Ηλεκτρική σκούπα Siemens

[anypotaktus]

Ηλεκτρική σκούπα Siemens μοντέλο VSQ8PET/08 ενόσω λειτουργεί “πέφτουν” οι στροφές του μοτέρ.
Χαμηλώνοντας την ισχύ απορρόφησης ξεκινά να δουλεύει και ξανά “πέφτουν” οι στροφές του μοτέρ.

Πλακέτα PCB ή ψήκτρες του μοτέρ ;

Παρακαλώ, ακούω προτάσεις “θεραπείας” !

[Di*Ca_Electronic]

Φίλε Αναστάση,
αφού κάνεις έλεγχο στη σακούλα της σκούπας σου ότι δεν είναι γεμάτη ή δεν έχει
βουλώσει ο σωλήνας αναρρόφησης. έλεγξε τις ψήκτρες του moteur.
Από το site : https://media3.bsh-group.com/Documents/8001052296_A.pdf (σελ. 61 – 63)
διαβάζουμε τις οδηγίες χρήσεις στην Ελληνική γλώσσα.
Το θέμα ελέγχου της PCB το βλέπεις κατόπιν των ενεργειών αυτών.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[anypotaktus]

Φίλε Δημήτρη,
έλεγχος σε σακούλα, σωλήνα αναρρόφησης και ψήκτρες έχει γίνει και όλα ΟΚ.
Όμως, επειδή τούτη τη στιγμή η σκούπα είναι λυμένη εντελώς, ρωτάω για το PCB μήπως θα πρέπει να αλλαχτεί πριν τη δέσω.

[Di*Ca_Electronic]

Βγάλε μία ευκρινή photo του πάνω και του κάτω μέρους της πλακετίτσας κι ανέβασέ την για να
βγει κάποιο συμπέρασμα από τ΄ εξαρτ/ματα που φέρει.
Ελάχιστες φορές χαλούν οι πλακέτες αυτές που δεν φέρουν μάλιστα κι αρκετά εξαρτ/ματα οπότε
ο έλεγχός τους είναι σχετικά εύκολος.
Αναμένεται η photo.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[Κυριακίδης]

έλεγχος σε σακούλα, σωλήνα αναρρόφησης και φίλτρο εξόδου αέρα ? (σαν κασετίνα συρταρωτή είναι )
Επειδή είναι πλακέτα αυτοελεγχόμενη όπου στο μέσον της έχει κάποιον αισθητήρα ροής αέρα (ή σκόνης ) και προσαρμόζεται ανάλογα , έλεγξε περί αυτού του αισθητήρα αλλά και προσπάθησε να καταλάβεις και πέραν τα συγκεκριμένα σωληνάκια αν είναι πιθανόν να δημιουργείται εκεί το πρόβλημα . ( ή κακή στεγανότητα στο καπάκι που εγκλωβίζει το φίλτρο σακούλας με τις ανάλογες περιμετρικά φλάντζες )
https://kokoris.gr/?ProdID=421440242714&ProdCatList=&TSearch=VSQ8PET/08

[anypotaktus]

Βγάλε μία ευκρινή photo του πάνω και του κάτω μέρους της πλακετίτσας κι ανέβασέ την για να
βγει κάποιο συμπέρασμα από τ΄ εξαρτ/ματα που φέρει.
Ελάχιστες φορές χαλούν οι πλακέτες αυτές που δεν φέρουν μάλιστα κι αρκετά εξαρτ/ματα οπότε
ο έλεγχός τους είναι σχετικά εύκολος.
Αναμένεται η photo.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

Επισυνάπτω φωτο του PCB

4965249653

[Di*Ca_Electronic]

Φίλε Αναστάση,
αν το πρόβλημα των μειωμένων στροφών κατά τη λειτουργία της σκούπας σου συνεχίζεται,
ενώ έχεις κάνει τους προηγούμενα αναφερόμενους ελέγχους, από τη πλακέτα που παρουσιάζεις
στις photo τ΄ εξαρτ/τα που μπορείς ν΄ ελέγξεις / αντικαταστήσεις είναι :
- ο μπλε ηλεκτρ/κός πυκνωτής (τιμή χωρ/τας & ESR) και
- το μαύρο IC με 4 ποδαράκια στ΄ άκρο της επάνω όψης της πλακέτας, (αν οι μετρήσεις σου
συμφωνούν μ΄ εκείνες που δίνονται στα Datasheets του).
Του πυκνωτή ο έλεγχος γίνεται με καπασιτόμετρο & ESR meter και του IC με πολύμετρο στη θέση
μέτρησης διόδων, και βέβαια μ΄ αποκολλημένα τ΄ εξαρτ/τα αυτά από τη PCB.
Σε περίπτωση αντικατ/σής του θα προμηθευτείς τέτοια με ταυτόσημα χαρακτηριστικά που αναγράφονται
στο σώμα τους.
Έλεγξε επίσης με μεγεθυντικό φακό για ψυχρές κολλήσεις στο κάτω μέρος της PCB όπου υπάρχουν
τα 2 smd IC΄s, κι ακόμα ανέφερε αν θέλεις τα στοιχεία που αναγράφονται στο σώμα των 2 κίτρινων
ορθογωνίων παραλληλεπιπέδων εξαρτ/των που βρίσκονται στ΄ επάνω μέρος της PCB.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[klik]

Οι φωτογραφίες δεν ειναι καθαρες

[anypotaktus]

Είναι δυνατόν σε αυτό (https://kokoris.gr/index.php?ProdID=362252311482) το moteur να μην γίνεται να αλλαχτούν οι ψήκτρες, όπως μου λένε η επίσημη αντιπροσωπία BCH καθώς και ο kokoris.gr ;
Και οι δύο προτείνουν αγορά καινούργιου moteur !!
49663 49664 49665

[chipakos-original]

Είναι δυνατόν σε αυτό (https://kokoris.gr/index.php?ProdID=362252311482) το moteur να μην γίνεται να αλλαχτούν οι ψήκτρες, όπως μου λένε η επίσημη αντιπροσωπία BCH καθώς και ο kokoris.gr ;
Και οι δύο προτείνουν αγορά καινούργιου moteur !!
49663 49664 49665
Αλλάζουν μια χαρά τα καρβουνάκια. Με ένα μυτοτσίμπιδο η κάποιο μικροκαμωμένο κατσαβίδι, ανοίγεις το πίσω μέρος της ψυκτροθήκης με προσοχή γιατί θα πεταχτεί το ελατήριο, και αντικαθιστάς το κάρβουνο..Το ερώτημα είναι... έχουν τελειώσει τα καρβουνάκια ή κάνεις υποθέσεις αντικατάστασης..??

[anypotaktus]

Αλλάζουν μια χαρά τα καρβουνάκια. Το ερώτημα είναι... έχουν τελειώσει τα καρβουνάκια ή κάνεις υποθέσεις αντικατάστασης..??

Το ίδιο σκέφτηκα κι εγώ. Η σκούπα δουλεύει συνεχώς για 6 χρόνια και εφ' όσων την έχω κάνει "βίδες" σκέφτηκα ν' αλλάξω τις ψήκτρες πριν την "δέσω".
ΜΑ ΤΟΣΟ ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ !!!
Τέλος πάντων. Πως τις αναζητώ; Παίρνοντας στο χέρι τις παλαιές και αναζητώντας νέες, υπάρχει πάνω τους κωδικός ίσως;
Άκου για 2 ψήκτρες να δώσω 69,60€ για καινούργιο moteur !!

[spiros full]

ναι παρε μαζι τα παλια θα βρεις ιδιες διαστασεις κοιτα και το πισω μερος να ειναι ιδιο ακροδεκτη.

[chipakos-original]

Το ίδιο σκέφτηκα κι εγώ. Η σκούπα δουλεύει συνεχώς για 6 χρόνια και εφ' όσων την έχω κάνει "βίδες" σκέφτηκα ν' αλλάξω τις ψήκτρες πριν την "δέσω".
ΜΑ ΤΟΣΟ ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ !!!
Τέλος πάντων. Πως τις αναζητώ; Παίρνοντας στο χέρι τις παλαιές και αναζητώντας νέες, υπάρχει πάνω τους κωδικός ίσως;
Άκου για 2 ψήκτρες να δώσω 69,60€ για καινούργιο moteur !!
Πάρε ένα παχύμετρο και μετράς το πλάτος και το φάρδος του κάρβουνου . Λογικά είναι 10χ6 το μήκος δεν σε ενδιαφέρει πάρα πολύ γιατί το κατεβάζεις με μία λίμα όσο θες.Αλλά και το 10χ6 επίσης μπορείς να το λιμάρεις και να το φέρεις εκεί που θες. Βασικά άνοιξέ το πρώτα να δεις αν είναι τελειωμένο το παλιό κάρβουνο διότι μπορεί να μην χρειάζεται αντικατάσταση.