ΑΛΛΑΓΗ ΔΟΧΕΙΟΥ ΔΙΑΣΤΟΛΗΣ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ

Το δοχείο διαστολής που βλέπετε στη φωτογραφία,είναι για αντικατάσταση,δεν κρατάει πίεση,έπειτα από 20+ χρόνια λειτουργίας.Ο μάστορας που είχα τόσα χρόνια έχει σταματήσει πλέον κι έτσι ψάχνομαι μήπως και μπορέσω να το αλλάξω μόνος μου.Η ερώτησή μου είναι,το ρακόρ που φαίνεται στη σύνδεση ξεβιδώνει απλά ή είναι
κολλητό και θέλει άλλη διαδικασία;


Συγγνώμη για το ανάποδο της φωτογραφίας

καλησπερα ναι ειναι κολητο , και πρεπει να κρατας κοντρα με ενα κλειδι και απο την αλλη να ξεβιδωσεις το πιεστικο , το σωστο που δεν κανει κανενας ειναι να βαλει ενα διακοπτη , ενα τρελο ρακορ και μετα το πιεστικο για να μην αδειαζει η εγκατασταση .εγω προσωπικα ετσι οπωσ το βλεπω ,θα επερνα και τα αναλωγα εξαρτηματα .....2 μαστους ενα διακοπτη ,τρελο ρακορ https://www.mafou.gr/rakor-koniko-th...alkino-bra-200 ρωτα και σε ενα μαγαζι με υδραυλικα,για το τι ειναι καλυτερο.

Αν πατήσεις την βαλβίδα και βγάζει νερο πας για αλλαγή.(Το πιο πιθανό)
Αν Όχι, θέλει φούσκωμα με την πλευρά του νερού ανοιχτή για να εκτονωθεί η σαμπρελα που έχει Μέσα!

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από νεκταριοος

το σωστο που δεν κανει κανενας ειναι να βαλει ενα διακοπτη

---

Νεκτάριε, αυτό που λες σωστό είναι στην πραγματικότητα βολικό, αλλά είναι ΛΑΘΟΣ!!! ΕΙσάγει πολύ μεγάλη πιθανότητα για επικίνδυνο ατύχημα, αν ο διακόπτης μείνει κλειστός από αβλεψία, γιατί ουσιαστικά βγάζει το δοχείο εκτός κυκλώματος, και σε αστοχία και της βαλβίδας ασφαλείας (καθόλου σπάνιο) μπορείνα κάνει μπαμ ο λέβητας! Αυτός είναι ο λόγος που δεν το κάνει κανένας. Υπάρχουν ειδικοί σύνδεσμοι για το ΔΔ, αλλά δεν τους βάζει (σχεδόν) κανείς, είτε λόγω κόστους είτε λόγω άγνοιας.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από georgiospap

Η ερώτησή μου είναι,το ρακόρ που φαίνεται στη σύνδεση ξεβιδώνει απλά ή είναι
κολλητό και θέλει άλλη διαδικασία;

---

Το ρακόρ είναι κολλητό όπως ήδη ειπώθηκε, αλλά το δοχείο ξεβιδώνει περιστρέφοντάς το ολόκληρο πάνω στο ρακόρ, κρατώντας κόντρα στο ρακόρ για να μην σπάσει η κόλληση στη χαλκοσωλήνα.
Πριν ξανατοποθετηθεί, θα πρέπει να ρυθμιστεί στη σωστή πίεση (όση η πίεση της εγκατάστασης βάσει στατικού ύψους). Πολλοί θα σου πουν διάφορες ανακρίβειες του τύπου "δεν το πειράζουμε, ο κατασκευαστής κάτι ξέρει που το φούσκωσε τόσο". Η αλήθεια είναι ότι ο κατασκευαστής ΔΕΝ ξέρει τη δική σου εγκατάσταση και πόσο ύψος έχει, τα φουσκώνει όλα στο 1.5 bar και εσύ το προσαρμόζεις στις ανάγκες σου. Αν δεν το κάνεις, όσο περισσότερο απέχει η πίεση του ΔΔ από τη σωστή, τόσο μειώνεται η ικανότητά του να κάνει σωστά τη δουλειά του, κρατώντας την πίεση της εγκατάστασης εντός ορίων.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από nyannaco

Το ρακόρ είναι κολλητό όπως ήδη ειπώθηκε, αλλά το δοχείο ξεβιδώνει περιστρέφοντάς το ολόκληρο πάνω στο ρακόρ, κρατώντας κόντρα στο ρακόρ για να μην σπάσει η κόλληση στη χαλκοσωλήνα.
.

---

Το ρακόρ είναι ''τρελό''. δεν χρειάζεται τίποτα από ότι περιγράφεις.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από mikemtb73

Αν πατήσεις την βαλβίδα και βγάζει νερο πας για αλλαγή.(Το πιο πιθανό)
Αν Όχι, θέλει φούσκωμα με την πλευρά του νερού ανοιχτή για να εκτονωθεί η σαμπρελα που έχει Μέσα!

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

---

Νερό δεν βγαίνει από την βαλβίδα αλλά ούτε και αέρα μπορεί να κρατήσει.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από ΗΝ1984

Το ρακόρ είναι ''τρελό''. δεν χρειάζεται τίποτα από ότι περιγράφεις.

---

ΟΚ, με ξεγέλασε το μάτι μου στη φωτογραφία. Ακόμη καλύτερα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από georgiospap

Νερό δεν βγαίνει από την βαλβίδα αλλά ούτε και αέρα μπορεί να κρατήσει.

---

Γιατί, τον χάνει από τη βαλβίδα; Η βελόνα αλλάζει, είναι ίδια με των αυτοκινήτων. Αν και, μετά από 20+ χρόνια, καλύτερα να το αλλάξεις ολόκληρο.

Συνημμένο Αρχείο 48022Καλημερα Κ . Νικο πιο ειναι το σωστο η σωστη τοποθετηση για να μην αδειαζει η εγκατασταση ?