east electronics
17-09-13, 17:09
Ο ΥΑΜΑΗΑ RXV397 ειναι ενα μηχανημα τα οποιο στην ουσια ειναι το test drive για τα επομενα αδελφακια του 1000-2000 εχω πει και ορισμενες αλλες φορες οτι ενω λατρευω τα Ιαπωνικα βρισκω τα ΥΑΜΑΗΑ μαλλον πολυ φορτωμενα με διαφορα ψιλολογια τα οποια στην ουσια υποβαθμιζουν την ποιοτητα του ηχου και ειδικοτερα των τελικων που εχουν μεσα οι οποιοι ειναι αξαιρετικα σωστοι αληθινοι ταχυτατοι και εξαιρετικα μουσικοι .
Σαφως η χρηση των περιφεριακων οπως επιλογεις εισοδων και τηλεχειρισμοι εχουν εκτελεστει με τον καλυτερο δυνατο τροπο απο ολες τις πλευρες και η επιλογη υλικων εχει σε σχεση με την τιμη του μηχανηματος δεν θα μπορουσε να ειναι καλυτερη Παρολα αυτα η δικη μου εντυπωση ειναι οτι ενα μηχανημα χτισμενο στην ιδια λογικη αλλα με πολυ λιγοτερα πραγματα θα επαιζε μακραν πολυ καλυτερα .
Η βλαβη η γνωστη ο συγκεκριμενος πυκνωτης στο stand by που καθηλωνει τα περισσοτερα ΥΑΜΑΗΑ και εχει να κανει καθαρα με αστοχεια υλικου , επιλογη προμηθευτη ( Ο θεος και η ψυχη τους ξερει ποσα διακστηρια θα εχουν μεταξυ τους ) Πυκνωτης ο οποιος οταν χαλασει στο 50% των περιπτωσεων ανοιγει και χανει την χωρητικοτητα του ενω στην σημερινη ειχε βραχυκυκλωσει και πηρε μαζι του ολο το πακετο φετακι ολοκληρωμενο γεφυρα κλπ .
Δεν θελει τσιγκουνιες εκει τα αλλαζεις ολα και εισαι σιγουρος ...Φυσικα ο πυκνωτης που μπηκε πλεον ειναι στα 850 βολτ και περιμενω να ζησει 300 χρονια .
Ενα πραγμα το οποιο πολλοι δεν γνωριζουν οτι η ταση που αναγραφουν ως max οι πυκνωτες ειναι ταση DC και οταν εχουμε εναλασσομενο πρεπει να υπολογιζουμε τουλαχιστον 3 φορες επανω τυπου 630 βολτ εκτος και αν εχουμε στα χερια μας πυκνωτες σειρας Χ που αναφερουν ρητα επανω τους την ταση λειτουργιας σε AC
Τα ενδοτερα
Φιλικα
Σακης Πετροπουλος http://www.eastelectronics.gr/images/YamahaRXV397/DSC01473.JPGhttp://www.eastelectronics.gr/images/YamahaRXV397/DSC01474.JPGhttp://www.eastelectronics.gr/images/YamahaRXV397/DSC01475.JPG
Σαφως η χρηση των περιφεριακων οπως επιλογεις εισοδων και τηλεχειρισμοι εχουν εκτελεστει με τον καλυτερο δυνατο τροπο απο ολες τις πλευρες και η επιλογη υλικων εχει σε σχεση με την τιμη του μηχανηματος δεν θα μπορουσε να ειναι καλυτερη Παρολα αυτα η δικη μου εντυπωση ειναι οτι ενα μηχανημα χτισμενο στην ιδια λογικη αλλα με πολυ λιγοτερα πραγματα θα επαιζε μακραν πολυ καλυτερα .
Η βλαβη η γνωστη ο συγκεκριμενος πυκνωτης στο stand by που καθηλωνει τα περισσοτερα ΥΑΜΑΗΑ και εχει να κανει καθαρα με αστοχεια υλικου , επιλογη προμηθευτη ( Ο θεος και η ψυχη τους ξερει ποσα διακστηρια θα εχουν μεταξυ τους ) Πυκνωτης ο οποιος οταν χαλασει στο 50% των περιπτωσεων ανοιγει και χανει την χωρητικοτητα του ενω στην σημερινη ειχε βραχυκυκλωσει και πηρε μαζι του ολο το πακετο φετακι ολοκληρωμενο γεφυρα κλπ .
Δεν θελει τσιγκουνιες εκει τα αλλαζεις ολα και εισαι σιγουρος ...Φυσικα ο πυκνωτης που μπηκε πλεον ειναι στα 850 βολτ και περιμενω να ζησει 300 χρονια .
Ενα πραγμα το οποιο πολλοι δεν γνωριζουν οτι η ταση που αναγραφουν ως max οι πυκνωτες ειναι ταση DC και οταν εχουμε εναλασσομενο πρεπει να υπολογιζουμε τουλαχιστον 3 φορες επανω τυπου 630 βολτ εκτος και αν εχουμε στα χερια μας πυκνωτες σειρας Χ που αναφερουν ρητα επανω τους την ταση λειτουργιας σε AC
Τα ενδοτερα
Φιλικα
Σακης Πετροπουλος http://www.eastelectronics.gr/images/YamahaRXV397/DSC01473.JPGhttp://www.eastelectronics.gr/images/YamahaRXV397/DSC01474.JPGhttp://www.eastelectronics.gr/images/YamahaRXV397/DSC01475.JPG