Καλό θα ΄ταν κύριε Σπύρο ν΄ αναφέρετε το μοντέλο του Inverter.
Για μία πολύ πρόχειρη λύση κι εφόσον έχετε μετρήσει ότι η διαφορά τάσης φόρτισης της μπαταρίας είναι 0,8V (14,45V - 13,65V),
θα μπορούσατε να βάλετε σε σειρά με το καλώδιο που ενώνει με τον θετικό πόλο της μπαταρίας μία βαττική αντίσταση (17W),
790 Ω, (αν υποθέσουμε ότι το ρεύμα φόρτισης της μπαταρίας είναι 100 mA) στερεωμένη σ΄ ένα κομμάτι αλουμινίου που θα
χρησιμοποιηθεί σαν ψήκτρα.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης
Ευχαριστώ ΔημήτρηΑρχικό μήνυμα από Di*Ca_Electronic
για τις παρατηρήσεις σου. Στη φωτογραφία που επισυνάπτω φαίνεται ο inverter.
20240924_094319.jpg20240930_174739.jpg
Ευχαριστώ Δημήτρη
για τις παρατηρήσεις σου. Στη φωτογραφία που επισυνάπτω φαίνεται ο inverter.
20240924_094319.jpg20240930_174739.jpg
Σπύρο, κατ' αρχάς προφανώς πρέπει να είσαι σίγουρος ότι ο inverter-charger λειτουργεί σωστά. Αν δεν το έχεις κάνει ήδη θα σου πρότεινα να διαβάσεις προσεκτικά το manual του μηχανήματος και να δεις τι αναφέρει για την διαδικασία φόρτισης, αν είναι ρυθμιζόμενες οι στάθμες τάσεις, πότε αλλάζει το στάδιο φόρτισης, αν έχει αντιστάθμιση θερμοκρασίας, κλπ.. Προσωπικά θεωρώ ότι δεν έχει πρόβλημα αυτός αν και δεν είναι κάποιο μηχάνημα από τα "καλά" της αγοράς.
Τα 12,45V είναι φυσιολογική τάση φόρτισης για μπαταρία μολύβδου-οξέως κλειστού τύπου (AGM, VRLA ή GEL). Η τάση όμως αυτή ισχύει για θερμοκρασία στοιχείου 25 οC. Για κάθε βαθμό oC από εκεί και πάνω αφαιρείς 4mV/στοιχείο (για χαμηλότερες θερμοκρασίες προσθέτεις 4mV/στοιχείο/oC).
Η διάρκεια της φόρτισης absorption συνήθως δεν πρέπει να ξεπερνά της 2 - 3 ώρες.
Οι σοβαροί κατασκευαστές μπαταριών παραθέτουν αναλυτικά στοιχεία για τις μπαταρίες που κατασκευάζουν αλλά το 90% των μπαταριών είναι πολύ κοντά σε αυτές τις τιμές.
Όταν δεν υπάρχει αυτή η προσαρμογή (αντιστάθμιση) της τάσης βάσει της θερμοκρασίας, η μπαταρία φτάνει σε πλήρη φόρτιση και εξακολουθεί να "τραβάει" αρκετό ρεύμα το οποίο καταναλώνει εσωτερικά κυρίως ηλεκτρολύοντας το νερό και αυξάνει την θερμοκρασία της ακόμη περισσότερο. Η υψηλή θερμοκρασία σε συνδυασμό με την υψηλή πυκνότητα του ηλεκτρολύτη επιταχύνει δραματικά την διαδικασία διάβρωσης των πλακών μολύβδου και η μπαταρία φθείρεται πρόωρα.
Άρα, στην περίπτωσή σου, αν η μπαταρία βρίσκεται σε σημείο που δεν έχει σχετικά σταθερή θερμοκρασία, το πιο εύκολο που μπορείς να κάνεις είναι να αλλάζεις την στάθμη του absorption voltage ανάλογα με την εποχή. Π.χ. 13,8-14V για το καλοκαίρι και 14,3-14,5V για τον χειμώνα. Με την προϋπόθεση βεβαίως ότι το μηχάνημα που έχεις ρυθμίζεται.
