Aeg lav60814

[monokitaros]

Η μητρική του έχει βραχυκύκλωμα και επειδή δεν έχω εμπειρία σε αυτά λίγο βοήθεια σας παρακαλώ , όπως θα δείτε στις φωτό έχω βγάλει 3 ηλεκτρολυτικούς που φαίνονται οκ αλλά θα αλλαχτούν , έχω βγάλει το q4 γιατί είναι καμένο , αυτά θα τα αλλάξω και να φανταστώ πρέπει μαλλον να αλλάξω και το tny253gn , αυτό που κάνει εντύπωση είναι πως έχει αρπάξει το board στο c27 χωρίς να έχει κάτι κοντά για να βραχυκυκλώσει .https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240603/c1ae94934bd1861dbb0ddcddb649911d.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[monokitaros]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240603/ffe68549c53649d03e090e110b7b9839.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mikemtb]

δες και R71
και βγαλτον c27 να δεις απο κατω (μετρα τον κιολα)

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[Di*Ca_Electronic]

Φίλε Νίκο,
ΚΑΛΟ ΜΗΝΑ.

Όταν γράφεις ότι έβγαλες 3 ηλεκτρ/κούς πυκνωτές και θα τους αλλάξεις τους έχεις μετρήσει με καπασιτόμετρο & ESR meter;
Αν τους μετρήσεις και τους βρεις καλούς γιατί να τους αλλάξεις;
Το TRN που γράφεις ότι είναι καμένο το ΄χεις μετρήσει εκτός κυκλ/τος και το βρήκες βραχυκυκλωμένο ή με δ/πή;
Αν είναι έτσι θα μετρήσεις κι όλες τις smd αντιστάσεις που καταλήγουν στα ποδαράκια του, αν οι τιμές τους είναι ταυτόσημες
μ΄ αυτές που αναγράφονται στο σώμα τους.
Γράφεις ακόμα γι΄ αλλαγή του TNY253GN.
Για ποιο λόγο θα κάνεις αυτήν την αλλαγή;
Μέτρησε ένα προς ένα τα pins του με το πολύμετρο σου στη θέση μέτρησης διόδων κατά την ορθή κι ανάστροφη φορά για να
δεις τι μετρήσεις θα πάρεις.
Πιθανόν να μην χρειάζεται αλλαγή.
Η πλακέτα φέρει αρκετά ενεργά & παθητικά εξαρτ/τα τύπου smd.
Έλεγξε ωμομετρικά όλες τις smd αντιστάσεις, όπως και τις βαττικές που υπάρχουν στο πάνω μέρος της πλακέτας.
Έλεγξε όλες τις διόδους / zener , TRN΄s, smd και κανονικού μεγέθους.
Έλεγξε με καπασιτόμετρο τον πολυεστερικό μπλε πυκνωτή 22 nF / 275V A.C. (είναι πολύ πιθανόν να ΄χει χάσει χωρ/τα και να
χρήζει αντικατ/σης).
Μεγάλο πρόβλημα θα ΄χεις - πράγμα που απεύχομαι - εάν έχει καταστραφεί κάποιο από τα smd IC΄s και κυρίως ο επεξεργαστής,
αλλά έλεγξε / αντικατέστησε πρώτα όλα τ΄ άλλα υλικά που αποδεδειγμένα βρεις κατεστραμμένα κι ελπίζω ότι η πλακέτα σου θα
λειτουργήσει κανονικά.
Ανέφερε αν θέλεις και τον τύπο της πλακέτας, (είναι αναγεγραμμένος μ΄ ανεξίτηλη γραμματοαριθμοσειρά στο πάνω ή στο κάτω
μέρος της), μήπως και βρεθεί σχηματικό της στο Διαδίκτυο.

ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ σ΄ ότι κι αν κάνεις.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[monokitaros]

Ευχαριστώ για τον χρόνο σου αύριο έρχονται τα parts θα ενημερώσω


Sent from my iPhone using Tapatalk

[monokitaros]

Procond 3560041139 είναι η πλακέτα


Sent from my iPhone using Tapatalk

[FILMAN]

Όταν γράφεις ότι έβγαλες 3 ηλεκτρ/κούς πυκνωτές και θα τους αλλάξεις τους έχεις μετρήσει με καπασιτόμετρο & ESR meter;
Αν τους μετρήσεις και τους βρεις καλούς γιατί να τους αλλάξεις;
Το TRN που γράφεις ότι είναι καμένο το ΄χεις μετρήσει εκτός κυκλ/τος και το βρήκες βραχυκυκλωμένο ή με δ/πή;
Αν είναι έτσι θα μετρήσεις κι όλες τις smd αντιστάσεις που καταλήγουν στα ποδαράκια του, αν οι τιμές τους είναι ταυτόσημες
μ΄ αυτές που αναγράφονται στο σώμα τους.
Γράφεις ακόμα γι΄ αλλαγή του TNY253GN.
Για ποιο λόγο θα κάνεις αυτήν την αλλαγή;
+1000

Δεν μας είπες ποιο είναι το πρόβλημα (τί είχε το πλυντήριο και καταπιάστηκες με την πλακέτα)

[monokitaros]

Εντελώς νεκρό ήταν λίγο πριν τελειώσει και ενώ είχε στιψει νέκρωσε και ακούστηκε το βραχυκύκλωμα και μύρισε


Sent from my iPhone using Tapatalk

[FILMAN]

Πάνω στην πλακέτα τί είδες καμμένο, μαυρισμένο, με το μάτι;

[monokitaros]

Το q4 που το έβγαλα είναι το 6bw sot23 και στον μπλε πυκνωτή στην βάση του


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Di*Ca_Electronic]

Κοίταξε λίγο κι από τις photos της ιστοσελίδας : https://www.cyberforum.ru/washing-machines/thread2135114.html (https://www.cyberforum.ru/washing-machines/thread%202135114.html)
τις τιμές των υλικών : R36 (100Ω), C19 (100nF), R111 (10ΚΩ), R112 (1ΚΩ), Q5 (5BW), Q6=Q3, όπως και τα relays
που είναι κάτω από τη μεταλλική θωράκιση, όσον αφορά τη συνέχεια των πηνίων τους, αλλά και τροφοδοτούμενα με
τη τάση που αναγράφεται στο σώμα τους αν κλείνουν οι επαφές τους.

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[FILMAN]

Λοιπόν, να ανακεφαλαιώσουμε:


Η μητρική του έχει βραχυκύκλωμα και επειδή δεν έχω εμπειρία σε αυτά λίγο βοήθεια σας παρακαλώ , όπως θα δείτε στις φωτό έχω βγάλει 3 ηλεκτρολυτικούς που φαίνονται οκ αλλά θα αλλαχτούν , έχω βγάλει το q4 γιατί είναι καμένο , αυτά θα τα αλλάξω και να φανταστώ πρέπει μαλλον να αλλάξω και το tny253gn , αυτό που κάνει εντύπωση είναι πως έχει αρπάξει το board στο c27 χωρίς να έχει κάτι κοντά για να βραχυκυκλώσει .
Το q4 που το έβγαλα είναι το 6bw sot23 και στον μπλε πυκνωτή στην βάση του
Εντελώς νεκρό ήταν λίγο πριν τελειώσει και ενώ είχε στιψει νέκρωσε και ακούστηκε το βραχυκύκλωμα και μύρισε

Ακούστηκε λοιπόν ένα "βραχυκύκλωμα", μύρισε, και από κει και μετά είναι νεκρό. Κοίταξες αν φτάνουν 230V στην πλακέτα πριν αρχίσεις να ασχολείσαι μαζί της; Κοίταξες καθόλου το αντιπαρασιτικό φίλτρο (συνήθως είναι κοντά στο σημείο που το καλώδιο του ρεύματος μπαίνει μέσα στη συσκευή); Αυτά καμιά φορά σκάνε.

Ό,τι κι αν ήταν αυτό που έκανε μπαμ και μύρισε, θα έχει αφήσει σημάδια (μαυρίλες, κ.λ.π.). Βλέπεις κάτι τέτοιο κάπου στην πλακέτα; Αν ναι πού; Τί είναι αυτό που δεν σου αρέσει στον C27; Στη φωτο δεν μπορώ να διακρίνω κάτι. Βλέπω κάτι στη δεύτερη φωτο από κάτω, στο κέντρο του πυκνωτή, αλλά δεν μπορώ να καταλάβω τί είναι, η γωνία λήψης της φωτο δεν βοηθάει. Βγάλε τον πυκνωτή αυτόν να δούμε τί γίνεται από κάτω. Ο πυκνωτής αυτός είναι Χ2. Αυτοί γενικά δεν σκάνε ούτε ξερνάνε τα σωθικά τους. Μονο μια φορά μου έχει τύχει αυτό. Ακόμα και αν έχει γίνει κάτι εκεί, δεν δικαιολογείται να είναι νεκρό το πλυντήριο.

