Pitsos powerjet 4 ξαφνικά δεν ανάβει

Καλησπέρα !
Έχω ένα pitsos powerjet 4 όπως φαίνεται στην φωτο. Από εχθές δεν λειτουργεί. Δεν ανάβει λαμπάκια τίποτα. Το καλώδιο είναι οκ το τσέκαρα. Μainboard 99%. Δεν μπορώ να το λύσω. Ουρανός και πλαινά είναι ένα κομμάτι όπου ξεβίδωσα βίδες περιμετρικά αλλά πάλι δεν κουνιέται καθόλου. Και πλαστικό καπάκι πίσω ξεβίδωσα αλλα τπτ. Σαν να κουμπώνουν όλα μεταξύ τους.
Σε ποιο σημείο βρίσκεται η πλακέτα και σε αυτό το πλυντήριο και πως θα το ανοίξω;

Συνημμένο Αρχείο 49859Συνημμένο Αρχείο 49860Συνημμένο Αρχείο 49861

Όταν βγάλεις όλες τις βίδες πλαισίου εμπρός και πίσω , πάλι δεν θα βγαίνει διότι στο κάτω μέρος έχει γυρισμένες γωνίες που κοντράρουν για να βγει ολόκληρο το ( Π ) της λαμαρίνας , ίσως και επιπλέον βίδες από κάτω , πρέπει το κάτω μέρος να το ανοίξεις προς τα έξω για να βγει όλο το ( Π ) . Τα υπόλοιπα πλαστικά και πόρτα μην τα πειράξεις εκτός και είναι ανάγκη

Όλα τα εξαρτήματα του πλυντηρίου βρίσκονται από κάτω.
Ξάπλωσε το πλυντήριο στην πλάτη του και βγάλε το κάτω καπάκι.
Στα δεξιά είναι η πλακέτα του. Το πιο πιθανό είναι να έχει καεί το τροφοδοτικό της το οποίο ένας ηλεκτρονικός μπορεί να το επισκευάσει.

Ευχαριστώ για την καθοδήγηση! Ελπίζω να βγάλω άκρη

Φίλε Βαγγέλη,
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ, ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ - ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ.
Αν καταφέρεις και τ΄ ανοίξεις κοίταξε να μετρήσεις / αντικαταστήσεις τον πυκνωτή εκκίνησης του
moteur καθόσον πάμπολες φορές λόγω απώλειας της χωρητικότητάς του ή βραχυκυκλώματός του,
δημιουργεί ανάλογα με το δικό σου προβλήματα (μάλιστα στη περίπτωση βραχυκυκλώματός του
ρίχνει και την ασφάλεια στον ηλεκτρικό πίνακα του χώρου σου).
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

Σας ευχαριστώ όλους για της χρήσιμες συμβουλές σας!
Τα κατάφερα τελικά το άνοιξα και έβγαλα την πλακέτα!
Τελικά η βλάβη ήταν ένα ολοκληρωμένο το TNY264GN που ήταν σκασμένο και μια αντίσταση η οποία και αυτή ήταν και αυτή καμμένη.
Τα εξαρτήματα γύρω από το κύκλωμα στο οποίο λειτουργεί το ολοκληρωμένο φαίνονται οκ στις μετρήσεις. Πρέπει να βρω ανταλλακτικά για αυτά τα δυο για να κάνω το τεστ με τάση.
Συνημμένο Αρχείο 49865
Ευχαριστώ Δημήτρη θα το τσεκάρω!!

Βάλε μια λάμπα σε σειρά με την παροχή για την πρώτη δοκιμή.

Έλεγξε / αντικατέστησε και τον πολυεστερικό μπλε πυκνωτή (δεξιά του TNY264GN στη photo),
όπως και τον ηλεκτρ/κό πυκνωτή (αριστερά του TNY264GN στη photo).

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

O πολυεστερικος δεν χρειαζεται αλλαγη,ειναι εκει για φιλτραρισμα..
Σε καποια απλουστερα τροφοδοτικα(απο ψυγεια συνηθως) παιζει τον ρολο αντιστασης αλλα οχι εδω.
Αυτο που σου ειπε ο Φιλιππος πρεπει να κανεις οπωσδηποτε με λαμπα π.χ 75W πυρακτωσης μηπως εχεις και κατι αλλο βραχυκυκλωμενο.

Αν ένας πυκνωτής είναι χαλασμένος, είτε είναι σε φίλτρο, είτε κάνει πτώση, είτε είναι πυκνωτής λειτουργίας / εκκινήσεως μοτέρ, θέλει αλλαγή. Αν είναι καλός, πάλι είτε είναι σε φίλτρο, είτε κάνει πτώση, είτε είναι πυκνωτής λειτουργίας / εκκινήσεως μοτέρ, ΔΕΝ θέλει αλλαγή. Απλά πράγματα.

Ο ηλεκτρολυτικός αριστερά από το ολοκληρωμένο, από τη χαρακιά που έχει πάνω του, φαίνεται ότι είναι Panasonic (Matsushita). Από τα χρώματά του, ίσως είναι σειρά FC. Για ποιο λόγο να αλλαχτεί αν είναι καλός; Για να μπει κανένας lelon REA / RGA από ντόπιο μαγαζί, που καινούριος είναι χειρότερος (σε επιδόσεις) από έναν χαλασμένο Panasonic FC; Σε επισκευές παλμοτροφοδοτικών βάζουμε κατάλληλους, φρέσκους, σοβαρούς ηλεκτρολυτικούς, και όχι ό,τι έτυχε να έχει το μαγαζί της γειτονιάς βάσει χωρητικότητας - τάσης, άντε και θερμοκρασίας (αν βέβαια θέλουμε να λέμε ότι κάναμε όντως επισκευή, και θέλουμε να κρατήσει).

Βραχυκυκλωμένος πυκνωτής εκκινήσεως / λειτουργίας μοτέρ, γενικά ΔΕΝ ρίχνει ασφάλεια στον πίνακα. Γιατί όχι; Γιατί εξακολουθεί να υπάρχει σε σειρά το βοηθητικό τύλιγμα του μοτέρ, το οποίο φυσικά περιορίζει το ρεύμα.

Λάμπα 75W σε σειρά με το τροφοδοτικάκι της πλακέτας αυτής θεωρώ ότι είναι κομματάκι μεγάλη. Θα δοκίμαζα 25 ή 40W (φυσικά με την πλακέτα σκέτη και όχι ενωμένη με το υπόλοιπο πλυντήριο!)