HEGEL H1 : Jaw dropping sound !
HEGEL : Jaw dropping sound !
Ειναι δυο μηνες που δεν εχει ανανεωθει το blog μας αλλα αυτο εχει να κανει με τον αυξημενο φορτο δουλειας που αντιμετωπιζουμε και φυσικα αυτο ειναι καλο γιατι κερδιζουμε χρηματα και εμπειρια αλλα καμμια φορα αυτο ξεπερναει τις ανθρωπινες δυνατοτητες .
Ηρθε κοντα μας ενας κακος πελατης ενας HEGEL H1 και λεω κακος γιατι ξερω οτι εχουν πουληθει αρκετα κομματια , ξερω οτι ειναι αρκετα χρονια στην αγορα και ξερω επισης οτι εδω στην Ελλαδα δεν εχει χαλασει σχεδον κανενας ποτε !
Το μηχανημα οπως καποιος μπορει να δει απο τις φωτογραφιες ειναι ιδιαιερα απλο και μαλιστα θα ελεγα συμβατικο . Μεγαλος και σοβαρος στρογγυλος μετασχηματιστης , δυο γεφυρες στην τροφοδοσια , μεγαλες χωρητικοτητες στο τροφοδοτικο , κλασσικα τρανσιστορ εξοδου 1943-5200 με τα αντιστοιχα οδηγα της Toshiba, επιλογεας εισοδων με ρελε , και ενας προενισχυτης στημενος γυρω απο ολοκληρομενα OPA .
Η δομηση παρα πολυ καλη , ταξη οργανωση και σειρα , διανομη ρευματων σηματων και γειωσεων με την αναλογη ταξη αλλα και γνωση που ειναι τα παντα χωρισμενα και ξεχωρισμενα με την σειρα που πρεπει την ταξη και την οργανωση που απαιτει ενα σοβαρο και συχρονο solid state μηχανημα .
Η ποιοτητα της κατασκευης ειναι καλη τα εξαρτηματα ειναι προσεκτικα επιλεγμενα και η ποιοτητατων υλικων ειναι ξεκαθαρα καλη σε σοβαρα αλλα και σε μη σοβαρα σημεια που σημαινει οτι το μηχανημα δεν εχει φαει ρετουσαρισμα για να πεσει το κοστος .
Εχει τοποθετηθει το υλικο που πρεπει στο σημειο που πρεπει με το κοστος που πρεπει.
Δεν θα κρυψω οτι η συνολικη εικονα δεν ειναι κατι το οποιο δεν εχουμε ξαναδει σε καποιο αλλο μηχανημα Ισα ισα θα ελεγα οτι ειναι η εικονα που μπορουμε να δουμε σε πολλα μηχανηματα αυτης της κατηγοριας τιμης .
Τι ειναι λοιπον αυτο που κανει τον ηχο του jaw droping ?? Η αληθεια ειναι οτι εχουν περασει πολλα χρονια που ενα μηχανημα στο πρωτο κλικ κρυο παγωμενο με πεταξε απο την καρεκλα που καθομουν . Δυστυχως παιζει καλυτερα και απο τον δικο μου ενισχυτη οταν ειναι δομημενος ως ολοκληρωμενος .
Το μυστικο βρισκεται στο υβριδιο που υπαρχει μεσα που ονομαζουν sound engine και υπαρχει περιγραφη για το τι ακριβως κανει οπου φυσικα υπαρχει μεγαλη ασαφεια στην περιγραφη γιατι ειναι προφανες οτι το υβριδιο ειναι σφραγισμενο και αποτελει πνευματικη περιουσια του σχεδιαστη .Με λιγα λογια το μυστικο βρισκεται στην αναδραση η οποια λειτουργει τμηματικα και οχι συνολικα και επεμβαινει στο κυκλωμα μονο οταν χρειαστει . Οσο και να εστιψα το μυαλο μου δεν μπορεσα να φανταστω πως δουλευει το κυκλωμα .
Η περιγραφη ειναι δυσκολο να γινει με λεξεις , οσα κριτηρια εχω θεσει στο παρελθον για διαφανεια , βαθος σκηνης, τακτοποιηση οργανων, διαχωρισμους καναλιων,σωμα , ευρος και ταχυτητα υπερκαλυφθηκαν στο πρωτο δεκαλεπτο . Εμεινα να τον ακουω σχεδον δυο ημερες και οσο και να εψαχνα να βρω κατι αρνητικο πανω του δεν τα καταφερα . Συναμα η αληθεια ειναι οτι εχω χασει τον υπνο μου με το κυκλωμα και φοβαμαι οτι θα με απασχολει για πολυ καιρο ακομα .
Αντιπροσωπεια του μηχανηματος η stepcom.gr ο Αντωνης Χατζηκωσταντης εκει ειναι ενας ηρεμος γιγαντας γνωσης σε βαθος και οι επιλογες τους δεν ειναι καθολου τυχαιες .Σαν ακροατης ο Αντωνης εχει την ικανοτητα να διακρινει πολλα και ειναι προς τιμην του οτι εχει προσθεσει το μερακι αυτο στην δουλεια του .
Η βλαβη του μηχανηματος προηλθε απο εξωτερικο παραγοντα ειχαν καει και οι δυο γεφυρες του μηχανηματος το οποιο ειναι γνωστο οτι προερχεται απο επαναλημενα αναψε σβυσε που προερχοναται συνηθως απο παιδακια που παιζουν , επαναλαμβανομενες διακοπες ΔΕΗ , η επαναλαμβανομενες προσπαθειες να σηκωσουμε μια ασφαλεια που πεφτει με τον ενισχυτη μας ανοιχτο . Περα απο αυτο δεν βρεθηκε κατι αλλο . Η δε γεφυρες ειναι της IR 16Α η καθε μια παραλληλα στα 800V Πιθανοτητα αστοχειας υλικου ειναι σχεδον απιθανη .
Πραγματικα ΝΑΙ σε αγορα μεταχειρισμενου πληροφορηθηκα οτι η τιμη του ειναι γυρω στο 1000 και σε αυτη την τιμη το θεωρω δωρο
Επισκευασιμος ? προφανως αλλα δεν νομιζω οτι θα το συζητησουμε σε αυτη την δεκαετια
Απο τον ηχο του ? Νομιζω οτι ειναι το καλυτερο μηχανημα στην κατηγορια του που εχω ακουσει ποτε ενω ο ηχος του για μηχανημα ταξης ΑΒ πλησιαζει ανετα μηχανηματα τα οποια κοστιζουν ανετα 5 φορες την τιμη του .
Φιλικα
Σακης Πετροπουλος
.
Απάντηση με παράθεση