Tο Q4 είναι darlington. Το έλαβες αυτό υπόψη στον έλεγχο που λες ότι του έκανες; Ή επειδή δεν είδες να έχει συμπεριφορά απλού τρανζίστορ το θεώρησες και καμμένο; Επίσης είναι απιθανο ένα τόσο μικρό τρανζίστορ να κάνει μπαμ και να μυρίσει, άσε που ό,τι και να πάθει αυτό, το πλυντήριο μάλλον δεν θα είναι νεκρό...

Το TNY253 αν είναι χαλασμένο, το πλυντήριο θα είναι νεκρό, αλλά πιθανότατα θα έχεις κι άλλα υλικά καμένα, ειδικά (μάλλον) την R77. Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος λόγος που το υποψιάζεσαι;

Τους ηλεκτρολυτικούς που έβγαλες, τους έχεις ελέγξει ως προς χωρητικότητα και ESR; Τί σου έδειξαν; Αν είναι εντάξει ξαναβάλτους πάνω (για να φταίνε αυτοί για μπαμ και μυρωδιές ούτε λόγος).

[monokitaros]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/cb448a570f0c1bb92a5fcf6f25a28cdd.jpg
Αυτό μου έκανε εντύπωση γιατί το rail εκεί τερματίζει και δεν έχει κάτι συνδεμένο


Sent from my iPhone using Tapatalk

[monokitaros]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/5c33ea41f75aaa833e6eac862fc74f80.jpg
Και αυτό είναι το q4 που έβγαλα για να τσεκάρω και τα γύρω γύρω τώρα που έχω τιμές από δίκη σας απάντηση κάνω το τσεκ


Sent from my iPhone using Tapatalk

[monokitaros]

το tny253gn φαινετε καλο , εχω και 2 καινουργια αλλα φαινετε καλό

[monokitaros]

q3 βραχυκλωμενο σε ολα τα ποδια του

[monokitaros]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/6c69da9e6ab40d907e20a87a47c9d4ef.jpg
Αυτές οι 2 στο δίοδο μέτρο τι πρέπει να μου δίνουν ; Όπως και να τις μετρήσω το πολύ μέτρο σφυρίζει και ομικα 65ομ η μια και 500 η άλλη


Sent from my iPhone using Tapatalk

[monokitaros]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/6c69da9e6ab40d907e20a87a47c9d4ef.jpg
Αυτές οι 2 στο δίοδο μέτρο τι πρέπει να μου δίνουν ; Όπως και να τις μετρήσω το πολύ μέτρο σφυρίζει και ομικα 65ομ η μια και 500 η άλλη


Sent from my iPhone using Tapatalk

η r81 μου δειχνει μονιμα το απειρο

[p270]

αν οι διοδοι δειχνουν βραχυκυκλωμα εχουν τελειωσει και πανε για αλλαγη οπως και η αντισαση αν δειχνει απειρο τοτε παει και αυτη
κοιτα και για αλλα υλικα οπως κοιτα στα rail τις τροφοδοσιας αν εχεις βραχυκυκλωμα η εισαι παρα πολυ χαμηλα σε αντισταση ,αν ναι τοτε εχει προβλημα σιγουρα και σε αλλα υλικα
Τα υλικα φανταζομαι τα ελεγχεις εκτος κυκλωματος
Βαλε και μια φωτο απο την αλλη πλευρα του τυπωμενου

[monokitaros]

Ναι για να τα μετρήσω εκτός τα έχω , η αντίσταση τι ομ μπορεί να είναι ;


Sent from my iPhone using Tapatalk

[monokitaros]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/3ebda7195df9ec18bbd9c8b6fc44edbe.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Di*Ca_Electronic]

Αυτά που γράφει ο Παναγιώτης τα συνυπογράφω.
Η R81 γράφει κάποιους αριθμούς πάνω στο σώμα της, ανάφερέ τους αν θέλεις και
δεν γνωρίζεις με βάση τους αριθμούς αυτούς τη τιμή της.

Αν τις διόδους D5, D6 τις μέτρησες εκτός του τυπωμένου η τιμή των 60Ω σημαίνει βραχυκύκλωμα,
η τιμή των 500Ω είναι κανονική αλλά έχω την εντύπωση ότι πρόκειται για γρήγορες διόδους οπότε κι
οι 2 χρήζουν αντικατ/σης.
Καλό είναι ν΄ αναφέρεις τι αναγράφεται στο σώμα τους για να βρεθούν ταυτόσημες, με βάση τα Datasheets τους.

