MIELE G1143 ΠΡΟΒΛΗΜΑ

[abarth23]

Καλησπερα στην ομαδα. Θελω την βοηθεια σας. Μετα απο 10+ λειτουργειας ηρθε ο καιρος να βγαλει προβλημα και το δικο μου πλυντηριο πιατων. Λοιπον, μολις το παταω να ξεκινησει ενω περνει νερο μετα απο λιγο το βγαζει απο την σωληνα αποχετευσης ( το εχω τραβηξει εξω και βλεπω το νερο που βγαινει απο τον σωληνα της αποχετευσης) Συνεχιζει για 10 λεπτα περιπου βγαζει παλι το νερο και μετα αναβοσβηνουν τα λαμπακια ολα μαζι "Spullen, Trocknen, Ende", και μετα σταματαει απλα αυτα συνεχιζουν να αναβοσβηνουν. Εβγαλα πλακετα δεν ειδα καποιο φουσκομενο πυκνωτη, η' ιχνη απο οξειδωσεις. Τι μπορει να ειναι? Ευχαριστω πολυ εκ των προτερων.

[Κυριακίδης]

Διάβασε το παρακάτω
https://www.miele.de/support/customer-assistance/geschirrspuelen-1184/alle_kategorien/programmablaufanzeigen_spuelen_trocknen_und_ende_b linken-92700085771

αναφέρετε στην αντλία πλύσης (και όχι της αποχέτευσης ) για μπλοκάρισμα δηλαδή μετά την συμπλήρωση με νερό αδυνατεί να γυρίσει η αντλία πλύσης (είτε επειδή έχει καιρό να δουλέψει και κόλλησε η αντλία στην περιοχή της τσιμούχας ) και αν περιστραφεί χειροκίνητα λίγο το μοτέρ ίσως να δουλέψει , αλλά στις παραπάνω οδηγίες απλά δίνουν μια συμβουλή να βάλεις ζεστό νερό κτλ κτλ (για να κάνει υποτίθεται την απελευθέρωση της μπλοκαρισμένης αντλίας πλύσης )

Ενδέχεται να μην είναι από ακινησία το πρόβλημα στο μπλοκάρισμα της αντλίας , αλλά π.χ. προβληματικός πυκνωτής συνοδευτικός της αντλίας πλύσης , ή και μόνιμα κατεστραμμένη τσιμούχα αντλίας .

[abarth23]

Σε ευχαριστω παρα πολυ για την αμεση απαντηση σου, θα δοκιμασω αυριο για αρχη αυτο που λεει η Miele, αν δω οτι δεω, θα προχωρησω σε αφαιρεση της αντλιας να δω τι παιζει και θα ενημερωσω και παλι τι εγινε. Σε ευχαριστω κα παλι!!!

[Di*Ca_Electronic]

Επίσης φίλε Τάσο,
από την ιστοσελίδα : https://www.manualslib.com/download/648968/Miele-G-2xxx-Series.html κατεβαίνει τ΄ User Manual του πλυντηρίου πιάτων Miele G1143.


Στη σελ. 45 όταν εμφανίζεται ως πρόβλημα :

Οι ενδεικτικές λυχνίες Wash/Rinse Drying κι End (αντίστοιχες δικές σου Spullen, Trockenen, Ende) αναβοσβήνουν ταυτόχρονα :

– Καθαρίστε το φίλτρο εισόδου νερού και καθαρίστε την αντλία αποστράγγισης και τη βαλβίδα αντεπιστροφής όπως περιγράφεται στην ενότητα
"Συντήρηση".
Εάν αυτό δεν επιλύσει το πρόβλημα,
– απενεργοποιήστε το πλυντήριο πιάτων με το κουμπί On/Off I.

Μετά από λίγα δευτερόλεπτα :
– Επανεργοποιήστε το πλυντήριο πιάτων.
– Επιλέξτε τ΄ επιθυμητό πρόγραμμα με το κουμπί επιλογής προγράμματος.
– Πατήστε το κουμπί Έναρξη/Διακοπή.

Εάν οι προαναγραφόμενες ενδεικτικές λυχνίες αναβοσβήνουν ξανά, υπάρχει τεχνικό σφάλμα.
– Καλέστε το Τεχνικό Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών.

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[abarth23]

Σε ευχαριστω πολυ Δημητρη και εσενα, εκανα και αυτο που λεει η Miele αλλα το προβλημα συνεχιζεται , ενω ξεκιναει και βαζει νερο οταν το βγαζει απο την αποχεταευση μετα σταματαει, μονη λυση ειναι να βγαλω την τρομπα και να δοκιμασω να την ξεμπλοκαρω με το χερι, δεν ξερω τι αλλο να κανω μετα.

[Κυριακίδης]

Τα περί #4 μπορεί να ισχύουν με άλλη έννοια (και θα το συμπεράνεις από τα παρακάτω εξαρτήματα )
Ενώ στο #2 ξεκάθαρα μιλάει για την αντλία πλύσης
https://spares.bigwarehouse.com.au/product_info.php?cPath=86867_86868_103775&products_id=1796686
https://www.eaparts.gr/parts/item/51714
https://kokoris.gr/?ProdID=361426460868&ProdCatList=&TSearch=G1143

https://www.youtube.com/watch?v=bGAEXdiTzeY (και πυκνωτή στο μοτέρ ) + ( οι τσιμούχες απαραίτητες αν διαπιστωθεί εκτός απλά το μπλοκάρισμα και άλατα στον άξονα περιστροφής του μοτέρ εξωτερικά )
Δύσκολο εγχείρημα , καθώς πρέπει κάποιος να είναι συγκεντρωμένος και στην επαναφορά .

[Di*Ca_Electronic]

Πράγματι δύσκολο εγχείρημα όπως γράφει κι ο Πέτρος φίλε Τάσο.
Ωστόσο το video που παραθέτεται είναι άκρως κατατοπιστικό.
Πρέπει να γίνει έλεγχος και στους ψεκαστήρες (μην τυχόν έχουν βουλώσει), και στην πλακέτα μη τυχόν κάποιο relay δεν κλείνει και δεν δίνεται εντολή να ξεκινήσει η πλύση.
Αν τυχόν ανοίξεις το κάτω κάλυμμα κι αποκαλύψεις την αντλία πλύσης, έλεγξε πρώτα με καπασιτόμετρο τη χωρητικότητα του πυκνωτή στο moteur, αφαιρώντας τα καλώδια σύνδεσης τουλάχιστον από τον ένα πόλο του, με το φις τροφ/σίας ηλεκτρικής παροχής του πλυντηρίου σου εκτός πρίζας.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[abarth23]

Παιδια ευχαριστω παραπολυ για την απεριοριστη βοηθεια που μου δινεται. Εχω βγαλει την αντλια πλυσης την ανοιξα και καθαρισα την φτερωτη απο καποια υπολειματα που ειχε, αν και δεν νομιζω οτι φταιει αυτο, Θα μετρησω τον πυκνωτη και θα ξαναβγαλω την πλακετα για να δω αν τα relay ειναι σε καλη κατασταση και θα σας ενημερωσω και παλι.

[Κυριακίδης]

Όταν πήγες να περιστρέψεις την φτερωτή , παρατήρησες κάποιο μικρό σκάλωμα (εννοείται εκτός της φυσιολογικής τριβής από την τσιμούχα ) αν ναι , ενδέχεται να δουλέψει αν τα τοποθετήσεις και πάλι πίσω . (π.χ. σε άλλες συσκευές που έχουν σκαλώσει , κάποιοι πάνε στο πίσω μέρος του μοτέρ και με ένα κατσαβίδι περιστρέφουν ελάχιστα τον ρότορα ) μην φανταστείς κανένα μεγάλο ζόρι σκαλώματος , και ένα μικρό σκάλωμα λίγο πάνω από την τριβή της τσιμούχας μπορεί να την κάνει την αντλία ανίκανη να περιστραφεί .

[abarth23]

Οχι δεν παρατηρησα κατι, αλλα θα το κοιταξω αυριο αφου μετρησω και τον πυκνωτη και βαλω πισω την αντλια. Μακαρι να ειναι τοσο κατι απλο.

[Di*Ca_Electronic]

Αν φθάσεις στον έλεγχο relays της πλακέτας εκτός από ψυχρές / ανοιγμένες κολλήσεις στα pins τους
πρέπει ν΄ αποκολλήθούν από την πλακέτα, γιατί πλην των ωμομετρικών μετρήσεων των πηνίων τους,
χρειάζεται και τροφ/σία τους με τάση ταυτόσημη της αναγραφόμενης στο σώμα τους ώστε ν΄ αποδειχθεί
ότι οπλίζουν κανονικά.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[Κυριακίδης]

Μπορεί να λάβει και τις παρακάτω πληροφορίες (που κατά τον γράφοντα με το ίδιο σφάλμα το επίλυσε τελικά ) και αναφέρετε στον διακόπτη πίεσης όπου απαιτεί την σωστή συνθήκη στις επαφές (I , II . 1-3 & 4-5)
https://www.eevblog.com/forum/repair/miele-dishwasher-repair-suspicious-pressure-switch/

Σε πολλές αναφορές αυτό το σφάλμα που αναφέρεις στο 1ο ποστ είναι πολύ γενικόλογο , είναι προμήνυμα σφάλματος , και κάποιοι πηγαίνουν στο διαγνωστικό τεστ και εντοπίζουν το κύριο σφάλμα π.χ. σφάλμα 70 , σφάλμα 78 κτλ (το πρώτο = 70 είναι δια διαρροή νερού στο πάτωμα , το δεύτερο = 78 για προβλήματα αντλίας πλύσης κτλ )
Γιατί αν δεν είναι από τον διακόπτη πίεσης (που θα σου το πρόδιδε το διαγνωστικό αν το πραγματοποιούσες )
Ενδέχεται να σου βγάλει άλλο σφάλμα π.χ. για τον μετρητή ροης νερού από βαλβίδα / για το μετρητή φτερωτής ψεκασμού κτλ

Πληροφορίες για το πως μπαίνεις στο διαγνωστικό τεστ δεν βρήκα . Αν έχεις το εγχειρίδιο στα χέρια σου δες αν αναφέρει πως μπαίνεις σε διαγνωστικό έλεγχο για εντοπισμό αναφοράς σφάλματος

[abarth23]

δυστηχως ουτε το manual αναφερει κατι για διαγνωστικο ελενχο, αοποτε ειμαι στα τυφλα. ευχαριστω παντως
Λοιπον πιεσα με ενα μολυβι την μεμβρανη στον διακοπτη πιεσης απο την μια τρυπα ( η πιο ψηλη) ακουγεται το click του διακοπτη ενω απο την αλλη τρυπα οταν πιεζεις την μεμβρανη δεν ακουγεται κατι, μηπως αυτο να ειναι το προβλημα?

[Κυριακίδης]

δυστηχως ουτε το manual αναφερει κατι για διαγνωστικο ελενχο, αοποτε ειμαι στα τυφλα. ευχαριστω παντως
Λοιπον πιεσα με ενα μολυβι την μεμβρανη στον διακοπτη πιεσης απο την μια τρυπα ( η πιο ψηλη) ακουγεται το click του διακοπτη ενω απο την αλλη τρυπα οταν πιεζεις την μεμβρανη δεν ακουγεται κατι, μηπως αυτο να ειναι το προβλημα?

Το αναφέρει αυτό που λες με το μολύβι (πρόσεξε μην τρυπήσεις την μεμβράνη ) και αυτός είχε την ίδια απορία για την άλλη πλευρά που έχει διαφορετική πίεση από την άλλη είσοδο , που τελικά το αντιλήφθηκε ( ότι έπρεπε την άλλη πλευρά να την πιέσει περισσότερο και μετά από αυτό ανακάλυψε ότι δεν λειτουργούσε και είχε βλάβη ο πιεσσοστάτης )

Είναι ο ίδιος στην διαμμόρφωση περίπου με τους κλασσικούς πιεσσοστάτες πλυντηρίου ρούχων τους διπλούς (διπλής πίεσης ) και παραθέτω ένα υποτιθέμενο σχέδιο
50024
Που βγαίνει από το παρακάτω βίντεο (το πρώτο )
https://www.youtube.com/watch?v=3dwucU53zgc
https://www.youtube.com/watch?v=tWEHtkf6-NU
https://www.youtube.com/watch?v=yceGv1SQli8

Η διαφορά που με μπερδεύει , (σε σχέση με τους διπλούς πιεσσοστάτες πλυντηρίου ρούχων ) είναι ότι εκείνοι είχαν μια είσοδο χωρίς έξοδο , ενώ αυτό που έχεις εσύ έχει 2 εισόδους και το κάνει πολύπλοκο

Τελικά το L1 & N καταλήγει σε "novotronic " που σημαίνει ότι πρέπει να είναι οι αντίστοιχες επαφές του σχέδιου σταθερά κλειστές για να φτάσει το L1 & N στην έξοδο

Προηγείται το Κ 1/1 που είναι ρελέ (εξωτερικό άσχετο με ρελέ πλακέτας )

[abarth23]

Το ζητημα ειναι οτι σε αλλο βιντεο που βρηκα ο πιεσοστατης κανει και απο τις 2 πλευρες κλικ, ενω σε εμενα στη μια θελει παραπανω πιεση και κανει κλικ ενω στην αλλη ενω πιεζεις την μεμβρανη δεν ακουγεται τιποτα

[Κυριακίδης]

Πάνω από όλα πρέπει να γίνει διαγνωστικός έλεγχος και να έχεις μια άποψη του σφάλματος (του κατασκευαστή )
Το μοντέλο δεν λέει πολλά πράγματα ( G1143 ) αλλά βάλε στο πλάι της πόρτας έχει ένα ταμπελάκι με στοιχεία , βάλε τα να τα δούμε μπας και βρούμε κάτι για το πως γίνεται ο διαγνωστικός έλεγχος , αν βρεθεί.

[abarth23]

50025

Δεν ξερω αν αυτο σε βοηθαει αυτο εχει μονο απο πισω

[abarth23]

Δεν μπορω να καταλαβω το εξης, εβαλα ενα κουταλι στον διακοπτη της πορτας για να κρατησω ανοιχτη την πορτα και να δω τι γινεται εβγαλα τους ψεκαστηρες και το εβαλα σε λειτοουργια αφου το ειχα αφησει εκτος ρευματος καμμια ωρα. Ξεκινησε και αρχισε να βγαζει νερο με πιεση και οταν αρχισε να βγαζει τα νερα πεταξε τα 3 λαμπακια. Οταν το ξαναεβαλα δεν εβγαζε νερο και μετα απο λιγο εβγαλε τα λαμπακια. Να ανοιξω τον πιεσοστατη να τον δω. Το ρημαδι δεν βγαζει και καποιο fault code οπως το πλυντηριο ρουχων. Δεν καταλαβαινω τι μπορει να συμβαινει. Προσπαθω να βρω λυση γιατι προστοπαρων επειδη ειχα καποια θεματα υγειας δεν μπορω να παρω καινουριο.

[Di*Ca_Electronic]

Τάσο,
εφόσον γράφεις ότι πιέζοντας τον διακόπτη πίεσης από τη ψιλή οπή ακούς click ενώ από την άλλη οπή πιέζοντας δεν ακούς
σημαίνει ότι ο διακόπτης αυτός χρήζει οπωσδήποτε αντικατάστασης, καθόσον όπως φαίνεται κι από video που ανάρτησε στο
post #14 ο φίλος Πέτρος ( https://www.youtube.com/watch?v=yceGv1SQli8 ) τ΄ ελάσματα του δ/πτη αυτού οξειδώνονται
και πότε κάνουν και πότε δεν κάνουν επαφή.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[Κυριακίδης]

εβγαλα τους ψεκαστηρες και το εβαλα σε λειτοουργια αφου το ειχα αφησει εκτος ρευματος
Από όσο κατάλαβα οι ψεκαστήρες στα άκρα τους και εσωτερικά έχουν μαγνήτες , και πιθανά με την περιστροφή δίπλα τους παραμονεύει κάποιος reed sensor (που και αυτό το διαβάζει το λογισμικό ) και σου το βγάζει σφάλμα

Αυτά τα πλυντήρια μόνο έλεγχο για το τι ζώδιο είσαι δεν κάνουν , προκειμένου να δουλέψουν

Αν έχεις προβλήματα με την πίεση από βρύση για την εισαγωγή νερού καθάρισε το φιλτράκι εισόδου (περιέχει πιθανά flow meter για την ροή νερού ) αλλά υπάρχουν περιπτώσεις με καλή ροή να έχει πάλι πρόβλημα το ίδιο flow meter.

[Κυριακίδης]

Το ρημαδι δεν βγαζει και καποιο fault code οπως το πλυντηριο ρουχων.

Δες το βίντεο
50026
https://www.youtube.com/watch?v=rpvBeFF6o0w&t=7s
Είναι διαφορετικό μοντέλο , αλλά μπορεί να ισχύει και στο δικό σου αν πιέσεις παρομοίως τα ίδια κουμπιά όπως περιγράφει στο βίντεο . Στην περίπτωση του βίντεο εντόπισε 2 σφάλματα το F 63 & F 84 , πρώτα εμφανίζεται το γράμμα F και κατόπιν ο αριθμός ανά ένα ψηφίο . Για να δεις το επόμενο σφάλμα πατάς πάλι start / stop

https://www.xn----2lbcmca4cdtsdb1c.gr/miele/g-1143-sci/%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AF%CE%B4%C E%B9%CE%BF?p=40