Διάσωση ψυκτικού υγρού σε Mitsubishi κλιματιστικού

Καλησπέρα,

έχω ένα κλιματιστικό mitsubishi 9.000btu, συγκεκριμένα το
MSZ-GA25VA (εσωτερική μονάδα) που συνδυάζεται με το MUZ GA25VA (εξωτερική μονάδα)

Η εξωτερική μονάδα πρέπει να μετακινηθεί κατά 3 μέτρα, οπότε πρέπει να αποσυνδεθεί από τις σωληνώσεις
(οι οποίες θα κοπούν μικρότερες και θα συνδεθεί πιο κοντά στην μονάδα. Αλλαγές στις σωληνώσεις δεν χρειάζεται).

Αναρωτιέμαι μπας και μπορώ να την κάνω μόνος μου την διαδικασία, και ψάχνω να δω μπας και υποστηρίζει
η μονάδα να "τραβήξει" το ψυκτικό υγρό μέσα στο μηχάνημα και μόλις συνδεθεί να το δώσει στο σύστημα
(από οτι θυμάμαι, ένα νεότερο Mitsubishi 24άρι είχε αυτή την επιλογή).

Δυστυχώς δεν αναφέρει κάτι το manual (κοιτάω και της εσωτερικής και της εξωτερικής μονάδας), οπότε, αναρωτιέμαι,
υπάρχει κάποια τέτοια διαδικασία ή πρέπει αναγκαστικά να φέρω τεχνικό να το κάνει?

Ευχαριστώ!

αν κάνεις αναζήτηση στο νετ θα βρεις και βίντεο και αναλυτικές οδηγίες.
ένα εκχυλωτικο να αγοράσεις θα δώσεις 20€.

Το να μαζέψεις κ να ανοίξεις πάλι τα υγρά είναι το εύκολο κομμάτι. Όπως είπε κ ο φίλος στο νετ κ στο YouTube θα βρεις πολλά βίντεο πώς το κάνεις. Το δύσκολο είναι να κόψεις κ να κάνεις ξανά τις εκχυλωσεις στις σωλήνες ώστε να μην έχεις απώλεια του φρεον. Από εργαλεία θες κοφτακι, κατσαβίδι, Άλεν, γερμανικό κλειδί 13αρι λογικά για τις βάσεις, γαλλικά κλειδιά, σωληνοκοφτη, εκχυλωτικα.

Κατ' αρχάς ευχαριστώ!

Βασικά σε πρώτη φάση, που επείγει (δηλ. το πολύ μέχρι Δευτέρα βράδυ), πρέπει να φύγει το κλιματιστικό από εκεί, άρα να κοπούν
οι σωληνώσεις. Η μεταφορά (και η σύνδεση) μπορεί να γίνει μετά, δεν υπάρχει βιασύνη. Εξού και το αρχικό ερώτημα.

ξεκινας το κλιματιστικο στο κρυο (βαλτο οσο πιο χαμηλα γινεται στην θερμοκρασια για να μην σου κοψει)ανοιγεις την ταπα του ψιλου σωληνα πρωτα και αφου δουλευει το μηχανημα στο κρυο παιρνεις ενα αλεν κλειδι και το γυριζεις δεξιοστροφα μεχρι να καργαρεο(προσοχη μην το σπασεις)μετα ανοιγεις την ταπα του χοντρου σωληνα (ας την εχεις ηδη ανοιχτει)και αφου περασει καμια 30 δευτερα (αναλογα και την αποσταση του μηχανηματος του μεσα εξω)στριψε δεξιοστροφα με το αλεν και αυτη την βιδα μεχρι να τερματισει

Ωραία Κύριοι! Ευχαριστώ!!

Κοίταζα βιντεάκια που μου είπατε, μπήκα στο νόημα!

Ήρθε και η απάντηση του GrOnibarD, λύθηκαν τα ερωτήματα. Για να δούμε στην πράξη, το πρωί όμως να βλέπω! Και επανέρχομαι!!

:)

Λοιπόν, ΜΕΓΆΛΗ επιτυχία! :

Αφενός μεν τίποτα δεν εξερράγη, αφετέρου δε, δεν υπήρξε διαρροή όταν εκοψα τις σωληνώσεις! :)

Να ρωτήσω για το επόμενο βημα, η αντίστροφη διαδικασία (όταν δηλ. ενωθεί η σωλήνωση) έχει σημασία ποιο διακόπτη ανοίγω πρώτα? (κι αν εκείνη τη στιγμή πρέπει να δουλεύει το μηχάνημα σε ζεστό/κρύο?)

Ευχαριστώ και πάλι!

καλο θα ηταν να το εκανες κενο αλλα θελει μηχανη κενου,αφου συνδεσεις τις σωληνωσεις (το μηχανημα δεν θα δουλευει)ξεβιδωνεις την βανα της λεπτης σωληνας και μολις τερματισει θα κανεις εξαερωση απο την βαλβιδουλα του για να φυγει ο αερας,μετα ανοιγεις και την βανα της χοντρης σωληνας και εισαι οκ