Service TWIN S 900
Επεστρεψα ... μολις ελαχιστες μερες ξεκουρασηςαλλα τουλαχιστον κοντα στα μωρακια μου
Η επισκευη ενος μηχανηματος απιτει γνωσεις , ενα και μονο λαθος οδηγει στην καταστροφη , Καθε φορα εχω την προθεση να γραφω αραδες και να διατηρω την ελπιδα οτι καποιος νεοτερος θα κερδισει απο αυτο .
Λιγα λογια για την βλαβη .
Ελληνικο κορυφαιο μηχανημα το οποιο θα πουμε δυο λογακια αμεσω μετα . Μεγαλης ισχυος αλλα και 25+ ετων οπου σημαινει οτι για το Α η Β λογο τα τιναξε .Πηγε καπου που δεν γνωριζω για επισκευη , Σοφα ο συναδελφος αγορασε 1943-5200 για να αντικαταστησει τα αυθεντικοτατα 1302-3281 που φορουσε απο την μανα του Σοφα επισης επελεξε να αγορασει αυθεντικα και οχ της Φτηνιας ( Υπαρχουν διαθεσιμα και τα δυο ) Αλλα ομως ενω δεν ειχε την δυνατοτητα να αγορασει πολλα και να τα ματσαρει πραγμα χρησιμο αλλα οχι 100% απαραιτητο αρχισαν οι αλχημιες οπου προσπαθησε να ""παρει"" την διαφορα που ειχε το ενα τρανσιστορ με το αλλο κλεβοντας λιγακι απο την αντισταση base stopper πραγμα το οποιο μαλλον δεν λειοτυργει .
Αμεσως μετα και χωρις να γνωριζει τι εκανε αφαιρεσε απο το κυκλωμα την απολυτα σωστη και σοφοτατη κινηση του Αντρεα Τριανταφυλοπουλου σχεδιαστη και κατασκευαστη του μηχανηματος να εχει multi point VI limiter που σημαινει οτι το κλασσικο VI limiter που ειναι μια διαταξη που φροντιζει να περιοριζει την οδηγηση οταν η ταση η η ενταση στην αντισταση εκπομπου περασει το επιθυμητο οριο αλλα με την μονη διαφορα οτι ο Αντρεας καθως και παρα πολυ αλλοι κατασκευαστες δεν επαιρνε κριτηριο απο το συνολο απο την εξοδο η καποιο τυχαιο τρανζιστορ αλλα απο καθε ενα ξεχωριστα . Ετσι εαν καποιο τρανζιστορ ξεφευγε για οποιονδηποτε λογο ακομα και μια ασφιχτη βιδα τοτε το limiter θα εκοβε και ολα τα υπολοιπα τρανζιστορ .
Αποτελεσμα παραδοθηκε το μηχανημα εν λειτουργια πλην ομως μολις πρεσαριστηκε λιγακι τα ξηλωσε ολα χαλαροτατα !
Συναμα ουτε μια βιδα δεν ηταν σφιγμεη σε κανενα τρανσιστορ , καμμια αλοιφη δεν ειχε αλλαχτει με φρεσκια και ολους ολους 5-6 ηλεκτρολυτικους που ειχε η πλακετα δεν αλλαχτηκε ουτε ενας .
Ειναι καλο να εξηγουμε στους πελατες τις επιλογες και τι χρεωσεις και να κοιταμε να κανουμε ολκληρωμενες δουλειες που να εχουν διαχρονικοτητα και ας ανεβαινει το κοστος . Στο 99% των περιπτωσεων ο πελατης δεν θα πει οχι αρκει να του εξηγησει καποιος ...
Λιγα λογια για το μηχανημα
ειχα κανει μια προσπαθεια να συγκεντρωσω καποια στοιχεια για τους Ελληνες κατασκευαστες εκεινης της εποχης ειχα ζητησει και βοηθεια απο αλλους που μπορει να γνωριζουν και η προσπαθεια μου εμεινε μιση και μαλλον θαμμμενη καπου στο αλλο φορουμ .
