[Bosch] Δεν σταματά το μοτερ

[kospoz]

Γεια σας και από μένα θα ήθελα την γνη σας γιατί θα τρελαθώ στο τέλος.χαλασε το ψυγείο μου που είναι bosch nofrost.το ψυγείο είναι 10 ετών.φωναξα έναν μάστορα και μετά από δοκιμές κατέληξε ότι το μοτέρ είχε χαλάσει.μου αλλάζει μοτέρ και φτερωτή και το ψυγείο ζωντάνεψε.μεχρι εδώ καλά.το θέμα είναι ότι για δεύτερη μέρα το μοτέρ δεν έχει σταματήσει ζεματαει ακούγονται τα υγρά όπως δεν έχει πίεση το νερό και το καζανάκι της τουαλέτας προσπάθει να γεμίσει.φωναξα τον μάστορα και μου λέει ότι η ζέστη στο μοτέρ και στο πλάι του ψυγείου στην πλευρά της κατάψυξης είναι φυσιολογική και ότι δεν έχει κάνει ακόμη κύκλωμα το ψυγείο.ισο για τα υγρά που ακούγονται μου είπε ότι έχει περάσει λίγο λάδι στο κυκλα και θα το κρατήσει το φίλτρο.το μοτέρ είναι HMK12AA SECOP.το μοντέλο του ψυγείου είναι KGN49A43.Καποια συμβουλή μπορείτε να μου δώσετε?

[chipakos-original]

Γεια σας και από μένα θα ήθελα την γνη σας γιατί θα τρελαθώ στο τέλος.χαλασε το ψυγείο μου που είναι bosch nofrost.το ψυγείο είναι 10 ετών.φωναξα έναν μάστορα και μετά από δοκιμές κατέληξε ότι το μοτέρ είχε χαλάσει.μου αλλάζει μοτέρ και φτερωτή και το ψυγείο ζωντάνεψε.μεχρι εδώ καλά.το θέμα είναι ότι για δεύτερη μέρα το μοτέρ δεν έχει σταματήσει ζεματαει ακούγονται τα υγρά όπως δεν έχει πίεση το νερό και το καζανάκι της τουαλέτας προσπάθει να γεμίσει.φωναξα τον μάστορα και μου λέει ότι η ζέστη στο μοτέρ και στο πλάι του ψυγείου στην πλευρά της κατάψυξης είναι φυσιολογική και ότι δεν έχει κάνει ακόμη κύκλωμα το ψυγείο.ισο για τα υγρά που ακούγονται μου είπε ότι έχει περάσει λίγο λάδι στο κυκλα και θα το κρατήσει το φίλτρο.το μοτέρ είναι HMK12AA SECOP.το μοντέλο του ψυγείου είναι KGN49A43.Καποια συμβουλή μπορείτε να μου δώσετε?

Ολο το θέμα είναι ο ήχος που ακούγεται??Από ψύξη πως πάει..??

[kospoz]

Μια χαρά είναι από ψύξη απλά δεν σταματά να δουλεύει το μοτέρ ενώ έχουν περάσει 2 μερες

[chipakos-original]

Μια χαρά είναι από ψύξη απλά δεν σταματά να δουλεύει το μοτέρ ενώ έχουν περάσει 2 μερες

Κοίτα η λογική λέει ότι αν ένας συμπιεστής δουλεύει ασταμάτητα δύο πράγματα μπορεί να συμβαίνουν. 1ο)Δεν έχει μέσα φρέον οπότε τρομπάρει αέρα και προσπαθεί να φτάσει την επιθυμητή θερμοκρασία ή 2ο) επειδή έγινε νέα εγκατάσταση και όλοι λένε ότι μετά την παρέλευση 3 ημερών έχει φτάσει στα ίσα του το ψυγείο απλά θέλει να περιμένεις λίγο ακόμη.........διότι αν δεν συμβαίνει τίποτε από αυτά τα δύο τότε μέσα στο ψυγείο θα πρέπει να έχεις -27 βαθμούς και να χει παγώσει το σύμπαν. Επειδή δεν είμαι ψυκτικός δεν θα κάνω τον μάντη, θα περιμένουμε λοιπόν απαντήσεις από επαγγελματίες αυτού του αθλήματος.

