Επάνω στον χρονοδιακόπτη έχει μια φύσα με πολλά καλώδια και ένα κόκκινο πλαστικό καπάκι.
Βγάλε το καπάκι και θα δεις ένα μικρό πλακετακι. Συνήθως καίγονται οι φλέβες με αποτέλεσμα να κολλάει το μοτεράκι του χρονοδιακόπτη.
Αν όντως έχουν καεί οι φλέβες πρέπει να βρεθεί η αιτία που συνέβη αυτό.
Συνήθως φταίει το κλιξον πάνω στο μποιλερ και πιο σπάνια το μοτέρ πλυσεως