ο ενας απ αυτους είνια καπως ετσι. Υπαρχει περιπτωση να ειναι απ αυτον η ζημια;
ο ενας απ αυτους είνια καπως ετσι. Υπαρχει περιπτωση να ειναι απ αυτον η ζημια;
Αυτός ο πυκνωτής είναι κατεστραμένος και σίγουρα προκαλεί πρόβλημα.
Άλλαξε προληπτικά όλους τους ηλεκτρολυτικούς πυκνώτες,όπως σου έγραψε και ο Βαγγέλης (vp74), το κόστος είναι σχετικά μικρό.
Να βάλεις όμως οπωσδήποτε πυκνωτές με θερμοκρασία αντοχής τους105C .
Πιθανών το πρόβλημα να είναι μόνο οι ηλεκτρολιτικοί πυκνωτές.
Αν συνεχίζει να μην λειτουργεί και μετά την αλλαγή των πυκνωτών ,ξαναγράψε.
Ok σας ευχαριστω και τους δυο!Αρχικό μήνυμα από ezizu
Για την μυρωδιά ίσως είναι από το πηνίο ίσως από τα ολοκληρωμένα πάνω στην ψύκτρα. Μιας και θα πας πάρε και αυτά τα 2 και μια ασφαλειούλα καβάτζα.
Οταν λες τα 2; τα δυο ολοκληρωμεναστη ψύκτρα; η τα ολοκληρωμένα και το πηνιο; (τα ολοκληρωμενα τα ζηταω με τον κωδικο που μου γραφεις; τι ειναι σταθεροποιητέςΓια την μυρωδιά ίσως είναι από το πηνίο ίσως από τα ολοκληρωμένα πάνω στην ψύκτρα. Μιας και θα πας πάρε και αυτά τα 2 και μια ασφαλειούλα καβάτζα.
Τα 2 εννοώ 2xFMB29L rectifiers (διοδάκια είναι) στην ψύκτρα επάνω. Το πηνιάκι πάρτο προεραιτικά (ενώνει 2 πυκνωτάκια από την κάτω μεριά αν δεις ).
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη vp74 : 18-03-14 στις 01:53
Λογικά η ασφάλεια δεν είναι καμμένη, γιατί αν ήταν καμμένη απλά δεν θα υπήρχε θερμότητα (λόγω έλλειψης ρεύματος) στο σημείο που αναφέρει.Τα 2 εννοώ 2xFMB29L rectifiers (διοδάκια είναι) στην ψύκτρα επάνω. Το πηνιάκι πάρτο προεραιτικά (ενώνει 2 πυκνωτάκια από την κάτω μεριά αν δεις ).
Όσο αφορά το συγκεκριμένο πηνίο που αναφέρεις ,στο σημείο του κυκλώματος που βρίσκεται, είναι πολύ σπάνιο (έως σχεδόν απίθανο στο συγκεκριμένο τροφοδοτικό) να καεί και βέβαια η δουλειά του δεν είναι να ενώνει απλά τους δύο πυκνωτές.
Η μυρωδιά μπορεί να οφείλεται και στον σκασμένο πυκνωτή.
Δεν καταλαβαίνω γιατί τα εξαρτήματα πάνω στις ψύκτρες, μια τα αναφέρεις (σωστά) ως διόδους και μια ολοκληρωμένα.
Είναι δίοδοι Schottky και συγκεκριμένα μέσα στο ίδιο κέλυφος είναι δύο δίοδοι με κοινή την κάθοδό τους που παρεμπιπτόντως εύκολα μπορούν να ελεγχθούν-μετρηθούν.
Ας ξεκινήσει αλλάζοντας όλους τους ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές (εκτός τον μεγάλο) και αν συνεχίσει να υπάρχει πρόβλημα ξαναγράφει.
Στην προσπάθεια επισκευής γενικά νομίζω, δεν είναι σωστή λογική να αλλάζονται διάφορα εξαρτήματα, χωρίς καν να γίνονται οι όποιες (πολύ εύκολα) εφικτές, αλλά και απαραίτητες, μετρήσεις .
Δηλαδή με την μέθοδο του υποπτεύομαι για τους χ-ψ λόγους,(π.χ. δεν μου αρέσει οπτικά, ή επειδή ζεσταίνεται, ή διάβασα κάτι αντίστοιχο στο τάδε forum κ.ο.κ.), κάποια εξαρτήματα και τα αλλάζω προληπτικά (αν εξαιρέσουμε τους ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές) και σαφέστατα είναι λάθος ιδιαίτερα στις περιπτώσεις που τα ύποπτα εξαρτήματα είναι πολύ εύκολα μετρήσιμα, όπως οι συγκεκριμένες δίοδοι (ασχέτως κόστους ανταλλακτικών).
Η άποψή μου φιλικά.
FILMAN (18-03-14), JOUN (18-03-14), windmill82 (19-03-14)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση