[Bosch] Ανεβασμένη θερμοκρασία στην κατάψυξη - Το μοτέρ σταματά και ξεκινάει.

[stafidas]

Σήμερα το πρωί βρήκα την κατάψυξη στους -18 βαθμούς !!! . (και την συντήρηση στους 8 βαθμούς)

Δεν το εμπιστεύομαι όμως, σήμερα θα πάω να πάρω μια μονάδα εκκίνησης να την αλλάξω, και θα προχωρήσω και το θέμα της απόψυξης.
Θα ενημερώσω για νεότερα

[klik]

Μηπως κάποια συνδεση καλωδιου/ακροδεκτη ειναι χαλαρη;

[stafidas]

Δεν ξεκίνησε ούτε ανεμιστήρας ούτε συμπιεστής; Μόλις το κούνησες, ξεκίνησε; Αρα έχεις πρόβλημα μονάδας εκκίνησης (μηχανικό θέμα ή μαυρισμένες επαφές).

Τελικά αυτό, μάλλον σύμπτωση ήταν.
Κάποια στιγμή το μοτέρ σταμάτησε πάλι, και όσο και να κούναγα... δεν χαμπάριαζε...

Θα κάνω μια απόψυξη, καθάρισμα και σφύξιμο όλες τις επαφές, και θα επανέλθω με νεότερα...

[klik]

Εφοσον σου μυριζει κατι καμμένο, έχεις πιθανό πρόβλημα σε επαφές. Αν δεν τροφοδοτείται σωστά το μοτέρ, είναι φυσικό είτε να σταματά απο υπερθέρμανση (οπότε όσο και να το βαράς δεν θα ξεκινήσει μέχρι να κρυώσει), είτε το PTC να μην συνδέει το τύλιγμα εκκίνησης (καθότι είναι ζεστό).
Μόνο αφού κρυώσει για κανένα 5λεπτο (ώστε να προλάβει να κρυώσει το ptc και ... κάπως... και το μοτερ), μπορεις με χύπημα να δεις αν θα ξαναπάρει εμπρος

[Κυριακίδης]

Αν το σετ εκκίνησης είναι κίτρινο (και δεν είναι απλά σκίαση ) όπως στην φωτογραφία που έβαλες θα το αλλάξεις οπωσδήποτε , αλλά αυτό που βρήκες δεν υποστηρίζεται βάση του καταλόγου στο μοντέλο σου , εκτός αυτού το έχει ακριβό , αυτά δεν κάνουν παρά 8 - 10 ευρώ όλο το σετ

Κάποια στιγμή το μοτέρ σταμάτησε πάλι, και όσο και να κούναγα... δεν χαμπάριαζε...

Μην βγάζεις και βάζεις την πρίζα συνεχώς , δεν είναι καλό , και στην παραπάνω περίπτωση μπορεί να σταμάτησε βάση της θερμοκρασίας , δηλαδή κανονική παύση .

Όταν το καθαρίσεις και το ξαναβάλεις να δουλέψει κανονικά , και αφού φτάσει σε ικανοποιητικές θερμοκρασίες , από εκεί και ύστερα παρακολούθα αν οι παύσεις και εκκινήσεις που κάνει μόνο του ανταποκρίνονται και με τις σωστές κατά προσέγγιση θερμοκρασίες .

Οι παύσεις και εκκινήσεις πρέπει να είναι τακτικές π.χ. εντός το πολύ μισής ώρας (και όχι όπως στα παραδείγματα από το βράδυ μέχρι την επομένη το πρωί που αναφέρεις ) βέβαια αυτό ήταν επειδή δεν είχε γίνει πλήρη χειροκίνητη απόψυξη πρώτα και μπέρδευε το ψυγείο ξεγελώντας τους αισθητήρες , αν καθαριστεί πλήρως ίσως αλλάξουν όλα και να δουλέψει σωστά .

[stafidas]

Αν το σετ εκκίνησης είναι κίτρινο (και δεν είναι απλά σκίαση ) όπως στην φωτογραφία που έβαλες θα το αλλάξεις οπωσδήποτε , αλλά αυτό που βρήκες δεν υποστηρίζεται βάση του καταλόγου στο μοντέλο σου , εκτός αυτού το έχει ακριβό , αυτά δεν κάνουν παρά 8 - 10 ευρώ όλο το σετ

Φίλε Πέτρο, εδώ τώρα με μπέρδεψες λίγο.
Βλέποντας από το site της bosch: https://www.bosch-home.gr/supportdet...glebox=tb0093/ , βρίσκω ότι το ανταλλακτικό που θέλω για το ψυγείο μου (KGU3629IE/3) έχει part number: 00622068 (βλέπε φωτό που ανέβασα σε προηγούμενο post).
Στο site όπου βρήκα το ανταλλακτικό, γράφει ως κωδικούς για το ανταλλακτικό αυτό τους εξής: 50021, 622068, 00622068, 268689, 00268689.
Εγώ από αυτό καταλαβαίνω ότι κάνει, αλλά εσύ κάτι θα ξέρεις παραπάνω (ως πρωην επαγγελματίας).
Φώτισε με όμως για να καταλάβω.... που έχει λάθος η σκέψη μου? και ποιο είναι το σωστό ανταλλακτικό για να ψάξω?

[Κυριακίδης]

Στο μήνυμα #6 στην τελευταία γραμμή του λινκ που υπέθεσες όντως λέει περί 00622068 (που ούτε εγώ ξέρω τι σημαίνει αυτός ο κωδικός ) αλλά να πας στην κατηγορία Bosch και μοντέλα δεν αναφέρει το KGU3629IE/3 , μπορεί να είναι και αντίστοιχο δεν το γνωρίζω , αλλά θα περίμενα να αναφέρει επακριβώς το μοντέλο , το πιο κοντινό στην παρακάτω λίστα το έχει KGU3620IE/# (ενώ θέλαμε 3629
kvdikoi.jpg
Τέλος πάντων αν αυτοί που θα σου δώσουν το εν λόγο εξάρτημα βάση και τα στοιχεία του μοτέρ , ότι είναι κατάλληλος και το έχουν σε γνώση , πάω πάσο .

Παλιότερα τα ξέραμε αλλιώς π.χ. έχεις μοτέρ 1/4 του ίππου ? πάρε αυτό το ρελέ και αυτό το θερμικό κτλ
Τώρα με αυτούς τους κωδικούς τα σκατ@σανε όλα

[tipos]

Ανεμιστήρας και συμπιεστής είναι συνδεμένα παράλληλα. Αν σταματάει και ο ανεμιστήρας και ο συμπιεστής τότε η βλάβη δεν είναι στην μονάδα εκκίνησης αλλά στην πλακέτα που βρίσκεται στο κουτί αριστερά του ανεμιστήρα.
Το πρόβλημα που παρουσιάζεται σε αυτά τα ψυγεία είναι ότι δεν έρχεται σταθερή τάση στον συμπιεστή.Θα πρέπει να βάλεις πολύμετρο και να μετρήσεις την τάση που έρχεται στο συμπιεστή όταν σταματήσει χωρίς να έχει την σωστή θερμοκρασία.
Θα παρατηρήσεις ότι η τάση είναι χαμηλή αν όχι μηδενική.
Φυσικά όλα αυτά εφόσον έχεις πολύμετρο και γνωρίζεις από μετρήσεις.

https://kokoris.gr/?ProdID=361844224...h=KS39U21NE/03

[stafidas]

αλλά θα περίμενα να αναφέρει επακριβώς το μοντέλο , το πιο κοντινό στην παρακάτω λίστα το έχει KGU3620IE/# (ενώ θέλαμε 3629

Κατάλαβα τι λες. Θα κοιτάξω να έχω μαζί μου το παλιό ανταλλακτικό για να του το δείξω και να επιβεβαιώσει ότι κάνει.

[stafidas]

Ανεμιστήρας και συμπιεστής είναι συνδεμένα παράλληλα. Αν σταματάει και ο ανεμιστήρας και ο συμπιεστής τότε η βλάβη δεν είναι στην μονάδα εκκίνησης αλλά στην πλακέτα που βρίσκεται στο κουτί αριστερά του ανεμιστήρα.
Το πρόβλημα που παρουσιάζεται σε αυτά τα ψυγεία είναι ότι δεν έρχεται σταθερή τάση στον συμπιεστή.Θα πρέπει να βάλεις πολύμετρο και να μετρήσεις την τάση που έρχεται στο συμπιεστή όταν σταματήσει χωρίς να έχει την σωστή θερμοκρασία.
Θα παρατηρήσεις ότι η τάση είναι χαμηλή αν όχι μηδενική.
Φυσικά όλα αυτά εφόσον έχεις πολύμετρο και γνωρίζεις από μετρήσεις.

Λοιπόν... στην αρχή (δηλαδή το Σάββατο) ανεμιστήρας και μοτέρ σταματούσαν και ξεκινούσαν μαζί (έτσι τουλαχιστον έχω την εντύπωση - αλλά δεν βάζω και το χέρι μου στην φωτιά).
Χθες και σήμερα, παρατήρησα οτι δουλεύουν ανεξάρτητα. Βασικά, το ανεμιστηράκι δουλεύει σίγουρα όταν δουλεύει ο συμπιεστής, αλλά το βλέπω καποιες φορές να δουλεύει και μόνο του (ενώ το μοτερ ειναι αθόρυβο).

Όταν παρατηρήσω ότι σταματήσει το μοτέρ, θα πάρω μία μέτρηση να δούμε τάση