Η μπαταρία θα χάλαγε ακόμη και αν ήταν βαθιάς εκφόρτισης. Απλώς, επειδή οι βαθιάς εκφόρτισης έχουν πιο παχιές πλάκες, θα άντεχε περισσότερο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη genesis : 01-10-24 στις 17:00
Καλημέρα Κώστα
Σ' ευχαριστώ για τις πολύτιμες παρατηρήσεις σου. Δεν ξέρω αν ο inverter έχει δυνατότητα ρύθμισης του charger part σε ότι αφορά τις τιμές της τάσης με βάση την οποία θα ξεκίναγε τη φόρτιση άλλωστε και το manual είναι αρκετά λιτό σε πληροφορίες αφού και οι 2 εικόνες που παραθέτει δείχνουν άλλο inverter σχεδιαστικά. Πάντως χθές έκανα το εξής: 1. Συνέδεσα το φορητό φορτιστή στην καινούργια μπαταρία με τα 12,7V και έδειξε ότι η στάθμη φόρτισης βρίσκεται στο 87%. Ξεκίνησε να τη φορτίζει με 6,4Α αρχικά και σταδιακά μειώνονταν μέχρι το 1Α ώσπου φορτίστηκε πλήρως σε χρόνο 2ώρες και 20 λεπτά. 2. Όταν ολοκληρώθηκε η φόρτιση και πήγε η ένδειξη στο 100% και άναψε το πράσινο, η τάση από τα14,7V έπεσε ατο 13,6V που σημαίνει ότι περιέπεσε σε float κατάσταση για τη συντήρηση της μπαταρίας. Απόλυτα φυσιολογικό. 3. Αποσύνδεσα τον φορητό φορτιστή και σύνδεσα τη μπαταρία στον inverter με συνδεδεμένο το πολύμετρο. Εκεί έδειξε 14,45 V. 4. Συνέδεσα σε σειρά αμπερόμετρο και δεν υπήρχε ρεύμα ούτε ενός mA. 5. Έκλεισα την παροχή ρεύματος για 10 δευτερόλεπτα. Η τηλεόραση και το φωτιστικό δεν αντιλήφθηκαν τη διακοπή όπως γίνονταν πριν και είναι φυσιολογικό. 5. Ξαναέδωσα ρεύμα και αμέσως το ανεμιστηράκι του Inverter πήρε μπρός και λειτούργησε για περίπου 10 δευτερόλεπτα (αυτό το κάνει πάντα όταν φορτίζει τη μπαταρία μετά από διακοπή ρεύματος. Μετά σταμάτησε ο ανεμιστήρας και πλέον παραμένει σε κατάσταση λειτουργίας από χθες το μεσημέρι έως τώρα χωρίς ορατό πρόβλημα. Συμπέρασμα: Η κατάσταση των δύο χρησιμοποιημένων μπαταριών ήταν τέτοια που έλειπε φόρτιαη και "τράβαγαν" ρεύμα από τον inverter χωρίς ποτέ να ολοκληρωθεί η φόρτισή τους με αποτέλεσμα να ζεσταθούν πολύ. Συνεπώς το ότι δεν μειώθηκε η τάση του φορτιστή του inverter όπως έγινε με τον φορητό μου φορτιστή στα 13,6V δεν με ανησυχεί πλέον αφού δεν υπάρχει ρεύμα προς την μπαταρία. Μετά από τα παραπάνω, τι λές μπορώ να προχωρήσω το επόμενο διάστημα σε αγορά μπαταρίας τύπου AGM 100ΑΗ αν μου επιτρέψουν τα οικονομικά μου γιατί αυτή που έβαλα η καινούργια είναι 50ΑΗ ή εδώ κρύβεται κάτι που δεν το έχω αντιληφθεί και θα κάνω λάθος? Ξανά ευχαριστώ για τη βοήθεια όλα τα παιδιά...
Μαζί με όσα έγραψα στο #5 δες το βίντεο και δεν θα χάσεις
https://www.youtube.com/watch?v=sLmuHu4y5aw
Αν αναφέρεσαι από όσο έχω καταλάβει για μια TV και φωτισμό (ως μάξιμουμ φορτία) ένα βασικό λάθος είναι η επιλογή μεγάλου inverter , που ενδεχομένως για μικρά φορτία να ήταν κατάλληλο inverter με ισχύ 300W
Θα μπορούσε κανείς να πει , "ναι μεν έχω 1kw inverter " και μικρή σχετικά μπαταρία , αλλά το φορτώνω μόνο για μια TV και φωτισμό , οπότε είναι το ίδιο . Δεν είναι το ίδιο , για κάθε inverter ο κατασκευαστής προτείνει ελάχιστο μπαταρίας , αποκλείεται στο manual να μην αναφέρεται στο ελάχιστο μπαταρίας , όσο απλό και αν το διάβασες το manual
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Κυριακίδης : 02-10-24 στις 11:37
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση