Καλημερα στην παρεα μηπως καποιος φιλος γνωριζει πως μπορω να συνδεσω το μοτερ ? καθε βιηθεια δεκτη2017-03-12 13.25.51.jpg2017-03-12 13.24.45.jpg2017-03-12 13.25.26.jpg2017-03-12 13.25.37.jpg
ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΟΤΕΡ
Καλημερα στην παρεα μηπως καποιος φιλος γνωριζει πως μπορω να συνδεσω το μοτερ ? καθε βιηθεια δεκτη2017-03-12 13.25.51.jpg2017-03-12 13.24.45.jpg2017-03-12 13.25.26.jpg2017-03-12 13.25.37.jpg
Ειναι τριφασικο συνδεσης τριγωνο.Το ταμπελακι δεν φαινεται τι γραφει.Εκει που ειναι τα μπλε κως συνδεεις τις τρεις φασεις.Γειωση στο σασι.Το καφε δεν το βλεπω που παει ,πιθανων θερμικο τυλιγματων ειναι.
Μπορει να συνδεθει μονοφασικα και αν ναι πως θα το κανω δεν εχω τριφασικο δικτυο. Ευχαριστω
Κανονικά θέλει τριφασικό βέβαια, για να το δουλέψεις με μονοφασικό 230V θα το γυρίσεις σε Δ από Υ που είναι τώρα, και στα 2 από τα 3 άκρα που θα σχηματιστούν θα συνδέσεις ένα πυκνωτή λειτουργίας κινητήρος 8μF 450V. Θα δώσεις τροφοδοσία 230V στο τρίτο άκρο του μοτέρ (που δεν πάει στον πυκνωτή) και σε ένα από τα δυο άκρα του που πάνε στον πυκνωτή (αν συνδέσεις το ένα το μοτέρ θα γυρνάει προς μια κατεύθυνση ενώ αν συνδέσεις το άλλο θα γυρνάει αντίθετα)
Τα άλλα δυο καλώδια που βγαίνουν μέσα από το σώμα του μοτέρ μάλλον είναι θερμικό (όπως είπε και ο Βασίλης) οπότε αυτό θα το παρεμβάλλεις σε σειρά με τη φάση.
Μια μικρή διόρθωση, είναι σε Υ.Αρχικό μήνυμα από vasilimertzani
vasilimertzani (16-03-17)
αν μπορεις να γινεις λιγο πιο σαφης δεν ειμαι ηλεκτρολογος γιαυτο αν μπορεςιτε να μου πειτε πως να το κανω ?
ΑΠΟΛΥΤΟ ΔΙΚΙΟ ΕΧΕΙΣ.
Θα λύσεις και τα 6 παξιμάδια που έχει στο κιβώτιο των συνδέσεων και θα βγάλεις όλα τα καλώδια καθώς και τα λαμάκια που γεφυρώνουν κατακόρυφα τις 3 αριστερότερες βίδες (έτσι όπως φαίνονται στη φωτο). Τα λαμάκια λογικά πρέπει να είναι 3 και όχι 2 (στη μια θέση πιθανότατα θα έχει 2 λαμάκια το ένα πάνω στο άλλο) - με αυτά τα 3 λαμάκια λοιπόν θα γεφυρώσεις τις βίδες κατά την οριζόντια έννοια, ήτοι τις 2 επάνω βίδες μεταξύ τους, τις 2 μεσαίες πάλι μεταξύ τους και τις 2 κάτω πάλι μεταξύ τους. Έτσι τώρα έχουν σχηματιστεί 3 άκρα. Θα πάρεις λοιπόν ένα πυκνωτή λειτουργίας κινητήρος 8μF 450V~ και θα τον συνδέσεις σε 2 από τα 3 αυτά άκρα (όποια θέλεις). Θα περάσεις από τον στυπιοθλίπτη ένα καινούριο καλώδιο 3 αγωγών (οι οποίοι πιθανότατα θα έχουν χρώματα καφέ, μπλε και κιτρινοπράσινο) και θα συνδέσεις το κιτρινοπράσινο στο σώμα του μοτέρ στην αντίστοιχη βίδα, το μπλε στο τρίτο άκρο του μοτέρ στο οποίο ΔΕΝ είναι συνδεδεμένος ο πυκνωτής, και το καφέ με το ένα από τα δύο καλώδια που βγαίνουν από το μοτέρ και καταλήγουν στους κόκκινους ακροδέκτες. Το δεύτερο από αυτά τα καλώδια θα το συνδέσεις σε ένα από τα δύο άκρα του μοτέρ στα οποία έχεις συνδέσει και τον πυκνωτή, ανάλογα σε ποιο από τα δύο θα το βάλεις, το μοτέρ θα γυρνάει ή έτσι ή αλλιώς.
νομιζω οτι ενα ευχαριστω μονο δεν φτανει
σας ειναι υποχτεος για ολες τος απαντησεις σας.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΩΩΩ
Καλημερα σε ολη την παρεα παρακαλω την βοηθεια σας
συνδεσα το μοτερ οπως μου ειλατε αλλα γυρναει πολυ αργα
υπαρχει καποιος τροπος να το διορθωσω?
στη φωτο το ταμπελακι του μοτερ PICT5843.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση