Διάδρομος Proform 3.6

[ganagnost02]

Θέλω βοήθεια για μια ακόμη φορά..

Όπως έλεγε ένας συνάδελφος. Ευχαριστώ και συγνωμη

Ο παραπάνω διάδρομος 10 χρονια + με λειτουργία χαλαρη με μεγάλες παύσης χρήσης, Τον πέρναγα με σπρέι κατά καιρούς.
Άρχισε να μου ρίχνει την ασφάλεια μια στις 10 φορές χρήσης.
Έγινε πιο συχνό το ρίξιμο, άρχισε να μοιράζει καμένο κ ξαφνικά τέλος.. ρίχνει μόνο την ασφάλεια.
Τον άνοιξα, έβγαλα την πλακέτα δεν φαίνετε κάτι.. αφαιρεσα το + του μοτέρ(το - έχει τ όπου πάει κ στην πλακέτα) το ξεκίνησα και άρχισε να ανεβοκατεβαίνει η ανάκληση, έβγαλα το καλώδιο του μοτέρ ανάκλησης απο τον πυκνωτη το ξαναβάλα κ έστρωσε..

Δουλεύουν όλα κουμπιά αισθητήρες ταχύτητες ανακλησεις κτλ.... Όταν συνδέω το μοτέρ έχω πάλι την ασφάλεια κάτω.

Υποθέτω πως το μοτέρ έχει βραχυκύκλωμα..

Πώς μπορώ να το τσεκαρω; είναι 130vdc ..
Με πολυμετρο ωμικα να δω αντισταση;
Να τον ανοίξω να δω περιελιξη;


Χελπ πλεασε...

Θανκξ γιου εβεριουαν..

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[ganagnost02]

Καμια βοηθεια;; που μπορω να στειλω το μοτερ για ελεγχο ;

ευχαριστω !!

[NEOMELOS]

Δοκίμασες να το τροφοδοτησεις με εξωτερική πηγή; Μία 12βολτη μπαταρία θα βοηθούσε να δεις εάν γυρνάει, πριν το πας σε μαστορα.

[pliktras]

Καλημέρα.Το μοτέρ το συγκεκριμένο είναι 130v και γενικα ιδιαίτερο.Εχει τυχει πάρα πολλές φορές να έχει πρόβλημα να το έχω πάει σε μάστορες και να λενε ότι είναι οκ ενώ το είχα τσεκαρει ότι είχε θεμα.Εν τέλει είχα βρει ένα μαστορα και το εφτιαξε.Για να μετρήσεις ένα μοτέρ σωστά, θέλει γνώσεις και εργαλεία άμα του βάλεις μια τάση και δεις ότι γυρίζει αυτό δε σημαίνει ότι είναι οκ.Πολλοι δηλαδη σου λένε βαλε.μια.μπαταρια για τσεκ κλπ...ειναι εντελώς λάθος αυτο....Απο εκεί και πέρα το συγκεκριμένο σετ(πλακέτα και μοτέρ) είναι για κλωτσιές.Αλλοτε βγάζουν αστάθεια και χρειάζεται τροποποιήσεις στην πλακέτα για βελτίωση και άλλοτε είναι το μοτέρ που πολλοί θα σου πουν ότι δεν έχει πρόβλημα.Απο εκεί και πέρα πρέπει να γίνει μέτρηση και για κακό τάπητα.

[ganagnost02]

Μου έκανες την καρδια περιβόλι... Έχουμε κανέναν να το πάω για έλεγχο; μπορώ μα τσεκάρω κάτι;

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[NEOMELOS]

Ο άνθρωπος θέλει να ξεμοντάρει το μοτέρ να το πάρει παραμάσχαλα και να τρέχει σε μαστόρια για να του πουν εάν είναι χαλασμένο ή όχι.
Έχει και καραντίνα και έχει και "μαστόρια" με καραμπίνα.
Πές του λοιπόν πως να το τσεκάρει να δει εάν έχει "θέμα", ή τουλάχιστον πες του τον μάστορα. Ένας τρόπος δεν είναι με εξωτερική πηγή;
Αλλά τι το περίεργο έχουν αυτά τα μοτέρ; Μοτέρ συνεχούς με μόνιμο μαγνήτη και ψήκτρες, συνήθως αθάνατα και.... πιο απλό πεθαίνει.

