Αν θεωρήσουμε ότι "ανοιχτό" είναι η κανονική θέση λειτουργίας του κινητήρα και "κλειστό" είναι η θέση που το βάζουμε για να ξεκινήσει ο κινητήρας όταν είναι κρύος, τότε το σύμπτωμα που έχεις σημαίνει μάλλον ότι το μείγμα δεν έχει έχει αρκετή βενζίνη όταν το τσοκ είναι ανοιχτό.
Στη θέση σου θα έψαχνα στο κύκλωμα τροφοδοσίας (καρμπυρατέρ, φίλτρο βενζίνης, ντεπόζιτο, σωληνάκια, διακόπτης βενζίνης, κλπ.).
Απάντηση με παράθεση