Καλησπέρα φίλε.Ο διάδρομος σου έχει μια πλακέτα μακρόστενη σαν αυτή s-l225.jpg
Πρώτα από όλα το σετ πλακέτα μοτέρ είναι αυτό που λέμε κλασική περίπτωση βλάβης.Τη μια χαλάει η πλακέτα και κάνει αστάθεια το ΣΑΕ και πρέπει να κάτσεις να φτιάξεις φίλτρα κλπ και την άλλη το μοτέρ.Πας το μοτέρ σε ένα μάστορα στην Αθήνα(3 κάνουν περιελίξεις dc από όσο ξέρω ) και βλέπουν μοτέρ 130v και αρχίζουν και λένε δεν έχει τίποτα(σε πάρα πολλές περιπτώσεις κιόλας είναι ξεκάθαρα το μοτέρ και αυτοί λένε ότι είναι οκ, Έλα όμως που δεν είναι δικιά μου δουλειά να το φτιάξω ) ή άντε να στο κάνουν περιέλιξη και πας πάνω το βάζεις και κάνει τα ίδια και ποιον να κυνηγησεις μετα.Αν ο μάστορας δεν πάει εκεί με παλμογράφο δουλειά δεν κάνει .Το μοτέρ αυτό εχει θερμικο που κόβει τα 230vac και αυτό γινεται σε περιπτωσεις ξεκάθαρα από χαλιά τάπητα(καθολου λίπανση ή σε χαλιά κατάσταση)ή όταν το μοτέρ είναι που λέμε κάρβουνο και τραβάει πολλά αμπέρ.Η πλακέτα που πήρες από το ebay να ξέρεις είναι πιθανό να έχει πρόβλημα γιατί είναι πολύ συνηθισμένο σε αυτές τις πλακέτες, ή θα κόβει τελείως ή θα σου δουλεύει με σκαμπανεβάσματα (πρόβλημα αναδρασεως)Προσωπικά έχοντας εμπειρία σε διαδρόμους και στο συγκεκριμένο σετ, θα σου έλεγα να μην ασχοληθείς διότι είμαι σίγουρος ότι ούτε τάπητα έχεις αλλάξει ούτε
λάδωμα κάνεις και άμα τα βάλεις όλα κάτω θα πληρώσεις πολλά και δε θα έχεις διάδρομο (ή θα δουλέψει για λίγο διάστημα και πάλι τα ίδια) Ότι χρειαστείς στείλε μήνυμα εγώ προσωπικά σε αυτό το μοντέλο επειδή το κόστος βγαίνει αρκετό για να είσαι μέσα στα όρια λειτουργίας οικιακού διαδρόμου, στους πελάτες λέω μην ασχοληθείτε .Κανεις δε μπορεί να δεχτεί ότι ένας οικιακός διάδρομος δουλεύει για συγκεκριμένους χρόνους συγκεκριμένα κιλά και θέλει συντήρηση (τάπητες λάδωμα κλπ ) Αν τους πω μια τιμή τροποποίησης της πλακέτας και μια τιμή τάπητα σου λέει παίρνω αλλο ε και μετά άμα ο πελάτης το αφήνει πάλι και σε κανά 6μηνο κάψει μοτέρ κλαφτα Χαράλαμπε.
Από τα χειρότερα σετ και κυρίως κακή σχεδίαση κυκλώματος ισχύος
Απάντηση με παράθεση