[MAIK721]

Αλλά τι το περίεργο έχουν αυτά τα μοτέρ; Μοτέρ συνεχούς με μόνιμο μαγνήτη και ψήκτρες, συνήθως αθάνατα και.... πιο απλό πεθαίνει.

Tο περίεργο είναι ότι με λίγο ψάξιμο θα δεις ότι το συγκεκριμένο μοντέλο ,και όχι μόνο, βγάζει αυτό το πρόβλημα με την έντονη μυρωδιά καμμένου λόγω φθηνής κατασκευής. Μέχρι που το μοτερ παραδίδει πνεύμα. Αν κατά 90% φταίει το μοτέρ όπως υποψιάζομαι και εγώ και ο κάτοχος, το θεωρώ οικονομικά ασύμφορο να αντικατασταθεί ή να γίνει περιέλιξη σε ένα μοτέρ δεκαετίας.
Για να ελεγχθεί όμως ,οπτικά σε πρώτη φάση , θα πρέπει και να ανοιχθεί. ¨Οπως έγινε ο οπτικός έλεγχος και στην πλακέτα.
Το επόμενο βήμα για μένα λοιπόν θα ήταν να πάρει μετρήσεις από την πλακέτα πριν ξεβιδώσει το μοτέρ.

[pliktras]

Ο άνθρωπος θέλει να ξεμοντάρει το μοτέρ να το πάρει παραμάσχαλα και να τρέχει σε μαστόρια για να του πουν εάν είναι χαλασμένο ή όχι.
Έχει και καραντίνα και έχει και "μαστόρια" με καραμπίνα.
Πές του λοιπόν πως να το τσεκάρει να δει εάν έχει "θέμα", ή τουλάχιστον πες του τον μάστορα. Ένας τρόπος δεν είναι με εξωτερική πηγή;
Αλλά τι το περίεργο έχουν αυτά τα μοτέρ; Μοτέρ συνεχούς με μόνιμο μαγνήτη και ψήκτρες, συνήθως αθάνατα και.... πιο απλό πεθαίνει.

Aν αναφέρεστε σε εμένα, αναφέρομαι στο μοτέρ .Σχεδόν οι περισσότεροι διάδρομοι έχουν 180v μοτέρ, αυτό το σετ που έχει ο Γιώργος εχει 130v και μάλλον αυτή την πλακέτα


Eίτε με Smps είτε με linear τροφοδοτικό, αλλά γενικά πάνω κάτω κάπως έτσι είναι όπως φαίνεται στη φώτο.Απο εκεί και μετά το θέμα είναι ότι του είπα οτι και οι πλακέτες ειναι προβληματικές και μελλοντικά βγάζουν κάποιο πρόβλημα αστάθειας, κακής οδήγησης στο igbt κ.ο.κ. και χρειάζονται τροποποιήσεις(για μένα δε συμφέρει να μπει κάποιος σε τέτοια διαδικασία).

[MAIK721]

ΚΑι αυτή είναι μια αρχική μέτρηση της αντίστασης με το πολύμετρο

[pliktras]

ΚΑι αυτή είναι μια αρχική μέτρηση της αντίστασης με το πολύμετρο

Νομίζω ότι όποιος γνωρίζει πως δουλεύει ένα μοτέρ dc ξέρει πως θα το μετρήσει και τι πρεπει να δει.Το να δείχνει κάποιος να μετράει ωμικα το dc μοτερ, δεν μας λέει απολύτως τίποτα, για μένα εντελώς ανούσιο .Προσωπικη μου άποψη και χωρίς παρεξήγηση, δε νομίζω ότι είναι σωστο, όποιον βρισκουμε και οποιον δούμε στο youtube, να τον εμπιστευόμαστε ώστε να δώσει λύση στο πρόβλημά μας.Ο άνθρωπος το καλύτερο που έχει να κάνει είναι να το πάει σε μάστορα