρέπει να έχεις πρόσβαση σε αεροσυμπιεστή για να το φυσήξεις με αέρα. Φυσικά όχι μέσα στο σπίτι γιατί θα σηκωθεί ένα μαύρο σύννεφο καρβουνίλας.

Γιατί τέτοιο κόλλημα με τα καρβουνάκια δεν καταλαβαίνω. Όταν έχουν τελειώσει τα καρβουνάκια, το μοτέρ στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων απλά παύει να γυρνάει...