οταν ξεκιναει και δεν εχει ψυξη το λογικο ειναι να χτυπησει το αλαρμ, που αν δεν το πατησουμε συνεχιζει μεχρι να πιασει ψυξη.
Το μοτερ καλυτερα να βαλεις το χερι σου πανω για να καταλαβεις αν δουλευει. Αν ξεκινα και σταματαει υπαρχει κινδυνος να καει.
Οπως τα λες πιστευω οτι πρεπει -αν μπορεις- να ελεγξεις αν πηγαινουν 220 βολτ στο μοτερ. Αν εχει προβλημα η πλακτετα, μπορει να μην στελνει 220 βολτ, η να στελνει και να σταματαει μετα, η να στελνει πιο λιγα.