[Κυριακίδης]

Πριν σου "αλλάξει το μοτέρ " , τι συμπτώματα βλάβης είχες (πιθανολογώ μια από τα ίδια της τωρινής συμπεριφοράς και προηγούμενη πιθανή διαρροή υγρών από πριν την 1η επίσκεψη του τεχνικού ) , οπότε και σήμερα (πάλι της υπάρχουσας διαρροής έχεις τα ίδια συμπτώματα )

για τα υγρά που ακούγονται μου είπε ότι έχει περάσει λίγο λάδι στο κύκλωμα και θα το κρατήσει το φίλτρο

Δεν υφίστατο αυτό το πράγμα , το φίλτρο δεν μπορεί να συγκρατήσει λάδια. Αυτό ισχύει σε περίπτωση οριζόντιας μεταφοράς της συσκευής , που πριν να δουλέψει πρέπει να σταθεί όρθιο κάποιες ώρες .

[kospoz]

Πριν σου "αλλάξει το μοτέρ " , τι συμπτώματα βλάβης είχες (πιθανολογώ μια από τα ίδια της τωρινής συμπεριφοράς και προηγούμενη πιθανή διαρροή υγρών από πριν την 1η επίσκεψη του τεχνικού ) , οπότε και σήμερα (πάλι της υπάρχουσας διαρροής έχεις τα ίδια συμπτώματα )


Δεν υφίστατο αυτό το πράγμα , το φίλτρο δεν μπορεί να συγκρατήσει λάδια. Αυτό ισχύει σε περίπτωση οριζόντιας μεταφοράς της συσκευής , που πριν να δουλέψει πρέπει να σταθεί όρθιο κάποιες ώρες .

πριν γινει ολο αυτο το ψυγειο αρχισε να κανει περιεργο θορυβο και ειχε πεσει λιγο η αποδοση του.Το εβγαλα απο την πριζα μηπως ειχε πιασει παγο κτλ.Μολις το συνδεσα ανοιξε το alarm και δεν πηρε ποτε μπροστα.Ακουγα το ρελε που εδινε εντολη ενα τσακ και μετα απο 5 δευτερολεπτα παλι τσακ.Ετσι φωναξα τεχνικο

[kospoz]

Κοίτα η λογική λέει ότι αν ένας συμπιεστής δουλεύει ασταμάτητα δύο πράγματα μπορεί να συμβαίνουν. 1ο)Δεν έχει μέσα φρέον οπότε τρομπάρει αέρα και προσπαθεί να φτάσει την επιθυμητή θερμοκρασία ή 2ο) επειδή έγινε νέα εγκατάσταση και όλοι λένε ότι μετά την παρέλευση 3 ημερών έχει φτάσει στα ίσα του το ψυγείο απλά θέλει να περιμένεις λίγο ακόμη.........διότι αν δεν συμβαίνει τίποτε από αυτά τα δύο τότε μέσα στο ψυγείο θα πρέπει να έχεις -27 βαθμούς και να χει παγώσει το σύμπαν. Επειδή δεν είμαι ψυκτικός δεν θα κάνω τον μάντη, θα περιμένουμε λοιπόν απαντήσεις από επαγγελματίες αυτού του αθλήματος.

το ψυγειο εχει φτασει τις θερμοκρασιες του αυτες δηλαδη που δειχνει το πανελ απλα συνεχιζει το βιολι του.Και εγω πιστευω οτι κατι γινεται με το φρεον.Γνωριζεις μηπως ποση ποσοτητα πρεπει να εχει?Αυριο μου ειπε ο τεχνικος θα περασει για να δει μηπως θελει συμπληρωμα το φρεον

[Κυριακίδης]

Αυριο μου ειπε ο τεχνικος θα περασει για να δει μηπως θελει συμπληρωμα το φρεον

Άρα σε δουλεύει κατά επανάληψη . (δεν υφίσταται ο όρος "συμπλήρωμα φρεον ").

το ψυγειο εχει φτασει τις θερμοκρασιες του αυτες δηλαδη που δειχνει το πανελ απλα συνεχιζει το βιολι του

Πρέπει εδώ να καταλάβουμε το εξής , ναι μεν λέμε "έχει καλή ψύξη " , αλλά αυτό είναι συνέπεια τις πολύωρης λειτουργίας (έστω με μειωμένη απόδοση πράγματι του ψυγείου , είτε από μειωμένα υγρά , είτε άλλη αιτία π.χ. ανεμιστήρα κτλ ) .

Γιαυτό σωστά στο #4 σου ανέφερε το εξής

διότι αν δεν συμβαίνει τίποτε από αυτά τα δύο τότε μέσα στο ψυγείο θα πρέπει να έχεις -27 βαθμούς και να χει παγώσει το σύμπαν.

Αυτό για να το καταλάβεις , πρέπει να ξεκινήσεις το ψυγείο μετά από απόψυξη σε θερμοκρασία περιβάλλοντος . Και να παρακολουθήσεις με δικά σου εξωτερικά θερμόμετρα την πορεία της πτώσης θερμοκρασίας .

Εάν δεις ότι κάπου φρενάρει η απόδοση της ψύξης (προς τα κάτω , ενώ ταυτόχρονα δουλεύει συνεχώς το μοτέρ ) , τότε υπάρχει πρόβλημα απόδοσης (και σωστά δεν μπορεί να κόψει και να κάνει ένα διάλειμμα το μοτέρ )

πριν γινει ολο αυτο το ψυγειο αρχισε να κανει περιεργο θορυβο και ειχε πεσει λιγο η αποδοση του.

Για το σύμπτωμα που αναφέρεις , (μπορεί πριν να έρθει ο τεχνικός) να είχε απλά πρόβλημα ανεμιστήρα , που λες

αλλάζει μοτέρ και φτερωτή και το ψυγείο ζωντάνεψε.

. Δεν θέλω να είμαι απόλυτος χωρίς αποδείξεις .

[kospoz]

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.οχι δυστυχώς το πρόβλημα δεν έχει λυθεί περιμένω τον τεχνικό την Δευτέρα να ελέγξει την συνδεσμολογία μήπως έγινε κάτι λάθος.ο τύπος είναι απατεώνας.οπως ανέφερε ο φίλος tipos πιο πάνω τα υγρά σε καμία περίπτωση δεν μπήκανε ζυγαριά αλλά όπως μου είπε η γυναίκα μου επειδή εγώ έλειπα σύνδεσεια μπουκάλα και όταν σταμάτησε να ρουφάει της είπε ότι το κύκλωμα είναι εντάξει από φρεον.αυτο που θέλω να σας ρωτήσω είναι ότι κλείνω το ψυγείο από το κουμπί που υπάρχει στην πόρτα της συντήρησης και το μοτερ συνεχίζει να δουλεύει και κλείνει μόνο αν το βγάλω από την πρίζα.ειναι φυσιολογικό αυτό?όσο για τον τύπο τον δήθεν μάστορα μου έκοψε τιμολόγιο με μειωμένη τιμή 60 ευρώ συν το ΦΠΑ και όταν τον ρώτησα γιατί δεν υπάρχουν τα ανταλλακτικά στο τιμολόγιο μου είπε ότι τα πήρε χωρίς ΦΠΑ ακόμη γελάω.αν δεν μου επιστρέψει αύριο τα χρήματα σε περίπτωση που δεν διορθώσει την βλάβη την μύνηση την έχει στην τσέπη του.μια δουλειά 3 ωρών έφαγα μια εβδομάδα

[Κυριακίδης]

Φίλε Κώστα να απαντάς στις ερωτήσεις / απάντησε για το #14

Το μοτέρ που αναφέρεις στο 1# post είναι το παλιό ή το καινούριο;

μου είπε η γυναίκα μου επειδή εγώ έλειπα σύνδεσεια μπουκάλα και όταν σταμάτησε να ρουφάει της είπε ότι το κύκλωμα είναι εντάξει από φρεον.

Διευκρίνισε να καταλάβουμε καλύτερα , εννοείς ήρθε δεύτερη φορά για να κάνει την περίφημη "συμπλήρωση φρέον" ? ( ή η αναφορά αυτή είναι για την 1η φορά που ήρθε ο τεχνικός) , γιατί αν είναι η 2η φορά , τότε πιθανά να υπήρχε διαρροή φρεον (μόνιμη εξ αρχής και πριν αντικαταστήσει το υποτίθεται μοτέρ)

Δεν απάντησες και σε ερώτηση που σου έκαναν μέχρι πόσο κατεβάζει την θερμοκρασία αυτήν την στιγμή (παρόλο που δουλεύει συνεχώς / π.χ. παγώνουν τα πράγματα ακόμη και στην συντήρηση? ) , από αυτά θα βγουν διάφορα συμπεράσματα , από τις λεπτομέρειες και την σειρά ενεργειών του τεχνικού .

Η γνώμη μου είναι να πάρεις και 2η γνώμη άλλου τεχνικού , αλλά να του πεις για την επίσκεψη του 1ου τεχνικού , καθώς και το ιστορικό της 1ης βλάβης που είχες πριν την επίσκεψη του 1ου τεχνικού.