[Miele] MIELE G1143 ΠΡΟΒΛΗΜΑ

[abarth23]

Καλησπερα στην ομαδα. Θελω την βοηθεια σας. Μετα απο 10+ λειτουργειας ηρθε ο καιρος να βγαλει προβλημα και το δικο μου πλυντηριο πιατων. Λοιπον, μολις το παταω να ξεκινησει ενω περνει νερο μετα απο λιγο το βγαζει απο την σωληνα αποχετευσης ( το εχω τραβηξει εξω και βλεπω το νερο που βγαινει απο τον σωληνα της αποχετευσης) Συνεχιζει για 10 λεπτα περιπου βγαζει παλι το νερο και μετα αναβοσβηνουν τα λαμπακια ολα μαζι "Spullen, Trocknen, Ende", και μετα σταματαει απλα αυτα συνεχιζουν να αναβοσβηνουν. Εβγαλα πλακετα δεν ειδα καποιο φουσκομενο πυκνωτη, η' ιχνη απο οξειδωσεις. Τι μπορει να ειναι? Ευχαριστω πολυ εκ των προτερων.

[Κυριακίδης]

Διάβασε το παρακάτω
https://www.miele.de/support/custome...en-92700085771

αναφέρετε στην αντλία πλύσης (και όχι της αποχέτευσης ) για μπλοκάρισμα δηλαδή μετά την συμπλήρωση με νερό αδυνατεί να γυρίσει η αντλία πλύσης (είτε επειδή έχει καιρό να δουλέψει και κόλλησε η αντλία στην περιοχή της τσιμούχας ) και αν περιστραφεί χειροκίνητα λίγο το μοτέρ ίσως να δουλέψει , αλλά στις παραπάνω οδηγίες απλά δίνουν μια συμβουλή να βάλεις ζεστό νερό κτλ κτλ (για να κάνει υποτίθεται την απελευθέρωση της μπλοκαρισμένης αντλίας πλύσης )

Ενδέχεται να μην είναι από ακινησία το πρόβλημα στο μπλοκάρισμα της αντλίας , αλλά π.χ. προβληματικός πυκνωτής συνοδευτικός της αντλίας πλύσης , ή και μόνιμα κατεστραμμένη τσιμούχα αντλίας .

[abarth23]

Σε ευχαριστω παρα πολυ για την αμεση απαντηση σου, θα δοκιμασω αυριο για αρχη αυτο που λεει η Miele, αν δω οτι δεω, θα προχωρησω σε αφαιρεση της αντλιας να δω τι παιζει και θα ενημερωσω και παλι τι εγινε. Σε ευχαριστω κα παλι!!!

[Di*Ca_Electronic]

Επίσης φίλε Τάσο,
από την ιστοσελίδα : https://www.manualslib.com/download/...xx-Series.html κατεβαίνει τ΄ User Manual του πλυντηρίου πιάτων Miele G1143.


Στη σελ. 45 όταν εμφανίζεται ως πρόβλημα :

Οι ενδεικτικές λυχνίες Wash/Rinse Drying κι End (αντίστοιχες δικές σου Spullen, Trockenen, Ende) αναβοσβήνουν ταυτόχρονα :

– Καθαρίστε το φίλτρο εισόδου νερού και καθαρίστε την αντλία αποστράγγισης και τη βαλβίδα αντεπιστροφής όπως περιγράφεται στην ενότητα
"Συντήρηση".
Εάν αυτό δεν επιλύσει το πρόβλημα,
– απενεργοποιήστε το πλυντήριο πιάτων με το κουμπί On/Off I.

Μετά από λίγα δευτερόλεπτα :
– Επανεργοποιήστε το πλυντήριο πιάτων.
– Επιλέξτε τ΄ επιθυμητό πρόγραμμα με το κουμπί επιλογής προγράμματος.
– Πατήστε το κουμπί Έναρξη/Διακοπή.

Εάν οι προαναγραφόμενες ενδεικτικές λυχνίες αναβοσβήνουν ξανά, υπάρχει τεχνικό σφάλμα.
– Καλέστε το Τεχνικό Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών.

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[abarth23]

Σε ευχαριστω πολυ Δημητρη και εσενα, εκανα και αυτο που λεει η Miele αλλα το προβλημα συνεχιζεται , ενω ξεκιναει και βαζει νερο οταν το βγαζει απο την αποχεταευση μετα σταματαει, μονη λυση ειναι να βγαλω την τρομπα και να δοκιμασω να την ξεμπλοκαρω με το χερι, δεν ξερω τι αλλο να κανω μετα.

[Κυριακίδης]

Τα περί #4 μπορεί να ισχύουν με άλλη έννοια (και θα το συμπεράνεις από τα παρακάτω εξαρτήματα )
Ενώ στο #2 ξεκάθαρα μιλάει για την αντλία πλύσης
https://spares.bigwarehouse.com.au/p...cts_id=1796686
https://www.eaparts.gr/parts/item/51714
https://kokoris.gr/?ProdID=361426460...&TSearch=G1143

https://www.youtube.com/watch?v=bGAEXdiTzeY (και πυκνωτή στο μοτέρ ) + ( οι τσιμούχες απαραίτητες αν διαπιστωθεί εκτός απλά το μπλοκάρισμα και άλατα στον άξονα περιστροφής του μοτέρ εξωτερικά )
Δύσκολο εγχείρημα , καθώς πρέπει κάποιος να είναι συγκεντρωμένος και στην επαναφορά .

[Di*Ca_Electronic]

Πράγματι δύσκολο εγχείρημα όπως γράφει κι ο Πέτρος φίλε Τάσο.
Ωστόσο το video που παραθέτεται είναι άκρως κατατοπιστικό.
Πρέπει να γίνει έλεγχος και στους ψεκαστήρες (μην τυχόν έχουν βουλώσει), και στην πλακέτα μη τυχόν κάποιο relay δεν κλείνει και δεν δίνεται εντολή να ξεκινήσει η πλύση.
Αν τυχόν ανοίξεις το κάτω κάλυμμα κι αποκαλύψεις την αντλία πλύσης, έλεγξε πρώτα με καπασιτόμετρο τη χωρητικότητα του πυκνωτή στο moteur, αφαιρώντας τα καλώδια σύνδεσης τουλάχιστον από τον ένα πόλο του, με το φις τροφ/σίας ηλεκτρικής παροχής του πλυντηρίου σου εκτός πρίζας.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[abarth23]

Παιδια ευχαριστω παραπολυ για την απεριοριστη βοηθεια που μου δινεται. Εχω βγαλει την αντλια πλυσης την ανοιξα και καθαρισα την φτερωτη απο καποια υπολειματα που ειχε, αν και δεν νομιζω οτι φταιει αυτο, Θα μετρησω τον πυκνωτη και θα ξαναβγαλω την πλακετα για να δω αν τα relay ειναι σε καλη κατασταση και θα σας ενημερωσω και παλι.

[Κυριακίδης]

Όταν πήγες να περιστρέψεις την φτερωτή , παρατήρησες κάποιο μικρό σκάλωμα (εννοείται εκτός της φυσιολογικής τριβής από την τσιμούχα ) αν ναι , ενδέχεται να δουλέψει αν τα τοποθετήσεις και πάλι πίσω . (π.χ. σε άλλες συσκευές που έχουν σκαλώσει , κάποιοι πάνε στο πίσω μέρος του μοτέρ και με ένα κατσαβίδι περιστρέφουν ελάχιστα τον ρότορα ) μην φανταστείς κανένα μεγάλο ζόρι σκαλώματος , και ένα μικρό σκάλωμα λίγο πάνω από την τριβή της τσιμούχας μπορεί να την κάνει την αντλία ανίκανη να περιστραφεί .

[abarth23]

Οχι δεν παρατηρησα κατι, αλλα θα το κοιταξω αυριο αφου μετρησω και τον πυκνωτη και βαλω πισω την αντλια. Μακαρι να ειναι τοσο κατι απλο.