[Brandt] WFE0676E ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΤΟ ΣΤΥΨΙΜΟ

[andreasp]

Καλημερα!

Εχω ενα πλυντηριο ρουχων brandt που στο στυψιμο κοπαναει σαν δαιμονισμενο.

Μιλαμε για πολυ φασαρια!!

https://youtu.be/IEm-OoFFvLk

Να ασχοληθω λετε ή εχει σπασει κανενα καδο και ειναι για πεταμα;
Εμφανισιακα παντως αμορτισερ και ελατηρια ειναι στην θεση τους.



Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[andreasp]

Να σημειωσω, οτι σε κενη πλυση χωρις ρουχα, δεν κανει φασαρια. Μια χαρα στιβει.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[georgis]

Καλημερα,αν σπρωξεις το καδο με το χερι προς τα κατω ανεβενει αμεσως;αν μπορεις βγαλε ενα αμορτισερ και δες το .

[andreasp]

Καλημερα,αν σπρωξεις το καδο με το χερι προς τα κατω ανεβενει αμεσως;αν μπορεις βγαλε ενα αμορτισερ και δες το .

Γενικα ειναι πολυ μαλακη η κινηση του πανω κατω. Πισω χτυπαγε ακομα περισσοτερο γιατι τερματιζε στη λαμαρινα.
Εσπρωξα μεσα το ενα πωμα απο τις βιδες συγκρατησης του καδου, και το συγκρατει λιγο, αλλα τον ξςκαρφωνει σιγα σιγα
Ο θορυβος ειναι εκωφαντικος παντως.
Αντε και το εβγαλα το αμορτισερ. Τι θα δω;

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[ΣΚΛΗΚΟΣ]

Ελατήρια ή ζύγιση . έχουν χαλαρώσει οι διαδρομές των ελατηρίων και καπου βρίσκει ο κάδος κατά την περιστροφή με φορτίο.

Στάλθηκε από το Redmi 4X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[andreasp]

Ελατήρια ή ζύγιση . έχουν χαλαρώσει οι διαδρομές των ελατηρίων και καπου βρίσκει ο κάδος κατά την περιστροφή με φορτίο.

Στάλθηκε από το Redmi 4X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για ποια ελατηρια μιλας? Αυτα τα δυο που βλεπω απο πανω και κρεμεται ο κάδος?

[Κυριακίδης]

Επίσης όταν ξεκινάει να γυρνάει ο κάδος, τραβάει την ροπή και το βλέπω απο πάνω ότι "στραβώνει" και κάποιες φορές ακούγεται και ένα ελαφρύ χρτς οταν ξεκινάει.

Πρώτα σφίξε τον ιμάντα με το ρεγουλατόρ που έχει πάνω στο μοτέρ , αν γλυστράει ο ιμάντας δίνει ψευδείς πληροφορίες στο ταχύμετρο του μοτέρ (γιατί κάπως μου φάνηκε ότι η εκκίνηση του στυψίματος δεν είναι αρκετά ομαλή) . Εάν στο επαναλάβει μετά από την ρύθμιση / σφίξιμο ιμάντα , άλλαξε αμορτισέρ.

[andreasp]

Πρώτα σφίξε τον ιμάντα με το ρεγουλατόρ που έχει πάνω στο μοτέρ , αν γλυστράει ο ιμάντας δίνει ψευδείς πληροφορίες στο ταχύμετρο του μοτέρ (γιατί κάπως μου φάνηκε ότι η εκκίνηση του στυψίματος δεν είναι αρκετά ομαλή) . Εάν στο επαναλάβει μετά από την ρύθμιση / σφίξιμο ιμάντα , άλλαξε αμορτισέρ.

Θα μου δώσεις περισσότερες πληροφορίες για το πώς θα το κάνω αυτό?
Ποιον ρεγουλατορο? που βρισκεται αυτος? καμια φωτογραφια να ξέρω τι ψάχνω?
Πετάχτηκα πάντως στον Λυμπέρη στη Ν.Ιωνία. Με την μία μου είπε για αμορτισέρ. Θα με πάρει αργότερα να μου πεί πόσο έχουν.
Για universal Μου ειπε να μην ασχοληθω. Σε 6 μηνες θα έχουν κλατάρει.

[Κυριακίδης]

Εκεί που είναι βιδωμένο το μοτέρ σε 2 βίδες , η μία είναι σταθερή και η άλλη έχει σχισμή για ρεγουλατόρ , θα το καταλάβεις οπτικά , τέντωσε και σφίξε λίγο παραπάνω τον ιμάντα από όσο είναι τώρα , δεν χάνεις τίποτα , τα ποσοστά όμως δείχνουν να χρειάζεται αλλαγή αμορτισέρ .

[ΣΚΛΗΚΟΣ]

Πάρε δύο κανουργια αμορτισέρ

Στάλθηκε από το Redmi 4X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk