Το μοτέρ του πλυντηρίου δεν έχει δύναμη

[liontas]

Αν μπορεί κάποιος να μας πει τί ρόλο παίζει ο πυκνωτής και γιατί ρίχνει την δύναμη του μοτέρ θα ήταν ευχής έργον, ώστε να κατανοήσουμε και λίγο το βάθος των πραγμάτων..

[Κυριακίδης]

Αν μπορεί κάποιος να μας πει τί ρόλο παίζει ο πυκνωτής και γιατί ρίχνει την δύναμη του μοτέρ θα ήταν ευχής έργον, ώστε να κατανοήσουμε και λίγο το βάθος των πραγμάτων..

Θα το πω με δικά μου λόγια και περιγραφές ....
Π.χ σε ένα αυτοκίνητο για να ξεκινήσει και να "σηκώσει " όλο το τεράστιο βάρος του στην αρχή .... έχουμε τις ταχύτητες 1η , 2η , 3η , κτλ .. Εάν τα αυτοκίνητα είχαν μόνο 1η ταχύτητα θα ξεκινούσαν με όλο αυτό το βάρος αλλά θα είχαμε πρόβλημα στην ταχύτητα και στην κατανάλωση. Γιαυτό και υπάρχει η 2η και 3η ταχύτητα κτλ.

Στα ηλεκτρικά μοτέρ ισχύει το ίδιο . όπου αντί για ταχύτητες έχουμε τα διαφορετικά τυλίγματα περιέλιξης . Βοηθητικό τύλιγμα και κυρίως τύλιγμα .
Το βοηθητικό τύλιγμα είναι αυτό που βοηθάει (όπως και στο αυτοκίνητο με την 1η ταχύτητα) να υπερνικήσει την εκκίνηση .
Το κυρίως τύλιγμα είναι σαν να έχουμε την 4η ταχύτητα στο αυτοκίνητο (που είναι και η πιο οικονομική) και το λέμε και τύλιγμα κανονικής λειτουργίας

Στο βοηθητικό τύλιγμα , μπαίνει και ο πυκνωτής , Όπου ο πυκνωτής συγκεντρώνει στιγμιαία το μάξιμουμ της ηλεκτρικής ενέργειας που χρειάζεται το βοηθητικό τύλιγμα για να ξεκινήσει το μοτέρ με άνεση .... και εφόσον ξεκινήσει αναλαμβάνει επίσης άνετα το κυρίως τύλιγμα κατόπιν.

[liontas]

Άψογος όπως πάντα. ΄΄Σοφόν το Σαφές΄΄ Ευριπίδης.

[The Professor]

Για τον ηχο που κανει το πλυντηριο τι λετε να ειναι ?

[Κυριακίδης]

Άκουσα προηγούμενα το βίντεο . αλλά ήταν πολύ χαμηλότονα και δεν μπόρεσα να διακρίνω.

Τωρα ομως οταν στυβει , κανει κατι ηχους σαν κουδουνο-τριξιματα τα οποια προερχοναται απο το μοτερ με το αλουμινενιο ασημενιο χρωμα που ειναι

Διαφώτισε μας λίγο εμάς τους (αόμματους) , για τι μοτέρ μιλάμε ? καρβουνάκια ? ή χωρίς?

Αν βάλεις το στύψιμο χωρίς φορτίο και ρούχα .... πάλι ακούγεται το ίδιο?
Δοκίμασε να το βάλεις με απομονωμένο τον ιμάντα στο στύψιμο ..... και πες μας , ακούγεται πάλι ο ίδιος θόρυβος? και τι εννοείς με με το αλουμινενιο ασημενιο χρωμα

[The Professor]

Συγνωμη για την καθυστερηση νομιζα θα εγραφα στις εξετασεις....



Το εβαλα να στυψει (προγραμμα στψυματος για ευαισθητα 5 λεπτων) χωρις ρουχα ή νερο εντελως αδειος ο καδος και δεν εκανε αυτους τους ηχους οσο εστυβε , μονο οταν τελειωσε να γυρνα το μοτερ οταν φρεναρε (?) τοτε ακουστηκε για λιγο μια φορα.
Οριστε φωτογραφιες του μοτερ , μπορειτε απο εκει να καταλάβετε εαν ειναι με καρβουνακια ή χωρις ή να ψαξω αλλου πανω του ?+

Αυτο με την απομωνωση του ιμαντα πως γινετε ? ξεβιδωνωντας τις αλεν βιδες μοτερ-καδου ?

Η ετικετα του απο αριστερα προς τα δεξια



Εχω βαλει και αλλες φωτογραφιες ειναι στο επομενο μυνημα δεν με αφηνε το συστημα να τις βαλω ολες μαζι , υπερβουσα το οριο...!

[The Professor]

Συνεχεια απο το προηγουμενο μυνημα (δεν μ ε αφηνε ν βαλω πολλες φωτογραφιες)

Φωτογραφιες του μοτερ απο μπροστα απο δω γυρνα τον υμαντα



Φωτογραφιες του μοτερ απο κατω



λιγο ποιο μακρινη φωτογραφια

[Κυριακίδης]

Αν δεν ακούστηκε άδειο , μπορώ να υποθέσω τα εξής πιθανά.

1) Να είναι λασκαρισμένη η τροχαλία (που είναι από την απέναντι πλευρά της 1ης φωτογραφίας )

2) Να είναι από τα αμορτισέρ (κάτω μέρος του κάδου) θα δεις 2 "σωλήνες" που ισορροπούν τον κάδο , πίεσε εσύ τον κάδο από πάνω με δική σου δύναμη και δες αν εκεί ακούγονται τα "κουδουνοτριξίματα".

3) Από το καπάκι που κλείνεις στο εσωτερικό του κάδου με τα ρούχα , να είναι λάσκα και δεν κουμπώνει σφικτά.

4) Κάποιο ξένο αντικείμενο "χαμένο " μέσα στον κάδο και βρίσκει στο γύρισμα και χτυπάει.