Να πω στο Νίκο ότι το μοτέρ είναι 230 volt dc.
Να πω στο Νίκο ότι το μοτέρ είναι 230 volt dc.
Εκει που φευγουν τα καλωδια για το μοτερ,αποσυνδεσε τα και συνδεσε μια λαμπα 100w.Αν αναψει κανονικα δεν ειναι η πλακετα.Αν σου κανει αυξομοιωσεις κοιτα την πλακετα.
θέλει μοτερ και τάπητα τρεξίματος .Αν είχε πρόβλημα η πλακέτα δεν θα δουλευβε καθόλου. ο θόρυβος ειναι απο το μοτερ ,ειχει αρπαξη καποιο τύλιγμα.η υποδιναμη ειναι 1,75hp για τον συγκεκριμένο διάδρομο ,το μοντελο του ειναι 008 g-force.Σε αυτών τον διάδρομο εγώ βάζω ενα μοτέρ ποιο μεγάλο και ένα ταπέτο πολύ καλής ποιότητας (teflon) και ο διάδρομος δουλευη για 5-6 χρονια χωρίς πρόβλημα.
Aν θέλησής βοηθια στύλε ένα μήνυμα στο fgrek27@yahoo.gr φιλικά Γρηγορης.
Αν ο Γρηγορης ειναι αυτος που φανταζομαι,οτι λεει ειναι νομος.Φιλε Γρηγορη αν θες πες μου τι γινεται με το μοτερ που λεγαμε.Νικος απο Βολο.Αρχικό μήνυμα από fgrek27
αφού το μοτέρ δουλεύει με τάση DC εχω να ρωτήσω το εξης :
αν υποθέσουμε οτι ο μεγάλος ηλεκτρολυτικός 390μF είναι "κούφιος" ( ναι εχω δει σε τροφοδοτικά απο server να ειναι κούφιοι χωρίς να εχουν "σκάσει" και να κάνουν σαν κουδουνίστρα)
με αποτέλεσμα να μην κάνει την εξομάλυνση που χρειαζεται νομίζετε οτι το μοτέρ θα δουλεύει σωστά ?
ας σημειώσουμε οτι τα καρβουνάκια του μοτέρ ειναι οκ όπως μας ειπε ο φίλος
Εγώ είμαι φίλε Νίκο.Το μοτέρ δεν υπάρχει θα σου στείλω ένα με 3hp για να το βάλεις και να τελειώνεις.θα μιλήσω με των άνθρωπο απο δεύτερα.
βαγγελη είσαι της ρουλάς ο άντρας????
Ποιας Ρουλάς ? Όχι φίλε μου
Κώστα η έξοδος από την γέφυρα και χωρίς τον πυκνωτή dc μεταβαλλόμενο είναι "υπάρχει και η αυτεπαγωγή του πηνίου από το μοτέρ για μια μικρή εξομάλυνση",
λοιπόν μπορεί και να δουλέψει αλλά με μειωμένη ισχύ, που όμως αν δουλεύει συνεχόμενα full για κάποιο χρόνο και με φορτίο λογικό θα είναι να ψήσεις επάνω του (λόγο των bold από επάνω),
εκεί που θα υπάρξει κάποιο θέμα θα είναι με την οδήγηση.
οκ Γρηγορη σ ευχαριστω.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση