[Κλιματιστικό] Ανεμιστήρας ΕΞΩΤ.μονάδας σταματάει,12άρι on-off

[kacey]

(Αν εχει ταση 230V και ειναι υπερβολικα ζεστος, τι αλλο εκτος απο διακοπη θερμικου μπορει να ειναι

Ναι το θερμικο ειναι σαν ασφαλεια που διακοπτει το κυκλωμα οταν ειναι ζεστο εντος συγκεκριμενων οριων θερμοκρασιας.

Αρα για δικους σου λογους θελεις την ωρα που θα σβησει ο ανεμιστηρας, να αποσυνδεσεις τους ακροδεκτες του απο τα f/n (ελπιζω αφου βγαλεις την πριζα) και να μετρησεις με ωμομετρο για υπαρξη αντίστασης ή οχι.

Χρησιμοποιησε το πολυμετρο σε θεση αντιστασης. Οχι σε θεση ελεγχου συνέχειας (με τη γνωστη σφυριχτρα).
Εφοσον εχεις ανεμιστηρα εκτος, μετρησε τον να ξερεις τι ενδειξη να περιμενεις.

ευχαριστώ πολύ . Θα επανέλθω αν και όταν βγάλω άκρη.

[FILMAN]

Επειδή βλέπω ότι ακόμα δεν έχει κατανοηθεί η φοβερή σημασία τού αν η φάση και ο ουδέτερος της παροχής του μηχανήματος είναι ανάποδα:

Αν η φάση και ο ουδέτερος της παροχής του μηχανήματος είναι ενωμένα σωστά, τότε ο ανεμιστήρας έχει μόνιμα ουδέτερο (στο σημείο N), και όταν η πλακέτα του δώσει φάση (στο σημείο F), αυτός θα δουλεύει. Κατά συνέπεια αν κάποιος μετράει με το πολύμετρο μεταξύ F και γείωσης, θα δει 230V όταν η πλακέτα τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα, και 0 (ή εν πάσει περιπτώσει λίγα V) όταν η πλακέτα δεν τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα.

Αν τώρα η φάση και ο ουδέτερος της παροχής του μηχανήματος είναι ενωμένα ανάποδα, τότε ο ανεμιστήρας έχει μόνιμα, όχι ουδέτερο, αλλά ΦΑΣΗ (στο σημείο N), και όταν η πλακέτα του δώσει, όχι φάση, αλλά ΟΥΔΕΤΕΡΟ (στο σημείο F), αυτός θα δουλεύει. Κατά συνέπεια αν κάποιος μετράει με το πολύμετρο μεταξύ F και γείωσης, θα δει 230V όταν η πλακέτα ΔΕΝ τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα (αφού το σημείο F θα πατάει στη φάση μέσω του τυλίγματος του - σβηστού - μοτέρ του ανεμιστήρα), και 0 (ή λίγα V) όταν η πλακέτα τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα.

Αφού λοιπόν με σταματημένο ανεμιστήρα βρέθηκε ότι μεταξύ F και γείωσης υπήρχαν 230V, ΠΩΣ ΒΓΗΚΕ ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΕΔΕΣΕΣ ΚΟΜΠΟ ΟΤΙ Ο ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕ ΝΑ ΤΡΟΦΟΔΟΤΕΙΤΑΙ, ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΑΝ Η ΦΑΣΗ ΚΑΙ Ο ΟΥΔΕΤΕΡΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΗΤΑΝ ΕΝΩΜΕΝΑ ΑΝΑΠΟΔΑ Η ΟΧΙ;

Ο ανεμιστήρας τροφοδοτείται από F και N! Εκεί έπρεπε να μετρήσεις για να δεις αν τροφοδοτείται ή όχι! Δεν είχες καμιά δουλειά να μετράς μεταξύ F και γείωσης!

Όσο για το αν ο ανεμιστήρας κόβει από θερμικό ή όχι, δεν μας ενδιαφέρουν οι κλιματολογικές συνθήκες του σημείου που βρίσκεται το μηχάνημα, ούτε αν έχει άλλο μηχάνημα δίπλα που δουλεύει.

Αν το μοτέρ του ανεμιστήρα υπερθερμανθεί, θα κόψει από θερμικό και θα σβήσει, ενώ το μοτέρ του διπλανού μηχανήματος που δεν έχει υπερθερμανθεί θα συνεχίσει να δουλεύει. Απλό δεν είναι;

Η υπερθέρμανση προκαλείται ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ από το αυξημένο ρεύμα που τραβάει ο ανεμιστήρας, και όχι επειδή εκείνη τη μέρα κάνει ζέστη!

Και για να τραβάει αυξημένο ρεύμα ο ανεμιστήρας, ή έχει πρόβλημα η περιέλιξή του, ή δεν μπορεί να γυρίσει επειδή ο άξονας εμποδίζεται, ή έχει χαλάσει ο πυκνωτής. Αιτίες του στυλ "εκεί κάνει πολύ ζέστη ενώ μισό μέτρο παραδίπλα έχει δροσιά" ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΥΝ!!!!!!!!!!!

[p270]

Πολλες φορες το κλιματιστικο δεν εχει σταθερη παραχη -μονιμη συνδεση αλλα ειναι με φις που παει σε πριζα οποτε ευκολα μπορει να γυρισει η φαση και ο ουδετερος

[kacey]

Επειδή βλέπω ότι ακόμα δεν έχει κατανοηθεί η φοβερή σημασία τού αν η φάση και ο ουδέτερος της παροχής του μηχανήματος είναι ανάποδα:

Αν η φάση και ο ουδέτερος της παροχής του μηχανήματος είναι ενωμένα σωστά, τότε ο ανεμιστήρας έχει μόνιμα ουδέτερο (στο σημείο N), και όταν η πλακέτα του δώσει φάση (στο σημείο F), αυτός θα δουλεύει. Κατά συνέπεια αν κάποιος μετράει με το πολύμετρο μεταξύ F και γείωσης, θα δει 230V όταν η πλακέτα τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα, και 0 (ή εν πάσει περιπτώσει λίγα V) όταν η πλακέτα δεν τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα.

Αν τώρα η φάση και ο ουδέτερος της παροχής του μηχανήματος είναι ενωμένα ανάποδα, τότε ο ανεμιστήρας έχει μόνιμα, όχι ουδέτερο, αλλά ΦΑΣΗ (στο σημείο N), και όταν η πλακέτα του δώσει, όχι φάση, αλλά ΟΥΔΕΤΕΡΟ (στο σημείο F), αυτός θα δουλεύει. Κατά συνέπεια αν κάποιος μετράει με το πολύμετρο μεταξύ F και γείωσης, θα δει 230V όταν η πλακέτα ΔΕΝ τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα (αφού το σημείο F θα πατάει στη φάση μέσω του τυλίγματος του - σβηστού - μοτέρ του ανεμιστήρα), και 0 (ή λίγα V) όταν η πλακέτα τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα.

Αφού λοιπόν με σταματημένο ανεμιστήρα βρέθηκε ότι μεταξύ F και γείωσης υπήρχαν 230V, ΠΩΣ ΒΓΗΚΕ ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΕΔΕΣΕΣ ΚΟΜΠΟ ΟΤΙ Ο ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕ ΝΑ ΤΡΟΦΟΔΟΤΕΙΤΑΙ, ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΑΝ Η ΦΑΣΗ ΚΑΙ Ο ΟΥΔΕΤΕΡΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΗΤΑΝ ΕΝΩΜΕΝΑ ΑΝΑΠΟΔΑ Η ΟΧΙ;

Ο ανεμιστήρας τροφοδοτείται από F και N! Εκεί έπρεπε να μετρήσεις για να δεις αν τροφοδοτείται ή όχι! Δεν είχες καμιά δουλειά να μετράς μεταξύ F και γείωσης!

Όσο για το αν ο ανεμιστήρας κόβει από θερμικό ή όχι, δεν μας ενδιαφέρουν οι κλιματολογικές συνθήκες του σημείου που βρίσκεται το μηχάνημα, ούτε αν έχει άλλο μηχάνημα δίπλα που δουλεύει.

Αν το μοτέρ του ανεμιστήρα υπερθερμανθεί, θα κόψει από θερμικό και θα σβήσει, ενώ το μοτέρ του διπλανού μηχανήματος που δεν έχει υπερθερμανθεί θα συνεχίσει να δουλεύει. Απλό δεν είναι;

Η υπερθέρμανση προκαλείται ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ από το αυξημένο ρεύμα που τραβάει ο ανεμιστήρας, και όχι επειδή εκείνη τη μέρα κάνει ζέστη!

Και για να τραβάει αυξημένο ρεύμα ο ανεμιστήρας, ή έχει πρόβλημα η περιέλιξή του, ή δεν μπορεί να γυρίσει επειδή ο άξονας εμποδίζεται, ή έχει χαλάσει ο πυκνωτής. Αιτίες του στυλ "εκεί κάνει πολύ ζέστη ενώ μισό μέτρο παραδίπλα έχει δροσιά" ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΥΝ!!!!!!!!!!!

Όλα κατανοητά, ευχαριστώ.

Το ότι "υπάρχει copy paste μηχάνημα+εγκατάσταση στον ίδιο χώρο που δεν κόβει ενώ είναι στις ίδιες συνθήκες", αναφερόταν γιατί σε αυτό που κόβει έχουν δοκιμαστεί δύο ανεμιστήρες και κάνουν τα ίδια, και προσπαθούσα να καταλάβω αν στέκει να κόβουν και οι δύο λόγω θερμικού ενώ το δίπλα όχι.

[FILMAN]

Πολλες φορες το κλιματιστικο δεν εχει σταθερη παραχη -μονιμη συνδεση αλλα ειναι με φις που παει σε πριζα οποτε ευκολα μπορει να γυρισει η φαση και ο ουδετερος

Και, να συμπληρώσω, στα πλαίσια της ...Ελληνικής πραγματικότητας, αυτό συμβαίνει συχνά και σε μηχανήματα που έχουν σταθερή μόνιμη σύνδεση με την παροχή!!! Για να μην πούμε ότι πρέπει να ψάχνεις με το ντουφέκι για να βρεις μηχάνημα στο οποίο να έχει συνδεθεί και ...η γείωση! Καλά, το να έχουν μπει ακροδέκτες στο καλώδιο, δεν το αναφέρουμε καν! Τί; Στα μηχανήματα υπάρχει και εξάρτημα συγκράτησης του καλωδίου; Τί είναι πάλι αυτό;

[FILMAN]

Όλα κατανοητά, ευχαριστώ.

Το ότι "υπάρχει copy paste μηχάνημα+εγκατάσταση στον ίδιο χώρο που δεν κόβει ενώ είναι στις ίδιες συνθήκες", αναφερόταν γιατί σε αυτό που κόβει έχουν δοκιμαστεί δύο ανεμιστήρες και κάνουν τα ίδια, και προσπαθούσα να καταλάβω αν στέκει να κόβουν και οι δύο λόγω θερμικού ενώ το δίπλα όχι.

Επειδή το μπλέξιμο δεν βλέπω να λύνεται, κάνε τα εξής:

Όταν σταματήσει ο ανεμιστήρας μέτρα μεταξύ F και N να δεις αν έχεις 230V ή όχι

Ο πυκνωτής είπες ότι αλλάχθηκε, μετρήθηκε πριν αλλαχτεί, ή όχι; Ο άλλος που μπήκε, μετρήθηκε ή όχι; Ρίξε ένα μέτρημα σε αυτόν που έχει τώρα το μηχάνημα και πες μας τί έδειξε το όργανο (και τί γράφει πάνω του ο πυκνωτής)

Υ.Γ. Ελπίζω η αλλαγή να έγινε με πυκνωτή ίδιας χωρητικότητας και όχι, "έλα μωρέ, 1.5μF είχε, βάλε 4, αυτόν έχουμε τώρα, τί 1.5, τί 4"...

[kacey]

1
Ο ανεμιστήρας που εμφανίζει τώρα το πρόβλημα (που είναι ο τραμπαρισμενος), ο ανεμιστήρας ο αρχικός και ο ανεμιστήρας ενός μηχανήματος που δουλεύει κανονικά έχουν όλοι 250 αντίσταση. Όταν εμφανίζει το πρόβλημα και κόβει, η αντίσταση γίνεται μηδέν. Όταν η αντίσταση ξαναγίνει περίπου 285 τότε ξαναπαίρνει. Υποθετώ ότι όταν η αντίσταση είναι μηδέν σημαίνει ότι είναι ανοιχτό το κύκλωμα, άρα έχει κόψει το θερμικό? και μετά από λίγο που κρυώνει και κλείνει το κύκλωμα το θερμικό = ξαναβλέπω αντίσταση?

2
Συνεχίζει να έχει παροχή 220v σε φάση και ουδέτερο ενώ έχει σταματήσει να δουλεύει.

3
Για να το σιγουρέψω έβγαλα τα καλώδια του ανεμιστήρα πάνω από την κλεμοσειρα και τους έδωσα απευθείας ρεύμα από μπρίζα, με μπαλαντέζα. Κάνει ακριβώς τα ίδια, (1 & 2 παραπάνω) άρα υποθέτω ότι τελειώνει η κάθε συζήτηση περί προβληματος πλακέτας και εντολών, σωστά?

[mikemtb]

1. αντισταση 0 σημαίνει βραχυκυκλωμα, ξαναδες το. (και συνηθως δεν ειναι ποτε 0 αλλα 0,κατι)
μηπως ειναι 'απειρο' ?


Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[FILMAN]

Αντίσταση 0 σημαίνει βραχυκύκλωμα, όχι ανοιχτό κύκλωμα. Και λογικά στην οθόνη το όργανο δεν θα δείχνει μηδέν, τα περισσότερα δείχνουν ένα άσσο αριστερά, ή "OL". Αυτό σημαίνει ανοιχτό κύκλωμα (έκοψε το θερμικό).

Οπότε ναι, παύεις να ασχολείσαι με πλακέτες, κ.λ.π.

Οπότε τώρα που το ξεκαθαρίσαμε αυτό, ήρθε η ώρα της ενασχόλησης με τον πυκνωτή του εξωτερικού ανεμιστήρα. Μια και το μοτέρ πάνω του δεν γράφει, μπορείς να μας πεις τί πυκνωτή (έπρεπε να) έχει το μηχάνημα, βλέποντας από τον παλιό που βγάλατε (αν φυσικά δεν ήταν αλλαγμένος - που σημαίνει ότι μπορεί να μπήκε ότι νά 'ναι), ή από το διπλανό που δουλεύει (επίσης αν δεν είναι ποτέ αλλαγμένος); Αυτός που έχει τώρα πόσο είναι (τί γράφει πάνω του, και πόσο δείχνει μετρώντας τον με το πολύμετρο);

[kacey]

Αντίσταση 0 σημαίνει βραχυκύκλωμα, όχι ανοιχτό κύκλωμα. Και λογικά στην οθόνη το όργανο δεν θα δείχνει μηδέν, τα περισσότερα δείχνουν ένα άσσο αριστερά, ή "OL".Αυτό σημαίνει ανοιχτό κύκλωμα (έκοψε το θερμικό).

Συγνώμη αλλά μπερδεύτηκα. Το 0 ή OL που βγάζει στην μέτρηση αντίστασης όταν κόβει και μέχρι να ξαναπάρει, τελικά σημαίνει βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα? Και αν σημαίνει βραχυκύκλωμα, τότε

α) δεν θα έριχνε κάποια ασφάλεια?
β) τι και πως (μετρώντας τι) πρέπει να δω στο πολύμετρο αν έχει κόψει από θερμικό άρα έχει ανοιχτό κύκλωμα?

ΥΓ για τον πυκνωτή, σε λίγες μέρες.