Ο πυκνωτής που αναφέρεις δεν παίζει ρόλο , είναι αντιπαρασιτικός με δεδομένο ότι έχεις ηλεκτρονική ρύθμιση στροφών και σίγουρα διακόπτη αναστροφής μάλλον θα πρέπει να τσεκαριστούνε ένα –ένα ξεχωριστά ,ξεκινώντας από το μοτέρ και το διακόπτη on-off
Αν έχεις ωμόμετρο βάλε σημάδια στα καλώδια και ξεκίνα μετρήσεις ,φυσικά εκτός πρίζας