Πυκνωτής είναι, η χωρητικότητα πρέπει να είναι 22nF (22Κ = 22,000pF = 22nF).
Παράλληλα στη γραμμή της τροφοδοσίας όμως (που, παρεμπιπτόντως, εδώ και κάμποσα χρόνια είναι πλέον 230V), σαφώς και δεν είναι πυκνωτής εκκίνησης, είναι αντιπαρασιτικός. Δεν το θεωρώ πιθανό να φταίει αυτός.
Πόσα καλώδια πάνε στο μοτέρ; Εχεις ελέγξει αν το μοτέρ παίρνει τάση;