Εχεις δικιο fmradio απο το τροφοδοτικο το καλωδιο παει σε ενα κυκλωμα το οποιο ειναι στο πισω μερος του μηχανηματος πανω σε μια μεγαλη ψυκτρα και στο 7815, απο κει τα 15ν πανε σε ενα κυκλωμα με dip switches.
Σημερα πηρανε μπροστα τα κολλητηρια και τα πολυμετρα, οι μετρησεις εγιναν χωρις τον καμμενο πυκνωτη δλδ με εναν 4700μ και μια φακη στην ανορθωση
Εχουμε και λεμε
H γερυρα δειχνει ΟΚ
Ταση Μ/Σ 32.5ν
DC Ταση στη γεφυρα χωρις να ειναι συνδεδεμενη στο τροφοδοτικο 52ν
DC Ταση στη γεφυρα συνδεδεμενη στο τροφοδοτικο 43,5
Ταση στην εξοδο του τροφοδοτικου 21.4ν με κυμματωση 34 mv
Ταση μετα το 7815 15.2ν
Αυτα απο μετρησεις.
Παρατηρησα 2 πραγματα που μου εκαναν εντυπωση
1 Ο καμμενος πυκνωτης δεν ηταν σωστα κολλημενος αφου το - που επρεπε να ειναι κολλημενος ο ακροδεκτης ηταν απο την μερια που εδραζεται ο πυκνωτης...ο ακροδεκτης εβγαινε απο την πισω μερια (τυπωμενο 2πλης οψης)και ειχε λιγο κολληση επανω του αλλα η πλακετα σε κεινο το σημειο δεν ειχε χαλκο. Επισης οι 2 τρυπες του πυκνωτη δεν ηταν ουτε στο μεγεθος του πυκνωτη που εβγαλα αλλα ουτε και ευθυγραμμισμενες με τις υπολοιπες τρυπες του τυπωμενου πραγμα που εμενα μου βρωμαει ματσακονιά
2 Τη μερα που καηκε το μηχανημα, το blower 110V AC που εχει πανω επερνε στροφες ενω σημερα ενω στα ακρα του εχει κανονικα ταση 110ν δε σαλευει. Με το δαχτυλο γυρναει χωρις κανενα ζορι. Μολις τον ανοιξω θα δω σε τι κατασταση ειναι τα τυλιγματα του βασ και καταλαβω τι εχει γινει.
Σημερα το βραδυ η αυριο θα προχωρησω παραπερα αφου βαλω πρωτα τον πυκνωτη
Ερωτηση: Το μηχανημα εχει ενα Led PLL Lock αν αναψει σημαινει οτι εχει κλειδωσει στην προρυθμισμενη συχνοτητα?
Απάντηση με παράθεση
