Ειναι ο γενικος διακοπτης,το ειδα και εγω φιλε Πετρο αλλα εχω την αισθηση οτι ειναι πισα απο την μονωση και οχι καψιμο.Συνηθες φαινομενο στα καλωδια που ακουμπουν πανω στην μονωση.Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης
Ειναι ο γενικος διακοπτης,το ειδα και εγω φιλε Πετρο αλλα εχω την αισθηση οτι ειναι πισα απο την μονωση και οχι καψιμο.Συνηθες φαινομενο στα καλωδια που ακουμπουν πανω στην μονωση.
Καλησπερα σου Πετρο ο Σακης εχει δικιο ειναι πισσα στα καλωδια τα καθαρισα οπως θα δεις και στην φωτο .IMG_2160.jpg Σακη πιστευω οτι δεν εχω προβλημα να κανω μετρησεις με πολυμετρο ημουν στα Υποβρυχια στο πολεμικο ναυτικο ηλεκτρονικος.
Ενταξη τοτε.Θα πρεπει να μονταρεις το καντραν και να βαλεις το πλυντηριο σε λειτουργια.Οταν φτασει στο σημειο που κολαει θελω να κανεις μετρηση στο θερμικο.Για ευκολια μπορεις να προσθεσεις καλωδια στα ηδη υπαρχοντα καλωδια του θερμικου και να τα φερεις εξω απο το πλυντηριο για να μπορεις να μετρησεις, αρκει να ξερεις πιο παει που.Πιο συγκεκριμενα πια καλωδια ειναι αυτα που ερχονται στο θερμικο απο τον εγκεφαλο και πια ειναι που πανε στην αντισταση.Το σωστο ειναι να εχεις την ωρα της θερμανσης 220v και στην εισοδο αλλα και στην εξοδο.Αν εχεις μονο στην εισοδο τοτε εχουμε βλαβη στο θερμικο υπο την προυποθεση οτι το πλυντηριο περνει σωστη ποσοτητα νερου. Το λεω αυτο γιατι αν δεν εχεις σωστη ποσοτητα νερου τοτε εχουμε υπερθερμανση στο θερμικο με αποτελεσμα να πεταει την αντισταση εκτος λειτουργιας προς αποφυγη μεγαλυτερης βλαβης-ζημιας.Σε αυτη την περιπτωση θα εχεις 220v στην εισοδο μονημα και την στιγμη που κολαει το προγραμμα καθολου ταση στην εξοδο μετα απο λιγη ωρα θερμανσης.Προσοχη με το ρευμα!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση