Του έδωσες 2,4V παραπάνω και κάηκε το μοτερ.
Στην αρχή δούλευε κανονικά μέχρι να ζεσταθεί και να καεί.
Τωρα γυρνάει αργά και τραβάει πολλά Α γιατί δεν έχει βραχυκυκλώσει τελείως. Έχουν μείνει κάποιες σπείρες απείραχτες(γυρνάει αργά) και άλλες έχουν κολλήσει μεταξύ τους (τραβαει πολλά Α)
Ακριβώς αυτό....Αρχικό μήνυμα από PCMan
Οι σπείρες που έχουν κολλήσει μεταξύ τους ζορίζουν τον ρότορα μέσα να γυρίσει ελεύθερα με συνέπεια να τραβάει πολλά αμπέρ....
Έτσι ή αλλιώς είναι για φούντο, τώρα αν νομίζεις πως πιάνουν τα χέρια σου εξαρμοσέτο……και ίσως είναι επισκευάσιμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα αναγραφόμενα από μένα ενδεχομένως να μην είναι σωστά .
Και σωστά να είναι μη προσπαθήσετε να τα υλοποιήσετε αν δεν έχετε τις απαιτούμενες άδειες και γνώσεις
(με τον συμβολισμό " => " εννοώ " συνεπάγεται " )
Λίγες σπείρες => πηνιο μικρής αυτεπαγωγής => μικρή σύνθετη αντίσταση => παλλά amper => ισχυρό μαγνητικό πεδίο => γυρίζει γρήγορα !!!
Φίλε μου έλενξε αν η φτερωτή με τον κινητήρα περιστρέφονται ελεύθερα η είναι φρακαρισμένα...
Αλλιώς αποσύνδεσε οτιδήποτε καλώδιο πάει στον κινητήρα και δώσε τάση απευθείας στον κινητήρα να δεις αν γυρίζει σωστά.
Υποψιάζομαι ότι το σκουπάκι έχει κάποιο ενεργό κύκλωμα φόρτισης για τις μπαταρίες το οποίο μπορεί να κάηκε (βραχυκύκλωσε) είτε λόγω υπέρτασης (12Volt) είτε, κατά συνέπεια, του υψηλού ρεύματος που τράβηξε ο κινητήρας και των υψηλών κορυφών ανάστροφης τάσης που πιθανόν να παρήγαγε.
Ο κινητήρας δεν καίγεται εύκολα (εκτός αν τον δούλευες πάρα πολύ ώρα), γιατί η ροή του αέρα (που αυξάνεται όσο αυξάνεις την τάση) είναι κατάλληλα προσανατολισμένη ώστε να τον ψύχει.
Το σκέφτηκα κι αυτό. Το λογικό είναι να γυρίζει γρήγορα αλλά σκέφτηκα και το άλλο.
Μπορεί να βραχυκύκλωσε τμήμα αυτού και να μην μαγνητίζεται ομοιόμορφα με αποτέλεσμα να σπρώχνει τον ρότορα στα τοιχώματα του κινητήρα και να χάνει στροφές.
Μπορεί να λέω και βλακείες... Υποθέσεις κάνω. Δεν ξέρω πως ακριβώς λειτουργούν οι κινητήρες..
Καθόλου απίθανο να έχει μια όμοια βλάβη.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ηλιας Α : 29-11-11 στις 04:32
Τα αναγραφόμενα από μένα ενδεχομένως να μην είναι σωστά .
Και σωστά να είναι μη προσπαθήσετε να τα υλοποιήσετε αν δεν έχετε τις απαιτούμενες άδειες και γνώσεις
Όχι δεν λες βλακείες, αυτό που λες ισχύει, μπορεί δλδ να καεί ένα τύλιγμα από τον ρότορα αλλά τα υπόλοιπα να λειτουργούν, σε αυτή την περίπτωση ο κινητήρας λειτουργεί κάπως σαν "διακεκομμένα" τον νιώθεις δλδ να "χοροπηδάει" και γιαυτό δεν μπορεί να στροφάρει. Μάλιστα αν παρατηρήσεις τα καρβουνάκια την ώρα της λειτουργίας θα διαπιστώσεις ότι σπινθηρίζουν. Απλά ήθελα να αναδείξω ότι το φαινόμενο αυτό δεν οφείλεται σε "μείωση" των σπειρών.
Συγκεκριμένα, αν το σκουπάκι έχει φορτιστή και άλλα ηλεκτρονικά κυκλώματα στο εσωτερικό του, ο κινητήρας είναι το τελευταίο πράγμα που μπορεί να καεί γιαυτό πρότεινα να το ξανα-ελένξει κάπως διαφορετικά. Υπόψιν ότι αν το τροφοδότησε με φορτιστή μπαταριών αυτοκινήτου, η τάση δεν είναι 12V αλλά τουλάχιστον 14V.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
