Sony ενισχυτής αυτοκινήτου

[pandas]

Καλησπέρα σας. Εδω και λίγο καιρό έχω εγκαταστήσει στο αυτοκίνητό μου έναν τελικό ενισχυτή 700 w sony με ένα Sub της ίδιας εταιρίας. Απο τότε λοιπόν όταν παίζει δυνατά μετά απο 10 λεπτά ενεργοποιείτε η προστασία του και μυρίζει καμμένο. Παρατήρησα φυσικά οτι υπερθερμένετε ο ενισχυτής αλλά κυρίως και το sub στο σημείο του μαγνήτη. Θα ήθελα λοιπόν τις γνώσεις σας τι μπορεί να έχω κάνει λάθος!!!
Εχω αρκετές γνώσεις απο ηλεκτρονικά και έχω κάνει σωστά την συνδεσμολογία. Τέλος μήπως κατι τέτοιο είναι φυσιολογικό?? Αν θέλει κάποιος να με βοηθήσει μπορώ να δώσω και πρόσθετα στοιχεία αλλά δεν θέλω φυσικά να σας γίνω και κουραστικός ταυτόχρονα.

[ezizu]

Θα βοηθούσε αν μας έδινες περισσότερες πληροφορίες (μοντέλα,χαρακτηριστικά,κάποιο σχέδιο της εγκατάστασης ή κάποια φωτογραφία ).

[stelios_a]

κατι τετοιο φυσικα θα βοηθουσε . μαλλον εχεις δωσει πολυ bassboost η εχεις βαλει πολυ δυνατα το gain η εχεις μεγαφωνα που δεν τα κραταει ο ενισχυτης ( καποιο διπλοπινικο ισως ? ι χαλασμενο ενισχυτη ( για να λες οτι ζεσταινει το μεγαφωνο ) γιατι εχω δει χαλασμενο ενισχυτη να ζεστενει ακομα και τερας ηχειο. απο παραμορφωσεις πως πας ?

[Dhmhtrhs Oikonomou]

ο Στελιος μαλλον εχει δικιο.

βεβαια τα σονυ δεν ειναι και οτι καλυτερο

[pandas]

Σας ευχαριστώ για τις γρήγορες απαντήσεις σας.Φωτογραφίες έχω μόνο αυτές τις δύο.Για καμμένο τον ενισχυτή δεν ξέρω άν είναι έτσι καθώς το έκανε απο την πρώτη ώρα της εγκατάστασης.Παραμόρφωση δεν έχει γιατί αυτό που περιγράφω το παρουσιάζει με την ένταση στη μέση.Δεν ξέρω αν βοηθάει οτι αν πέζει πιο χαμηλά δεν έχει κανένα πρόβλημα όση ώρα και αν παίζει . Θα προσπαθήσω να βγάλω και καλύτερες φωτό αν μου ζητήσετε.Τέλος τα στοιχεία των μηχανημάτων είναι ενισχυτής :XM-GTR7040 sub:XS-GTX121LS χωρίς το κουτί αν το δείτε απο την sony ηχεία:XS-GTX6932


1.jpg2.jpg

[PCMan]

Σας ευχαριστώ για τις γρήγορες απαντήσεις σας.Φωτογραφίες έχω μόνο αυτές τις δύο.Για καμμένο τον ενισχυτή δεν ξέρω άν είναι έτσι καθώς το έκανε απο την πρώτη ώρα της εγκατάστασης.Παραμόρφωση δεν έχει γιατί αυτό που περιγράφω το παρουσιάζει με την ένταση στη μέση.Δεν ξέρω αν βοηθάει οτι αν πέζει πιο χαμηλά δεν έχει κανένα πρόβλημα όση ώρα και αν παίζει . Θα προσπαθήσω να βγάλω και καλύτερες φωτό αν μου ζητήσετε.Τέλος τα στοιχεία των μηχανημάτων είναι ενισχυτής :XM-GTR7040 sub:XS-GTX121LS χωρίς το κουτί αν το δείτε απο την sony ηχεία:XS-GTX6932


1.jpg2.jpg

Για μέτρα για dc σε όλες τις εξόδους του ενισχυτή σου και μέτρα σε διάφορες εντάσεις.

Πες μας και πως τα έχεις συνδέσει.

ΥΓ. Το sub χρειάζεται κουτί. Τώρα πηγαίνει σαν τρελό και δεν ακούγεται όσο θα έπρεπε.

[pandas]

Εχω μετρήσει στις εξόδους και δεν έχω dc που να προκαλέσει το πρόβλημα.Θα το ξανακάνω όμως και σήμερα. Κουτί σίγουρα δεν χρειάζομαι για το αυτοκίνητο της φωτό είναι το καλύτερο πιστεύω <<κουτί>> που υπάρχει!!!!!(Fiat cinquecento)

[PCMan]

Εχω μετρήσει στις εξόδους και δεν έχω dc που να προκαλέσει το πρόβλημα.Θα το ξανακάνω όμως και σήμερα. Κουτί σίγουρα δεν χρειάζομαι για το αυτοκίνητο της φωτό είναι το καλύτερο πιστεύω <<κουτί>> που υπάρχει!!!!!(Fiat cinquecento)

Πάντως πολλοί θα διαφωνήσουν.
Ακόμα δεν μας είπες πως τα έχεις συνδέσει.

[pandas]

Ναι συμφωνώ και σίγουρα αστιευόμουν.Η συνδεσμολογία είναι η εξής:Χρησιμοποιώ την μία έξοδο του τελικού πρός τα ηχεία R&L με καλώδιο 4mm διάμετρο.Στην άλλη έξοδο εχω συνδέσει το sub με ίδιας διατομής καλώδιο και φυσικά έχω κάνει και τις ρυθμίσεις-συνδεσμολογία που φαίνονται στην φωτό που επισυνάπτω.Untitled.png

[ezizu]

Η συνδεσμολογία, των ηχείων, αν έχει γίνει έτσι όπως λες είναι σωστή, οπότε έλεγξε τις ρυθμίσεις σου ( EQ, στάθμη σήματος line για front/rear ή sub woofer αντίστοιχα, bass boost αν υπάρχει στο radio-cd αντίστοιχη επιλογή κ.λ.π.). Κοίταξε δηλαδή,μήπως έχεις κλιπάρισμα του ενισχυτή,λόγω υπεροδήγησης, από υψηλή στάθμη σήματος από το radio-cd (σε αυτή την περίπτωση, άλλαξε τις ρυθμίσεις EQ ή Bass boost, ή μείωσε την στάθμη του σήματος line, είτε από το radio-cd ,είτε από τον ενισχυτή αν έχει ρυθμιστικό, ή και με συνδιασμό radio-cd και ενισχυτή ).Θα πρέπει να λειτουργείς τον ενισχυτή σε normal εντάσεις και όχι πάνω από τα όρια του, με τσίτα τα γκάζια, με αποτέλεσμα να κλιπάρει να ζεσταίνεται και να έχεις κίνδυνο να κάνεις ζημιά και στον ενισχυτή αλλά και στα μεγάφωνα.Εννοείται βέβαια ότι μόνο φανταστικά ( και όχι RMS ) είναι τα 700W του ενισχυτή καθώς και τα 1000W του sub woofer.
Το μεγάφωνο ( sub woofer ), η SONY το έχει σε καμπίνα bass reflex ,μικρότερη (από ότι μπορώ να καταλάβω από τις φωτογραφίες ) σε λίτρα,από το πορτ μπαγκάζ του αυτοκινήτου σου.Eπομένως, το μεγάφωνο είναι σχεδιασμένο να παίζει σε καμπίνα bass reflex, για να έχει την σωστότερη απόδοση και όχι στον ελέυθερο χώρο του πορτ μπαγκάζ ( ο χώρος του πορτ μπαγκάζ, δεν έιναι αεροστεγής καμπίνα ηχείου,οπότε υπάρχουν αρνητικές συνέπειες στην απόδοση του sub woofer και όχι μόνο).Τα λίτρα στα οποία πρέπει να δουλέυει ένα μεγάφωνο χαμηλών συχνοτήτων, τα καθορίζουν τα χαρακτηριστικά Thiele & small του μεγαφώνου (σαφώς με διάφορους υπολογισμούς αυτών των χαρακτηριστικών),τα οποία βέβαια οι σοβαρές εταιρίες κατασκευής μεγαφώνων, τα παρέχουν ελεύθερα είτε σε αρχείο pdf ,είτε σε έντυπη μορφή μαζί με την αγορά του μεγαφώνου. Φιλικά .