Πλυντήριο WM 61200, δεν γυρίζει ο κάδος

Καλημέρα, έχω ένα πλυντήριο Brandt άνω φόρτωσης. Όταν πας να το ξεκινήσεις ακούγεται να δουλεύει αλλά ο κάδος δεν γυρίζει. Προχθές που προέκυψε το πρόβλημα η σύζυγος ανέφερε ότι μύρισε "καμένο". Να θεωρήσω ότι είναι πυκνωτής? Επίσης όταν το άνοιξα, βρήκα στο κάτω του μέρος, ένα κομμάτι ελατήριο μήκους περίπου ενός μέτρου, σκουριασμένο σε πολλά σημεία και περισσότερο στα άκρα, δίνοντάς μου την εντύπωση ότι έκοψε και έπεσε. Σας επισυνάπτω φωτο του ελατηρίου και των πυκνωτών.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Αυτό που δείχνεις στην πρώτη φωτογραφία και το λες ελατήριο (δεν είναι και πολύ καθαρές οι φωτογραφίες) σίγουρα δεν είναι καμμένος πυκνωτής! Θα κάνω την (παρακινδυνευμένη; ) υπόθεση ότι είναι ο ιμάντας που δίνει κίνηση από το μοτέρ στο τύμπανο. Εφόσον το άνοιξες, είδες ιμάντα στη θέση του;

Φίλε nyannaco, σ΄ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Η πρώτη φωτο δεν είναι πυκνωτής ούτε και ιμάντας. Ο ιμάντας είναι στη θέση του. Το λέω ελατήριο γιατί φέρεται σαν ελατήριο, το τραβάς - εκτείνεται, το αφήνεις επανέρχεται.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Φίλε nyannaco, σ΄ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Η πρώτη φωτο δεν είναι πυκνωτής ούτε και ιμάντας. Ο ιμάντας είναι στη θέση του. Το λέω ελατήριο γιατί φέρεται σαν ελατήριο, το τραβάς - εκτείνεται, το αφήνεις επανέρχεται.

---

είναι ελατήριο, αυτό που ασφαλίζει το λάστιχο της "πόρτας" του πλυντηρίου. πρέπει να ξαναμπεί!..το ίδιο, δε χαλάει, απλά ξεκούμπωσε επειδή ίσως κάποια άκρη του σκούριασε και κόπηκε...

αν το πλυντήριο έχει μοτέρ βραχυκυκλωμένου δρομέα, (σταθερές στροφές στο στύψιμο (600)), μπορεί να είναι ο πυκνωτής.
δεν νομίζω να είναι αυτός στη φωτο (θαμπή, δεν φαίνεται καλά), περισσότερο για το ηλεκτρικό φίλτρο μου φαίνεται...μπορεί όμως και να είναι...

για να δοκιμάσεις αν φταίει ο πυκνωτής, βγάλε τον ιμάντα, βάλε το πλυντήριο σε πρόγραμμα, ξεκίνα το, δες αν γυρίζει το μοτέρ, αν όχι δώστου με το χέρι μια περιστροφή, με προσοχή...αν ξεκινήσει θες πυκνωτή...(ο πυκνωτής είναι για την εκκίνηση μόνο)....βάλε καθαρές φωτο...

Οι "πυκνωτές" που έβαλες είναι οι ηλεκτροβαλβίδες της εισαγωγής του νερού...

Ανέβασα καλύτερες φωτο, ελπίζω να σας βοηθήσουν. Στην 1η φωτο φτάνει το καλώδιο ρεύματος, δεν ξέρω αν έχει να κάνει με την εκκίνηση του μοτέρ, αν υποθέσουμε ότι φταίει πυκνωτής. Στις φωτο 2 & 4 φαίνονται δύο πυκνωτές, οι ίδιοι αλλά από διαφορετική γωνία. Στην 3η φωτο φαίνεται το ελατήριο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από FILMAN

Οι "πυκνωτές" που έβαλες είναι οι ηλεκτροβαλβίδες της εισαγωγής του νερού...

---

Δηλαδή, από την στιγμή που δεν παίρνει νερό, να θεωρήσω ότι φταίνε οι ηλεκτροβαλβίδες?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Δηλαδή, από την στιγμή που δεν παίρνει νερό, να θεωρήσω ότι φταίνε οι ηλεκτροβαλβίδες?

