Printable View
Συνημμένο Αρχείο 48688
Καλησπέρα σας μετά από πολύ καιρό
Όπως λέει και ο τίτλος το πρόβλημα το εντόπισε ο υδραυλικός στον πυκνωτή (δεν εκκινούσε η αντλία με το πορτοκαλί και το κόκκινο λαμπάκι on) . Γύρισε με ένα ψιλό κατσαβίδι τη φτερωτή και με το reset ξεκίνησε να λειτουργεί . Μου είπε οτι αν το ξανακάνει να αλλάξουμε πυκνωτή . Μετά σκέφτηκα να τον αλλάξω μόνος μου πριν το ξανακάνει και θέλω να ρωτήσω : Ο πυκνωτής βρίσκεται στην πρόσοψη του Fluid Control ;
Φυσικά και θα το κάνει ξανά. Τι νόμιζε ότι έτσι έτυχε...?????Ανοιξε το καπάκι να βρεις τον πυκνωτή.
Ευχαριστώ !
Ενδέχεται μια περίπτωση να είναι π.χ. καλός ο πυκνωτής (βάση παραπάνω αναφοράς) επειδή ξεκίνησε όπως λες μόνο του αφού πρώτα (υποθέτω) ξεμπλόκαρε με κατσαβίδι την φτερωτή . Και άρα μπλοκαρισμένος άξονας σύνδεσης φτερωτής με μοτέρ .Παράθεση:
Γύρισε με ένα ψιλό κατσαβίδι τη φτερωτή και με το reset ξεκίνησε να λειτουργεί .
Αν δεις σημάδια άλατα στο σημείο άξονα που βγαίνει από τις φτερωτές κατόπιν της τσιμούχας και πριν το μοτέρ , πιστεύω έχει περιθώριο να το δεις οπτικά , θα πρέπει να ανοίξει όλο και επιθεώρηση τσιμούχας / ρουλεμάν
Αν τώρα δουλεύει με αλλαγή πυκνωτή , πάραυτα δες την κατάσταση ρουλεμάν και σημείου τσιμούχας εξωτερικά , συνήθως σε αυτό το σημείο ανάλογα την ποιότητα αντλίας καταστρέφεται ο άξονας και δεν βοηθάει ούτε η αντικατάσταση τσιμούχας.
Στην περιοχή μου μόνο άλατα έχει το νερό δυστυχώς . Εκείνο που ξέχασα να αναφέρω στο αρχικό ποστ είναι ότι η αντλία είχε μείνει αδούλευτη για 8 ημέρες γιατί έλειπα από το σπίτι . Επίσης είναι στεγασμένη σε ένα μικρό "σπιτάκι" 2Χ0,8 m . Ελπίζω να κόλλησε η φτερωτή από τα άλατα και σε συνδυασμό με τον πυκνωτή να μην ξεκίναγε ...
Αμπερομετρηση κανε
Ασχέτως με το αν θα κάνεις κάποιο Service στην αντλία ,καλό είναι αν κάνεις αντικατάσταση πυκνωτή να τον κρατήσεις τον παλιό και να τον δώσεις να σου μετρήσουν την χωρητικότητά του. Από το αποτέλεσμα της μέτρησης μπορείς να ξέρεις αν έφταιγε αυτός ή κάτι άλλο.