Service SANYO Plus 55 C55
Service SANYO Plus 55 C55
Πολλες φορες εχω αφιερωσει αρθρα μου στα μηχανηματα αυτα . Το κανω ακομα μια φορα απο την μια για να υπαρχει στο blog αλλα απο την αλλη απο καιρο σε καιρο μπαινουν και αλλα θεματα στην στανταρ συντηρηση αυτου του μηχανηματος .
Αναφερω σαν λιστα τα προβληματα που συνανταει κανεις σημερα σε εναν Sanyo P55 απο τα οποια το 99,9% ειναι επισκευασιμα .
–Αρχικα σαν μηχανημα ειναι αρκετα δυσκολο να δουλευτει, και για να κανεις δουλεια πρεπει να διαλυσεις ολο το μηχανημα …Μπελας αλλα ο μονος τροπος για να γινει ειναι αυτος .
–Πυκνωτες τροφοδοσιας πλεον στα 30 τους ειναι συνηθως πεσμενοι με ανοχες απο 20-50 % αναλογα την χρηση και την θερμοκρασια που εχουν δουλεψει οπου το δευτερο μαλλον πιο σοβαρο . Στανταρ πρακτικη πλεον η αντικαταταση αλλα και τοποθετηση καθετα εξω απο τις πλακετες με σκοπο να ζησουν λιγακι παραπανω .
–Τυπωμενο κυκλωμα οπου πλεον του 50% των κολλησεων θελουν αφαιρεση και ξανα κολλημα απο την στιγμη που πλεον εχουν βρασει απο τις πολυ υψηλες θερμοκρασιες και ειναι ο πρωτος λογος που σταματαει τελειως αυτο το μηχανημα .
–Επιμερους ηλεκτρολυτικοι: σκουπα !no questions asked …. βρασμενοι σκασμενοι και βασανισμενοι απο τις υψηλες θερμοκρασιες αλλαγμα ολοι χωρις καμμια απολυτως εξαιρεση ,στανταρ πρακτικη η τοποθετηση πυκνωτων 105 βαθμων και σε μεγαλυτερες τασεις με σκοπο την μεγαλυτερη διαρκεια ζωης .
–6 αντιστασεις μεσα στο μηχανημα τσουλανε και ανεβαζουν τιμη , μαλιστα αυτες βρισκονται και σε σημαντικα σημεια του μηχανηματος και συχνα απο την αρχικη τιμη που επρεπε να ηταν 5Κ6 εχω δει απο 3Κ3 μεχρι 8Κ2 φυσικα εξω απο το μηχανημα οπου μετα απο θερμοκρασια και ταση ο θεος ξερει που πραγματικα θα κυμανθει η τιμη τους . Αποριας αξιον παραμενει το οτι οι 6 συγκεκριμενες αντιστασεις ειναι διαφορετικοι εργοστασιου απο οτι ειναι οι αντιστασεις ολου του υπολοιπου μηχανηματος . Μπορει απλα να ειναι θεμα παραγγελιας η αλλιως ο Ιαπωνας εβαλε ημερομηνια ληξης στο μηχανημα του ….
–Ρελεδες στην εξοδο ουτε καν το ρωταμε αλλαγη μια και στις περισσοτερες περιπτωσεις οπλιζαν φορτια με οφφσετ στην εξοδο που σημαινει οτι στις περισσοτερες περιπτωσεις οι επαφες ειναι καμμενες , σκουριασμενες συχνα , και σε καποιες περιπτωσεις καταμαυρες .
–Διακοτης power !!! το ανακλυψαμε μεσα στο 2013 οτι οι περισσοτεροι Ρ55 που ειχαμε φιαξει στο παρελθον χαλασαν και σε μερικες περιπτωσεις ο σπινθηρας που παρηγαγε ο καμμενος διακοπτης ειχε καταστροφικες συνεπειες για το μηχανημα .
–Γεφυρα ανορθωσης του τροφοδοτικου του πρωτου σταδιου των ενισχυτων ….Για καποιο λογο βραχυκυκλωνουν χωρις προφανη αιτια .
–Αν δεν εχω ξεχασει κατι αλλο συχνα συνανταμε και τα LM 324 που δουλευουν στο VU meter με διαφορα τμηματικα αλλα και συνολικα προβληματα ..καπου εδω θα πρεπει να δηλωσω οτι LM 324δεν εχω αλλαξει ποτε στην ζωη μου σε κανενα μηχανημα εκτος απο Ρ55 ειχα την εντυπωση οτι ζουνε για παντα αλλα μαλλον κανω λαθος .
Συνηθως μετα απο ολα αυτα ενα καλο ρυθμισμα πραγμα αρκετα κομπλικε για αυτο το μηχανημα και εισαι ΟΚ Αυτα περιλαμβανονται στο 99,9% που μπορουν να επισκευαστουν σε αυτο το μηχανημα . Το 0,1 % αφορα την ταση λειτουργιας του μηχανηματος ειναι το μονο που δεν μπορει να επισκευαστει μια και το μηχανημα ειναι αυστηρα σχεδιασμενο για χρηση σε 220V και τα 230-240 που εχουμε σημερα επιβαρυνουν την λειτουργια του μηχανηματος οπου αν και οι πολωσεις μπορουν να παραμεινουν στα επιπεδα που ειχε αρχικα ορισει ο κατασκευαστης τελικα το μηχανημα πανω απο τα 230 V αγκομαχαει και θελει οσο το δυνατον περισσοτερο αερα .
Δυο λογια για τον C 55 που ειναι ο προενισχυτης που πηγαινει μαζι με αυτο τον τελικο ο οποιος δυστυχως ειχε παρει πολυ κακες περγαμηνες και θεωρηθηκε απο τους περισσοτερους αποτυχια ειδικοτερα σε σχεση με τον ηχο που καταφερε να βγαλει ο Ρ55 . Δεν ειχε τυχει να ξαναφιαξω ποτε μεχρι σημερα C55 και ανοιγωντας τον βρηκα παρομοια εικονα με πολλους πυκνωτες μακελεμενους αλλα και αρκετες ψυχρες απο τις θερμοκρασιες . Αποκαταστησα τα προβληματα και στην πρωτη ακροαση βρηκα ενα μηχανημα μπερδεμενο με gain δυσαναλογο με τις σημερινες απαιτησεις και αρχισα να το ψαχνω λιγακι …Βρηκα καποια σημεια του τροφοδοτικου τα οποια και αποφασισα να βοηθησω , βρηκα καποιες κακες επιλογες σε πυκνωτες αμμεσα συνδεδεμενους στην γραμμη του σηματος και εβαλα και εκει το χερι μου αλλαζωντας τιμες , φιλοσοφια και σαφως ποιοτητα . Δεδομενης της ευκαιριας τσιμπισα λιγο και το gain προς τα κατω σε μια πιο σημερινη προσεγγιση. Επιφυλασομαι να αφιερωσω ενα αρθρο ειδικα για τον C 55 μετα την αξιολογηση της προσπαθειας μου απο τους ανθρωπους που ξερουν τα μηχανηματα αυτα παρα πολυ καλα … Αυτο που ακουσα μετα τις αλλαγες μου αρεσε παρα πολυ …ειδωμεν …
ΝΑΙ σε αγορα μεταχειρισμενου τους κυνηγανε μανιωδως η ισχυς δεν ειναι μεγαλη αλλα ο ηχος για ενισχυτη με μοσφετ ειναι παρα πολυ καλος
ΝΑΙ ειναι επισκευασιμος 99,9% ( ακομα και εαν εχει καμμενα εξοδου μια και εχουμε αρκετη ποσοτητα ακομα ) δεν θα κοστισει φτηνα πλην ομως θα καρατησει χαλαρα αλλα 30 χρονια .
ΝΑΙ απο πλευρας ηχου απευθυνεται στον ψαγμενο ακροατη , ισιο και τιμιο μηχανημα δεν φωναζει πουθενα , περιεχει μια ηπια σκληροτητα που τον καθιστα ιδανικο για B&W αλλα και αλλα ηχεια και ακουσματα εντεχνα ελληνικα , κλασσικο ροκ , strings αλλα και πιο αγρια ειδη …
Φωτογραφιες μπολικες και ελπιζω απολαυστικες
Σακης Πετροπουλος
http://www.eastelectronics.gr/wp-con...23-300x225.jpg http://www.eastelectronics.gr/wp-con...24-300x225.jpg http://www.eastelectronics.gr/wp-con...25-300x225.jpg http://www.eastelectronics.gr/wp-con...26-300x225.jpg http://www.eastelectronics.gr/wp-con...27-300x225.jpg
