Service Manual ....NUMARK SA2200

[ILIASDJ1]

Καλησπερα σε ολους .....
Φιλε Σακη , ειλικρινα , εχω διαβασει την απαντηση σου πανω απο 5 φορες και δεν μπορω να την καταλαβω .....
Γιατι πιστευεις οτι προσεγγιζω το θεμα με λαθος τροπο ;
Ρωτησα αν αξιζει να επισκευασω αυτον τον ενισχυτη και σε προηγουμενο ποστ μου ειπες οτι αξιζει .
Διαβαζοντας ομως την τελευταια σου απαντηση ( και παλι σ΄ευχαριστω για το ενδιαφερον σου ) , ειναι σαν να μου λες οτι ο κατασκευαστης του Numark χαραμισε τα τρανζιστορ της Toshiba σε αυτη την κατασκευη αρα δεν αξιζει ......
Εκτος και αν εγω δεν καταλαβα καλα .....
Μαλιστα σε ρωτησα να μου πεις και καποιο καταστημα που να εχει αυθεντικα τρανζιστορ 1302 και 3281 και ειλικρινα ( επειδη σεβομαι την γνωμη σου ) ειπα οτι
'' δεν ξερεις καμμια φορα '' , εννοωντας οτι ειμαι διατεθειμενος να τα αγορασω οσο και αν κανουν ...αν αξιζει ....
Τελικα πιστευεις οτι θα ηταν καλο να φτιαξω και το χαλασμενο καναλι του ενισχυτη βρισκοντας 1302 και 3281 ;
Πιστευεις οτι ειναι καλυτερα να αντικαταστησω τα καμμενα εξαρτηματα του καναλιου και να ξαναβαλω MJL ;
Πιστευεις οτι ισως δεν αξιζει να ασχοληθω με την επισκευη του ;
Θα εκτιμουσα πολυ την απαντηση σου ...

[east electronics]

Η λαθος προσεγγιση σου εχει να κανει με την εμονη σου να βρεις τα συγκεκριμενα τρανσιστορ ... Ο κατασκευαστης τα εβαλε μεσα αρχικα γιατι τοτε ηταν της μοδας ( ολοι οι καλοι bipolar ενισχυτες κατσκευαζονταν με αυτα ) και επισης γιατι δεν υπηρχε καλυτερο αλλο εκεινη την εποχη ....

Σαφως και ειναι χαραμι να βαζεις ενα τρανσιτορ σχεδον 30ΜΗΖ σε εναν ενισχυτη που πολυ οριακα θα φταει λιγο πανω απο 16κηζ και αν ... Οπως ειπα ενα σετ 1943-5200 θα επαιζε σχεδον το ιδιο καλα και θα αντεχε αρκετα πιο περισσοτερο ....

Στο συγκεκριμενο θεμα ισως τα 1302 3281 να ειναι και λιγο χειροτερα ....

αυτα ...

[Danza]

Στην θέση σου θα έβαζα MJL και στα 2 κανάλια.... Τα 1302, 3281 θα τα κράταγα στο ντουλάπι ώστε να έφτιαχνα είτε εναν 2κάναλο, είτε έναν 3κάναλο (δορυφόροι/κεντρικό) για να τον είχα μόνο να ακούω καθαρή μουσικούλα... Πέραν αυτού τον Numark θα τον έφτανα σε σημείω ώστε να κερδίσω δύναμη και αντοχή στις "καταχρήσεις" που άλλωστε για αυτό κατασκευάστηκε.....

[ILIASDJ1]

Σφεντονα οι απαντησεις και ειλικρινα ειμαι πολυ χαρουμενος .....
Ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη ....
Αν βαλω ολα τα εξαρτηματα καινουργια πανω στην πλακετα εκτος απο τα τελικα τρανζιστορ και βαλω 1943-5200 , ο ενισχυτης θα δουλεψει ;
Να βαλω και στα δυο καναλια MJL ;
Αν δεν υπαρχει προβλημα τοτε και η ιδεα του Danza ειναι πολυ καλη .....
Τι λετε ;

[Danza]

Για να στο λέει ο Σάκης θα δουλέψει.... Άσε και τα MJL καβάτζα για κάμια άλλη εφαρμογή (monoblock μπάσου χεχε) και βάλε τα 1943-5200....

[east electronics]

μα φυσικα και θα δουλεψει ...μαλιστα αν πλησιασεις και το ποντικι σου λιγακι προς τον ενισχυτη θα μπορεσω και να σου ρυθμισω και τα ρευματα !!!!
εγω δεν ειπα ποτε οτι θα δουλεψει ...ειπα οτι αυτα τα πραγματα χρειαζονται για να αρχισεις μια σωστη επισκευη ..σε προφυλαξα απο τις μαιμουδες , σου ειπα μερικα πραγματα για την πορεια τοπυ μηχανηματος , σου εξηγησα διαφορα για τις αντιστοιχιες αλλα δεν σου ειπα πουθενα για την βλαβη που εχει διοτι πολυ απλα δεν την ξερω ...

Επισκευη δεν σημαινει αλλαζω τρανσιτορ κουτουρου ....ακομα και ια αντισταση να εχει διαρροη το μηχανημα δεν θα δουλεψει και μπορει να φας μερες για να το βρεις ( το ιδιο και εγω φυσικα )

[materatsi]

Επι του θεματος...Προχθες...Επεσε στα χερια μου ενας solist με pcb dublex 6 τρανζιστορ στο καναλι...Ειχε θεσεις προεκτασης χωρις εξαρτηματα (αντιστασεις 0,22 Ωμ-5W) για ακομα 4.Το κουτι ηταν απαραδεκτο (στο γουστο μου) ετσι λοιπον μονταρισα το συστηματακι σε ενα κουτι απο crest audio V900.Βρηκα 5+5 γνησια TOSHIBA 2SC3281-2SA1302 σε ενα τουιν ενισχυτη παρατημενο...Στο αλλο καναλι εβαλα 2SC500-2SA1943 (καθως και ρυθμιση ρευματος ηρεμιας)απο εναν αλλο κινεζουλι παρατημενο,(απο ολα λοιπον τα παρατημενα μου εξαρτηματα) Συνδεσα τον ενισχυτη με 4 ηχεια JBL M SIRIES 350 που συμπαθω πολυ και γνωριζω σε αυτα (ακουω) φλατ μελωδιες...Στο καναλι (Α) με τα 2SC500-2SA1943, ο ηχος ηταν μαγευτικος ειδικοτερα στην μεσαια περιοχη και ανω,ακουγες πιο ελευθερες και καθαρες κορυφωσεις απο το (Β) καναλι που ηταν πιο κομπρεσσαρισμενο.Να αναφερω πως στη προενισχυση του τελικου δεν υπαρχει καν ολοκληρωμενο,απλα τρανζιστορ F42 αν θυμαμαι καλα...Να συμφωνησω με τον Σακη πως στο Numark δεν θα καταλαβει το αυτι σου διαφορα αν βαλεις 2SC500-2SA1943 για πολλους λογους...

[east electronics]

να ... σου απντησω τωρα για το τι εχεις κανει ....

Τα τρανσιστορ εξοδου σε ενα μηχανημα δεν ειναι λαστιχα αυτοκινητου .... σε ενα αμαξι αν αλλαξεις λαστιχα απο μισελεν και βαλεις πιρελι το αμαξι θα συνεχισει να τσουλαει και να τρεχει και τις οποιες διοαφορες μπορουν να δουνε μονο πολυ εμπειροι οδηγοι ....

Το να αλλαζουμε τρανσιτορ εξοδου κουκουρουκου σε ενα μηχανημα και μετα να το παμε για ακουστικο τεστ ειναι μαλλον λαθος παρολο οτι ο ενισχυτης παιζει ακομα μουσικη ειναι σιγουρο οτι δεν θα πηγαινει σωστα ...

Τα πραγματα τα οποια εχουν σημασια ειναι τα παρακατω
---Το vi limiter το οποια αν ειναι σωστα σχεδιασμενο περα απο την ασφαλη εποριοχη λειτουργιας που οριζει για τα τρανσιτορ πρπει να εχει και αναλογη γραμμικη συμεπριφορα ... σημαινει οτι δεν μπορει να παρεχει περιορισμους στα χαμηλα και τα μεσαια και οχι στα υψηλα ... αυτο σημαινει οτι αν μπει σε λειτουργια ο περιοσρισμος θα επιρεασει και την ποιοτητα του ηχου ..... αλλαζωντας τυπο τρανσιτορ εξοδου πρπει να προσαρμοσουμε και το limiter στα νεα δεδομενα .

---Το δευτερο και κα πλεον σημαντικο ειναι οι πυκνωτες μιλλερ που βρισκονταιο στα οδηγα τρανσιτορ και τον ενισχυτη τασης σε ταξη Α ...οι πυκνωτες μιλερ απο την μια μερια καθοριζουν το ευρος που θα παει ενα κυκλωμα και """φυλανε """ ην βαση του τρανσιστορ απο διαφορα """επιστρεφομενα "" απο το επαγωγικο φορτιο = ηχειο αλλα και πολλες φορες απο το ιδιο το κυκλωμα ...Βαζωντας μικρους πυκνωτες μιλλερ ( σε χωρητικοτητα ) εχουμε μηχανηματα που παιζουν σε αστρονομικο ευρος αλλα ειναι ανασφαλη ...βαζωντας μεγαλους εχουμε αργα και πολυ ασφαλη μηχανημαα αλλα με πολυ ασχημα ηχοχρωματα .... ο συνδυασμος ειναι καπου στην μεση και φυσικα πρεπει να αλλαξει απο την στιγμη που αλλαζουμε "τυπο" τρανσιτορ .

---Τα αποτελεσματα μιας τετοιας """αλογιστης κινησης " μπορει να ειναι μια ψιλη ταλαντωση η καποιας αλλης μορφης ασταθεια η οποια μονο σε spectrum analyzer μπορει να φανει και η οποια τελικα μπορει να υπαρχει μεσα στον ενισχυτη παρα πολλα χρονια και να μην καταλαβει κανενας τιποτα και ποτε .

---Υπαρχει τοση ασχετοσυνη σε τετοια πραγματα που ειναι πολλοι που σκαλιζουν μηχανηματα τα οδηγουν σε ταλαντωση ο ενισχυτης αρχιζει να ""ξυριζει" στα πριμα και θεωρουν οτι ο Α ενισχτης ειναι πιο """πριματος""" απο τον Β ( αυτο ειναι μια γενικη εικονα δεν ειναι μομφη προς το προσωπο σου )

Γενικα ο σολιστ που εχεις ειναι ενα μηχανημα σωστα σχεδιασμενο ειναι μια πολυ καλη κατασκευη εξυπνη και compact παραμενει ως μειονεκτημα οτι ειναι παρα πολυ καλα ""φυλαγμενη"" απο ολες τις πιθανες πλευρες ευρος ταχυτητα περιοριστες φιλτρα εισοδου και πυκνωτες μιλλερ μια και οι ανθρωποι που τον σχεδιασαν δεν ειχαν τις γνωσεις να δουνε που ειναι τα πραγματικα ορια του μηχανηματος και ετσι προτιμησαν την ασφαλη οδο .... στην πραξη με λιγο πιο αντρικη πλακετα και λιγακι πιο προεσκλτικη σχεδιαση αυτο το μηχανακι θα μπορουσε να εχει τα διπλα γκαζια και πολυ καλη ασφαλεια .,

τωρα ...τα M series 350 ειναι ενα ηχειο χρωματισμενο ..... σκληρο ( σχετικα ) με χαμηλη αναλυση και με το βασικοτερα προβληματα οτι
Α ) θελει μια ισχυ τουλαχιστον 100 βαττ για να ξεκινησει ( αυτο και μονο τα καθιστα ακαταλληλα για προσεκτικες ακροασεις )
Β) η διασπορα τους ειναι τετοια ωστε μονο σε αρκετα μεγαλο χωρο τυπου 70-80τμ θα μπορεσουν τα ηχεια να "απλωσουν " ωστε να σου δωσουν πληρη εικονα
Γ ) ( τα παρα πανω ΕΙΝΑΙ μομφη προς το προσωπο σου )