[Ενισχυτής Αυτοκινήτου] Πρόβλημα με ενισχυτή Cadence Z1200-C

[Christos H]

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον. Παλμογράφος υπάρχει όμως οχι στο σπίτι. Οσο για τροφοδοτικό μπορώ να χρησιμοποιήσω την μπαταρία του αυτοκινήτου ή έστω το φορτιστή. Αν και εφόσον χρειαστεί τότε μπορώ να χρησιμοποιήσω τα όργανα στο εργαστήριο του πανεπιστημίου. Και παλμογράφος υπάρχει, και τροφοδοτικό με μέγιστο ρεύμα 7Α - 30V, και γεννητρια συχνοτήτων και απ όλα. Για το ολοκληρωμένο, για τα τρανζίστορ και για τους πυκνωτές θα το ελέγξω και θα σας ενημερώσω μόλις μπορέσω. Το ανεμιστηράκι δεν φυσάει κάτι συγκεκριμένο αφού απο κάτω του δεν βρίσκεται τίποτα. Απλά βρίσκεται στο κέντρο και παρέχει μια ανάσα δροσιάς. Ευχαριστώ και πάλι για την πολύτιμη βοήθεια σας και ελπίζω να τα καταφέρουμε να τον φτιάξουμε.

[chip]

Αυτό σημαίνει οτι ήταν λάθος που βγήκε το καπάκι... γιατί με το καπάκι κυκλοφορούσε αέρας όπως είχε προβλέψει ο κατασκευαστής μέσα στον ενισχυτή και έφευγε από κάποια ανοίγματα ζεστός... Χωρίς καπάκι ο ανεμιστήρας απλά "ανακάτευε" αέρα....

Πρέπει να ελέγξεις τι δουλεύει και τι όχι στο παλμοτροφοδοτικό... άρα πρέπει να έχεις σαφή άποψη ποιο είναι το τσιπ ελέγχου και ποια τρανζίστορ οδηγεί και με ποιο τρόπο... έτσι αν δεν παράγεται τάση μετά την ανόρθωση πρεπει να ελέγξεις με παλμογράφο αν ταλαναντώνει το τσιπ αν δίνει σήμα στα τρανζιστορ και αν τελικά αυτά οδηγούν τον τοροειδή μετασχηματιστή...
(μπορεί τα τρανζίστορ να πήραν μαζί τους και τον TL494 (αν έχει αυτό το ολοκληρωμένο))

Αν φτάσεις να δείς οτι όλα δουλεύουν καλά πρέπει να σκεφτείς και την περίπτωση βραχυκυκλώματος στα τρανζίστο του ενισχυτή και αυτά να προκάλεσαν τη βλάβη στο παλμοτροφοδοτικό (αν και θα περίμενα να έχει περιορισμό ρεύματος οπότε να μην κινδυνεύει από κάτι τέτοιο....)