Έλεγξε και τις D1, D2, D8 και τη zener DZ1 (υποψία για βραχυκυκλωμένες / ανοικτές διόδους).
Για το κάψιμο στη rail κάτω από τον πυκνωτή 22 nF / 275 VA.C. που γράφεις ότι δεν καταλήγει πουθενά πάρε την
ανάποδα και πρώτα έλεγξε την αντίσταση (βραχυκύκλωμα) R82 (0Ω).

Από τη photo που ανέβασες (κάτω μέρος του PCB) δεν φαίνεται ν΄ υπάρχουν εξαρτ/τα, οπότε μόνο τ΄ εξαρτ/α του
πάνω μέρους του PCB ελέγχεις.

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[monokitaros]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/ba17c1e1c7feece21c34def31d908ddb.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[monokitaros]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/6344a0c1f2790538825c687504f5f621.jpg
Αυτή τη θεώρησα ασφαλοαντισταση και δεν την έδωσα σημασία , όντως 0 ομ δίνει


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Di*Ca_Electronic]

Η τιμή της R81 εφόσον κι ο μεσαίος αριθμός είναι 2, είναι 2,2ΚΩ.

Πάρε τη γραμμή της R82 προς τα πίσω ν΄ ελέγξεις ποια άλλα εξαρτ/ματα ενώνονται,
γιατί μπορεί να βρεις κι άλλα βραχυκυκλωμένα ή ανοικτά (μετρούμενη άπειρη αντίσταση π.χ.
σ΄ αντιστάσεις κ.λ.π.).

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[klik]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/6c69da9e6ab40d907e20a87a47c9d4ef.jpg
Αυτές οι 2 στο δίοδο μέτρο τι πρέπει να μου δίνουν ; Όπως και να τις μετρήσω το πολύ μέτρο σφυρίζει και ομικα 65ομ η μια και 500 η άλλη


Sent from my iPhone using Tapatalk
Η διοδος που σφυριζει θελει αλλαγη. Η δευτερη που δειχνει 500 σφυριζει κ αυτη; Και στις δυο κατευθυνσεις δειχνει 500mV;

Το πολυμετρο στην κλιμακα διοδων μετρα forward voltage drop δηλαδή μετρά volt (οχι Ωμ).

[klik]

49874
Κι όμως δεν τερματίζει εκεί αλλά έχει πρόσδεση στην κάτω πίστα με 3 "ποτηράκια". Λόγω μεγάλου ρεύματος/βραχυκυκλώματος το 1 ή 2 ή 3 ποτηράκια εξαϋλώθηκαν. Μέτρα αν έχεις αγωγιμότητα πάνω κάτω. Ακόμα και αν έχεις αγωγιμότητα, όταν/αν φτιαχτεί η πλακέτα, θα χρειαστεί να αποκατασταθεί η σύνδεση πάνω-κάτω με ικανοποιητική διατομή καλωδίου για να αντέχει το ρεύμα που θα περνά. Να αλλαχθεί και ο πυκνωτής καθότι μηχανικά έχει επηρεαστεί από την έκρηξη.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240605/cb448a570f0c1bb92a5fcf6f25a28cdd.jpg
Αυτό μου έκανε εντύπωση γιατί το rail εκεί τερματίζει και δεν έχει κάτι συνδεμένο


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Di*Ca_Electronic]

Έχεις δίκιο,
έπεσα κι εγώ στην παγίδα του Νίκου χωρίς να δώσω τη δέουσα προσοχή.

Η ένδειξη ορθής φοράς στη δίοδο είναι σε mV κι αν έχει πάρει τιμή 500 mV
στη μία εξ αυτών που μέτρησε και στην ανάστροφη φορά έχει πάρει τιμή άπειρο
μάλλον σημαίνει καλή με τη μόνη διαφορά που δεν αναφέρει τον τύπο της, κι
είναι πιθανόν εάν είναι Fast Recovery Diode να ΄χει πρόβλημα (εδώ χρειάζεται
παλμογράφος για την εξακρίβωση της καλής λειτουργίας της).

Ας τις αντικαταστήσει και τις δύο λοιπόν με ταυτόσημες για να ΄χει το κεφάλι του ήσυχο.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[FILMAN]

Η R81 πρέπει να είναι 2.2kΩ, διότι με 2 για πρώτο ψηφίο, το δεύτερο θα είναι ή 2 ή 4 ή 7, και το μόνο που μοιάζει είναι το 2.

Τελικά οι μετρήσεις των διόδων δεν κατάλαβα αν έγιναν σε κλίμακα αντιστάσεων (ένδειξη Ω) ή στη θέση ελέγχου διόδων (ένδειξη mV)