Ο Ανδρεας Τριανταφυλοπουλος και ο Γιαννης Χουλης ειναι πισω απο την TWIN εβγαζαν τα μηχανηματα απο το 1980κατι και μετα για περιπου 10 χρονια ισως και λιγο παραπανω Στα ηλεκτρονικα ηταν ο Ανδρεας ενω σε ολα τα υπολοιπα ο Γιαννης Υπαρχουν και οι δυο μεχρι και σημερα Ο Ανδρεας ενα αξαιρετο παληκαρι εχει στρεψει την παραγωγη του σε Dimmer και κονσολες DMX και οσοι εχουν προιοντα του απλα πινουν νερο στο ονομα του Ενω ο Χουλης εμπορευεται σημερα οτι του εχει μεινει απο τοτε προιοντα της DAS και υλικο ΡΑ του τοτε και του σημερα frame less monitors ORION και εχει και μια αντιπρωσοπεια με φιλτρα νερου .
ΤΑ μηχανηματα ηταν εξαιρετικης κατασκευης και απιστευτης διαχρονικοτητας πολυ καλης σχεδιασης με μονο μειονεκτημα οτι ηταν παρα πολυ καλα φυλαγμενα με αποτελεσμα στο τελος να ηταν μαλλον ψοφια σε σχεση με τα Ευρωπαικα η Αμερικανικα που υπηρχαν στην αγορα τοτε . Για παραδειγμα ενας ενισχυτης εχει ανετα μεσα τροφοδοσια και εξαρτηματα για μεχρι 600 βαττ τελικα εκμεταλευσιμα ηταν τα 450 και τα αλλα 150 εμεναν εξω για ασφαλεια .Πολυ καλη κινηση απο πλευρας ασφαλειας αλλα το γκαζι που εμενε απεξω τελικα μαλλον κακο εκανε στην φημη του προιοντος
Πολλες φορες οταν ο ανταγωνισμος εβγαζε μηχανηματα που καιγονταν για πλακα πιθανον ενας καλος σχεδιαστης να πεσει και αυτος στην παγιδα να φυλαξει πιο πολυ ενα κατα τα αλλα πολυ καλο μηχανημα . Εκεινη την εποχη υπηρχαν οι STT οι οποιοι ηταν πραγματικα θλιβερα κατασκευασματα απο οποια αποψη και να το δει καποιος , Υππηρχαν καποιες προσπαθεις απο την ΗΛΕΚΤΡΟΝ αλλα πραγματικα πολυ λιγα κομματια τα οποια δεν νομιζω να ηταν πραγματικα δικα τους αλλα δεν ειμαι και σιγουρος και ο συχωρεμενος Τολης Μοσχος με τους KRYPTON τα οποια ηταν τεχνολογικα θαυματα για την εποχη αλλα για το SOA ειχαν βασιστει στα specs Της MOTOROLA που εγβγαζε τοτε τα MJ 15024-25 και θεωρουσαν οτι με 4 τρανσιστορ μπορουσαν να βγαλουν 400 βαττ στα 8 Ω ...Δεν επαιξε με την καμμια ....
Επιφυλασω μερικες ευχαριστες εκπληξεις για το φορουμ μεσα στον Σεπτεμβριο και δειχνει οτι οι ανθρωποι πισω απο το φορουμ ειναι απλοι με κατανοηση και προθεση και ορεξη . απο την μερια σας το μονο που χρειαζεται ειναι η συμμετοχη ...και δεν ενννοω μονο τα σχολια σε αρθρα αλλα και την στιριξη και δημιουργια που χρειαζεται σε νεα θεματα , σε sticky αφιερωματα και περισσοτερες συζητησεις στην αναλυση των αγαπημενων μας θεματων .
enjoy pics !
Φιλικα
Σακης Πετροπουλος
Απάντηση με παράθεση