[ΡάδιοCD Αυτοκινήτου] Σύνδεση radio-cd στη μίζα;

[Hary Dee]

Καλησπέρα. Μπορώ να τροφοδοτήσω ραδιο-cd από τη μίζα αντί για την μπαταρία; Ανεξάρτητα του ότι δεν θα αποθηκεύει σταθμούς. Τεχνικά γίνεται ή θα κλατάρει η μίζα/δεν θα παίζει το σύστημα;

[JOUN]

Οταν λες στη μιζα προφανως εννοεις στην θεση στην οποια εχεις ταση μονο με το κλειδι γυρισμενο,ετσι;Γινεται μια χαρα απλως οπως ειπες δεν θα εχεις μνημες..

[tasosmos]

Να υποθεσω εχεις καποιο θεμα με το ανοιξε-κλεισε του ραδιοφωνου; Μπορεις να βαλεις και ενα ρελεδακι που να ενεργοποιειται με το γυρισμα του κλειδιου και να διακοπτει την τροφοδοσια στο ραδιο.

[Hary Dee]

Γινεται μια χαρα απλως οπως ειπες δεν θα εχεις μνημες..

Απλά άκουσα ότι αυτό μπορεί να εξαρτάται και από το αμάξι. Ξέρεις κάτι γι' αυτό;

Να υποθεσω εχεις καποιο θεμα με το ανοιξε-κλεισε του ραδιοφωνου;

Το θέμα είναι ότι το (θεωρητικά, μάλλον μικρό) ρεύμα που τρώει το ραδιόφωνο με σβηστή μηχανή κάνει το αμάξι να μην παίρνει μπροστά μετά από μερικές μέρες ακινησίας. Το αν ισχύει θα το διαπιστώσουμε σε λίγες μέρες, αφού έχω αφαιρέσει τώρα το ράδιο. Όπως και να έχει όμως ετοιμάζομαι για την περίπτωση που δούμε ότι έφταιγε αυτό.

Μπορεις να βαλεις και ενα ρελεδακι που να ενεργοποιειται με το γυρισμα του κλειδιου και να διακοπτει την τροφοδοσια στο ραδιο.

Αυτό ξεπερνάει τον προβληματισμό που έγραψα στον Γιώργο! Απλά πρέπει να στριμώξω και το συστηματάκι μέσα.

[JOUN]

Πρωτα πρωτα αν ισχυε αυτο που λες(για το ρευμα που τραβαει το ραδιο) τοτε θα ειχαν προβλημα ολα τα αυτοκινητα μετα απο μερες ακινησιας οχι μονο το δικο σου.Το ρευμα που χρειαζεται για να κρατησει τις μνημες ειναι μερικα mA που ειναι αστειο για την μπαταρια του αυτοκινητου,το ρευμα που χανει απο αυτοεκφορτιση ειναι πολυ μεγαλυτερο.
Σιγουρα παντως το μοντελο του αμαξιου δεν εχει καμμια σχεση.

[ezizu]

Θα συμφωνήσω με τον Γιώργο ( JOUN ) .Φαντάζομαι ότι έχεις τσεκάρεις αν γίνεται σωστή φόρτιση της μπαταρίας.
Μπορεί όντως ,θεωρητικά, να ευθύνεται το Radio-cd ( αν έχει κάποια βλάβη ), άλλα πρακτικά είναι λίγο σπάνια περίπτωση , όπως επίσης θεωρητικά ,μπορεί να έχει πρόβλημα το ρολόι του αυτοκινήτου ,(να έχει διαρροή ) και να αποφορτίζεται η μπαταρία ( αλλά και αυτό πρακτικά είναι σπάνια περίπτωση) .
Υπάρχει ακόμα περίπτωση να είναι η μπαταρία στα τελευταία της και να εκφορτίζεται γρήγορα .
Γιατί δεν κάνεις μετρήσεις με το αμπερόμετρο ( συνδέοντάς το σε σειρά με τον θετικό πόλο της μπαταρίας), με συνδεδεμένο ή όχι το radio-cd αντίστοιχα ,για να καταλάβεις αν όντως τραβάει υπερβολικό ρεύμα το radio-cd ή υπάρχει κάπου αλλού διαρροή ;