[Ενισχυτής Αυτοκινήτου] Ενισχυτής Αυτοκινήτου... Σταμάτησε να λειτουργεί!

[jean]

Ενω εχεις βγαλει απο το κυκλωμα τα καμμενα τρανζιστορ, δοκιμασε να ξεκινησεις τον ενισχυτη προσεχοντας πολυ το ρευμα που τραβαει.
Αν ξεκινησει κανονικα και δεν μπει σε protect, οσο ειναι αναμμενος βαλε τον ενα ακροδεκτη του πολυμετρου σου στο "-" των ηχειων και τον αλλο στο μεσαιο ποδι των διπλοδιοδων (το μολυμετρο στην κλιμακα DC).
Γραψε τι ταση μετρας.
Mετα, και μονο εφ οσον εχει ξεκινησει σωστα ο ενισχυτης, βαλε το πολυμετρο σου (κλιμακα DC) στους ακροδεκτες των ηχειων. Κανονικα πρεπει να μετρας πιο λιγο απο 100mV.

Kανε αυτα και βλεπουμεΣυνημμένο Αρχείο 36661

1.άνοιξε κανονικά
2.οι μετρήσεις μου έδειξαν -29,70V και στις 2 διπλοδιόδους
3.οι μέτρηση στο +/- της εξόδου μου έδειξε 14mV οπότε είμαι καλά??

[ultra]

Στο 3, και τα 2 καναλια σου εδειξαν 14mV ?

[jean]

Στο 3, και τα 2 καναλια σου εδειξαν 14mV ?

ναι! Περίεργο? Μισό λεπτό να το ξαναδώ!

[jean]

-14mV το ένα και 14 το άλλο, μου δείχνουν οι έξοδοι μου....
χωρίς να έχω ηχεία συνδεδεμένα και χωρίς να έχω είσοδο ήχου! Μόνο ο ενισχυτής στο ρεύμα δηλαδή!

[ultra]

Ωραια, αλλαξε τα εξοδου και εισαι οκ.
Εχω την εντυπωση οτι τα 2Ν ειναι τα δικα του. Αν δεν τα βρεις, υπαρχουν ακομα τα ΒD911/912.
Προσεξε τις κολλησεις σου, και κατα το σφιξιμο των λαμων να μην σου βραχυκυκλωνει το τρανζιστορ στο σασσι.

[jean]

Ωραια, αλλαξε τα εξοδου και εισαι οκ.
Εχω την εντυπωση οτι τα 2Ν ειναι τα δικα του. Αν δεν τα βρεις, υπαρχουν ακομα τα ΒD911/912.
Προσεξε τις κολλησεις σου, και κατα το σφιξιμο των λαμων να μην σου βραχυκυκλωνει το τρανζιστορ στο σασσι.

ok! Τα βάζω ακριβώς αντικριστά η χιαστή? Λογικά αντικριστά σωστά?

Ευχαριστώ... Θα σας πώ απο δευτέρα αποτελέσματα!

[ultra]

ξεκινα παλι τον ενισχυτη χωρις τα τρανζιστορ, και δες απο το αλλο καναλι σε ποιο τυπο τρανζιστορ πηγαινει θετικη ταση στο μεσαιο του ποδι.