---

Τελικά δεν παίρνει νερό ή δεν γυρίζει ο κάδος;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Ανέβασα καλύτερες φωτο, ελπίζω να σας βοηθήσουν. Στην 1η φωτο φτάνει το καλώδιο ρεύματος, δεν ξέρω αν έχει να κάνει με την εκκίνηση του μοτέρ, αν υποθέσουμε ότι φταίει πυκνωτής.

---

Αν μιλάς για το εξάρτημα πάνω στο οποίο πηγαίνει κατευθείαν το καλώδιο του ρεύματος, όχι, δεν έχει να κάνει με την εκκίνηση του μοτέρ. Είναι αντιπαρασιτικό φίλτρο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Στις φωτο 2 & 4 φαίνονται δύο πυκνωτές, οι ίδιοι αλλά από διαφορετική γωνία. Στην 3η φωτο φαίνεται το ελατήριο.

---

Εγώ σε αυτές τις φωτο βλέπω τα πηνία των ηλεκτροβαλβίδων εισαγωγής νερού, πού βλέπεις πυκνωτή εσύ δεν ξέρω...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Δηλαδή, από την στιγμή που δεν παίρνει νερό, να θεωρήσω ότι φταίνε οι ηλεκτροβαλβίδες?

---

Σε άλλο σημείο του προγράμματος αν το βάλεις (και επειδή έχει διπλή βαλβίδα ) παίρνει νερό? Αν ναι τότε πιθανά να φταίει ή μία από τις 2 βαλβίδες , άλλωστε και στην φωτογραφία με τις βαλβίδες φαίνεται διαρροή νερού από τα σημάδια σκουριάς που έχει. Και επίσης πιθανά στο κάτω μέρος όπου έσταζαν αυτά τα νερά να υπάρχει κάποια αντλία (μοτέρ) και να την έβρεξε και μύρισε αυτή.

Επίσης επειδή λες ότι "μύρισε " . Πιθανά για μεγάλο διάστημα από την συρμάτινη καλτσοδέτα που συγκρατεί το λάστιχο πόρτας , να έτρεχε και από εκεί νερά και να κατέληγαν στο κάτω μέρος όπου βρίσκεται το μοτέρ της κίνησης του κάδου. Πιθανά να έχει σοβαρά προβλήματα η συσκευή και θέλει πολύ προσοχή και έλεγχο γενικό στα πάντα γύρω του στο τι βράχηκε από τις διαρροές κτλ.

Επειδή μάλλον σας έχω μπερδέψει λίγο, να ξεκαθαρίσουμε. Αυτά που εγώ έλεγα πυκνωτές είναι: στην 1η φωτο αντιπαρασιτικό φίλτρο και δεν έχει να κάνει με την εκκίνηση του μοτέρ. Στις φωτο 2 & 4 είναι τα πηνία των ηλεκτροβαλβίδων εισαγωγής νερού και όχι πυκνωτές. Σωστά?
Ναι δεν παίρνει νερό και γι' αυτό ίσως δεν προχωράει στα επόμενα βήματα?
Στον πίνακα δεν ανάβει κανένα από τα λαμπάκια, παρόλο που ακούγεται σαν να δουλεύει το πλυντήριο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης

Σε άλλο σημείο του προγράμματος αν το βάλεις (και επειδή έχει διπλή βαλβίδα ) παίρνει νερό? Αν ναι τότε πιθανά να φταίει ή μία από τις 2 βαλβίδες , άλλωστε και στην φωτογραφία με τις βαλβίδες φαίνεται διαρροή νερού από τα σημάδια σκουριάς που έχει. Και επίσης πιθανά στο κάτω μέρος όπου έσταζαν αυτά τα νερά να υπάρχει κάποια αντλία (μοτέρ) και να την έβρεξε και μύρισε αυτή.

Επίσης επειδή λες ότι "μύρισε " . Πιθανά για μεγάλο διάστημα από την συρμάτινη καλτσοδέτα που συγκρατεί το λάστιχο πόρτας , να έτρεχε και από εκεί νερά και να κατέληγαν στο κάτω μέρος όπου βρίσκεται το μοτέρ της κίνησης του κάδου. Πιθανά να έχει σοβαρά προβλήματα η συσκευή και θέλει πολύ προσοχή και έλεγχο γενικό στα πάντα γύρω του στο τι βράχηκε από τις διαρροές κτλ.

---

Φίλε Πέτρο, το έχω βάλει να δουλέψει σε όλα τα προγράμματα, δεν ξεκινάει. Και μάλλον που έχεις δίκιο για τον γενικότερο έλεγχο, γιατί όταν το άνοιξα είχε νερά κάτω, επίσης έχει πολύ σκουριά σε πολλά σημεία.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Φίλε Πέτρο, το έχω βάλει να δουλέψει σε όλα τα προγράμματα, δεν ξεκινάει. Και μάλλον που έχεις δίκιο για τον γενικότερο έλεγχο, γιατί όταν το άνοιξα είχε νερά κάτω, επίσης έχει πολύ σκουριά σε πολλά σημεία.

---

Επομένως πρέπει να γίνει μια γενική εκτίμηση των ζημιών για να δεις στο τέλος αν σε συμφέρει να το επισκευάσεις . Ήδη κρατάμε μια καλτσοδέτα που συγκρατεί το λάστιχο πόρτας
Κρατάμε την πιθανή αλλαγή ολόκληρης της διπλής βαλβίδας , αν δεν επισκευάζεται η ίδια .
Κρατάμε και αυτό που "μύρισε " και πρέπει να βρεθεί πιο ανταλλακτικό είναι αυτό π.χ. αντλία? ή μοτέρ?
Κάποια άλλα πράγματα που δεν μας είπες ? π.χ. θόρυβος ? ρουλεμάν? κτλ
Αν το "μαλλί " βγαίνει πολύ σε κόστος , τότε δεν θα σε συμφέρει

στις καθαρές φωτογραφίες φαίνεται καθαρά πλέον ότι το ελατήριο σκούριασε, κόπηκε, έφυγε...
από κείνη την ώρα πέρασαν νερά παντού μέσα στο πλυντήριο, και οι φθορές είναι πολλές!!

δεν έχεις φωτο από πυκνωτή μοτέρ, ούτε απαντάς αν είναι πλυντήριο με μοτέρ σταθερών στροφών στο στύψιμο, άρα ίσως έχει μοτέρ με καρβουνάκια (1000 στροφές /λεπτό).....αν είναι έτσι πρέπει να δεις αν τα καρβουνάκια είναι οκ...

πάντως η μέχρι τώρα "εικόνα" δεν είναι καθόλου καλή, όπως ειπώθηκε και παραπάνω, χρειάζονται πολλά πράγματα διόρθωμα...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Επειδή μάλλον σας έχω μπερδέψει λίγο, να ξεκαθαρίσουμε. Αυτά που εγώ έλεγα πυκνωτές είναι: στην 1η φωτο αντιπαρασιτικό φίλτρο και δεν έχει να κάνει με την εκκίνηση του μοτέρ. Στις φωτο 2 & 4 είναι τα πηνία των ηλεκτροβαλβίδων εισαγωγής νερού και όχι πυκνωτές. Σωστά?

---

Σωστά!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Ναι δεν παίρνει νερό και γι' αυτό ίσως δεν προχωράει στα επόμενα βήματα?

---

Ναι, αν δεν πάρει νερό δεν προχωράει παρακάτω.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από reili

Στον πίνακα δεν ανάβει κανένα από τα λαμπάκια, παρόλο που ακούγεται σαν να δουλεύει το πλυντήριο.

---

Πάλι μας μπερδεύεις. Λαμπάκι δεν ανάβει, μοτέρ δεν γυρνάει, βαλβίδα δεν ανοίγει, πώς ακούγεται δηλαδή σαν να δουλεύει; Τί ακούγεται, η αντλία εξαγωγής;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από FILMAN

Πάλι μας μπερδεύεις. Λαμπάκι δεν ανάβει, μοτέρ δεν γυρνάει, βαλβίδα δεν ανοίγει, πώς ακούγεται δηλαδή σαν να δουλεύει; Τί ακούγεται, η αντλία εξαγωγής;

---

Φίλε FILMAN, ναι τελικά αυτό που άκουγα ήταν η αντλία εξαγωγής. Ας το πάρω από την αρχή. Με πολύμετρο είδα ότι έχει ρεύμα στο αντιπαρασιτικό φίλτρο, στον διακόπτη της πόρτας. Για να αποκλείσω τις ηλεκτροβαλβίδες εισαγωγής νερού, συμπλήρωσα νερό μ' ένα κουβά στον κάδο, με το σκεπτικό ότι αν έχει το νερό που χρειάζεται θα προχωρήσει στο επόμενο βήμα, τίποτα. Αποφάσισα να βγάλω την κεντρική πλακέτα. Και τότε είδα τις μαυρίλες και τα σκασίματα, το ακόμα χειρότερο είναι ότι το σκάσιμο είναι στο εξάρτημα 10Α472G (δεν ξέρω την ονομασία του) το οποίο δεν υπάρχει στο εμπόριο (πήγα σε φίλο ηλεκτρονικό). Σαν ανταλλακτικό υπάρχει ολόκληρη η πλακέτα, που όμως την βρήκα 180 ευρώ. Και φυσικά δεν ξέρω αν έχει καεί κάποιο άλλο εξάρτημα μέσα στο πλυντήριο, πέραν της ζημιάς στην πλακέτα. Τώρα αν και εσείς παιδιά μου επιβεβαιώσετε τα παραπάνω τότε πάω για καινούργιο πλυντήριο.
Ευχαριστώ όσους ασχολήθηκαν...

http://www.howtofixit.gr/forum/attac...id=39921&stc=1

10Α472G : αντίσταση 4,7 ΚΩ
εδώ:
http://www.electronicsurplus.com/rkl...twork-4-7k-ohm

http://www.ebay.com/itm/10PCS-4-7K-D...item3cc3df7467

R68: αντίσταση πιθανή 47 ΚΩ(αν δεν είναι κομμένη μέτρα την)
αυτά τα δυο μπορείς να τα αντικαταστήσεις...αν το πλυντήριο δουλέψει έχει καλώς..
όμως το αντίστοιχο "πόδι" στο ολοκληρωμένο είναι μαυρισμένο: έχει συμβεί "βραχυκύκλωμα" που το έχει "ζορίσει"...
για να καούν αυτές οι αντιστάσεις σημαίνει ότι κάπου συναίβει βραχυκύκλωμα, ίσως προσωρινό από τα νερά....

Το εξάρτημα που λες δεν είναι τίποτα παραπάνω από 9 αντιστάσεις 4.7kΩ που έχουν το ένα τους άκρο κοινό - αυτό με την τελεία. Αν δεν βρεις ίδιο εξάρτημα (πιο εύκολα βρίσκεις με 9 πόδια αντί για 10 - και αυτό επίσης σου κάνει), μπορείς ωραιότατα να το αντικαταστήσεις με 7 αντιστάσεις 4.7kΩ (τα δυο τελευταία πόδια του είναι κομμένα). Η R68 είναι καμμένη αλλά η τιμή της είναι εύκολο να βρεθεί. Υποψιάζομαι ότι οι γραμμές των καμμένων εξαρτημάτων θα πηγαίνουν σε κάποιο triac (πιθανόν κάποιο Ζ010 τάδε) το οποίο πρέπει να εξεταστεί για βραχυκύκλωμα αλλά ψάξιμο θέλει και η πλακέτα γενικότερα. Το μόνο κακό που θα μπορούσε να σου συμβεί είναι να έχει πάθει ζημιά το μεγάλο ολοκληρωμένο με το σήμα της Motorola που φαίνεται στο κάτω μέρος της φωτο το οποίο μάλλον δεν θα το βρεις στο εμπόριο. Όλα τα άλλα παλεύονται, να ξέρεις.

Βρες κανένα ηλεκτρονικό της προκοπής να του πας την πλακέτα για φτιάξιμο, όχι αυτόν που λες που δεν ήξερε το δικτύωμα των αντιστάσεων. Έλεος.

Πολύ πιθανόν να βραχυκύκλωσε ηλεκτροβαλβίδα έτσι όπως τις είδα στις φωτο και να έκαψε το αντίστοιχο triac οδήγησης το οποίο στη με τη σειρά του έκαψε τις αντιστάσεις που το ενώνουν με τον επεξεργαστή και ενδεχομένως τον ίδιο τον επεξεργαστή. Το ότι δεν ανάβει κανένα λαμπάκι δεν είναι καλό σημάδι αλλά πάντως μερικές αντιστάσεις και ένα triac είναι πολύ φθηνότερα από την πλακέτα και δεν χάνεις να δοκιμάσεις.