Μοτερ KULLTHORN

[zerox]

Την περασμενη βδομαδα, αρχισε μες στην νυχτα να χτυπα το alarm του ψυγειου (ψυγειοκαταψυκτης siemens, 5ετιας) και σταματησε να λειτουργει . Φως -ενδειξεις -alarm λειτουργουσαν. Ηρθε τεχνικος και ειπε οτι καηκε το μοτερ. Το αλλαξε με ενα (καλο υποτιθεται) KULTHORN AE 1390Y . Το νεο μοτερ ηταν πολυ θορυβωδες (γνωριζει κανεις το συγκεκριμενο μοτερ και ποια ειναι η γνωμη του???), σε σημειο που μας επιανε πονοκεφαλος. Στην αρχη κατεβασε θερμοκρασια μεχρι -23.2 καταψυξη και +5 συντηρηση (αδειο). Οσο περνουσε η ωρα, αρχισε να ανεβαζει παλι θερμοκρασια (επισης αδειο) και στο 24ωρο ακριβως , αρχισε να χτυπα παλι το alarm, αφου η θερμοκρασια ηταν πια +3 και +16, (εχοντας βαλει μπουκαλια με νερο). Τι μπορει να φταιει?

[konman]

Το μοτερ που τοποθετησε ειναι 1/4ΗΡ και ειναι σωστο.
Καλεσε ξανα τον τεχνικο να του πεις το προβλημα.

[zerox]

Θα ξαναερθει αυριο ο τεχνικος.
Κατι αλλο που παρατηρησα ειναι οτι σχεδον καει ο μπροστινο μερος του ψυγειου, αναμεσα στην πανω και κατω πορτα.

[Κυριακίδης]

Το αλλαξε με ενα (καλο υποτιθεται) KULTHORN AE 1390Y

Για να είναι "καλό" ένα μοτέρ ... πάει πακέτο και με τον τύπο του μάστορα .. προσωπικά στην Ελληνική αγορά υπάρχουν πολύ καλά μοτέρ και πολύ γνωστά σε όλους ... τώρα αυτό το Kulthorn που το εντόπισε και το βρήκε ο τάδε μάστορας δεν μπορώ να το καταλάβω.
Από τα λίγα που διάβασα για αυτά τα μοτέρ , δεν ακούω τίποτα κακές κριτικές και μάλιστα σε κάποιες ιστοσελίδες τα περιγράφουν ως αξιόπιστα και αθόρυβα .
Αλλά καλύτερα περίμενε και μια 2η γνώμη του τεχνικού που στο έφτιαξε να δούμε τι θα σου πει.
Μήπως ξέρεις τι μοτέρ είχε πριν στο μοντέλο σου? (τον τύπο μοτέρ , όπως έγραψες KULTHORN AE 1390Y) ?


Κατι αλλο που παρατηρησα ειναι οτι σχεδον καει ο μπροστινο μερος του ψυγειου, αναμεσα στην πανω και κατω πορτα.
έτσι είναι από κατασκευής , αυτό γίνεται για να μην πιάνει σταγονίδια υδρατμούς
Μήπως θυμάσαι αν αυτό που "καίει" στο μπροστινό μέρος που αναφέρεις ... δεν ήταν τόσο έντονο πριν?

[zerox]

Μήπως θυμάσαι αν αυτό που "καίει" στο μπροστινό μέρος που αναφέρεις ... δεν ήταν τόσο έντονο πριν?[/QUOTE]

Σιγουρα δεν εκαιγε τοσο πολυ με το παλιο μοτερ.
Το καινουριο μοτερ, υπαρχει περιπτωση να "στρωσει" με τον καιρο και να γινει αθορυβο ή οπως κανει τωρα θα κανει για παντα?

Το παλιο ηταν το
Danfoss NLX11K
6113 105H
LBP LST R600a
Ευχαριστω ολους σας για τις απαντησεις σας

[Κυριακίδης]

Το καινουριο μοτερ, υπαρχει περιπτωση να "στρωσει" με τον καιρο και να γινει αθορυβο ή οπως κανει τωρα θα κανει για παντα?
Ναι θα το κάνει μόνιμα , εκτός και έχει κάνει κάποιες παρατυπίες π.χ. να είναι ο θόρυβος από κακή στερέωση/τοποθέτηση στην βάση του (έχει τάπες λαστιχένιες) που αν τις έσφιξε πολύ μεταφέρει τον βόμβο παντού .. ή να βρίσκει από λάθος διαστάσεις του μοτέρ στα γύρω πλαίσια του σασί του ψυγείου (εξ επαφής) ... αν δεν είναι και τίποτα χειρότερο από αυτά μέσα στους υπολογισμούς του μάστορα στην όλη διαδικασία "πατέντας " ... καλύτερα για αυτόν να έβαζε ίδιο τύπο και για R600a . παρά να "τυραννιέται " με πειραματισμούς σε παραλλαγές .

Πάντως λίγο μυστήρια πράγματα γιατί το δικό σου δούλευε με R600a (όπως το αναφέρεις παραπάνω)
και το παρόν μοτέρ που έχεις τώρα KULTHORN AE 1390Y
σύμφωνα με το παρακάτω ενδείκνυται για R134a (Στην σελίδα 5)
http://holodko.ru/instructions/KULTHORN%20CATALOGUE.pdf

Άσε κάνε υπομονή να έρθει να το ξαναδεί για να δούμε και τι θα σου πει ... είμαι όλος αυτιά !

[zerox]

Κανει ενα θορυβο (νια-νια-νια) και ενα τριξιμο και ενα βουητο, σαν να περνας διπλα απο κατι παλια ψυγεια παγωτων.
Ενα eskymo 45ετιας που εχω ειναι πολυ πιο αθορυβο.
Την σελιδα που μου εστειλες για το kult horn την ειχα δει και εγω. Απ'οτι καταλαβα χρησιμοποιει αλλο ψυκτικο υγρο?? Ολα αυτα μου εκαναν και εμενα εντυπωση και με προβληματησαν. Λες να ειναι μεταχειρισμενο? Το ανοιξε και το δοκιμασε ειπε την προηγουμενη ημερα.
Ταπες απο κατω εβαλε. Οι σωληνωσεις που στραβωσε μαλλον συντονιζονται και το λεκανακι που εχει για τα νερα απλα το ακουμπησε πανω στο μοτερ. Για να μην πεσει το σφηνωσε καπως ακουμπωντας πανω καποιες σωληνωσεις. Αν μαζεψει νερα αυτες θα κολημπουν εκει μεσα.

[Κυριακίδης]

Κανει ενα θορυβο (νια-νια-νια) και ενα τριξιμο και ενα βουητο, σαν να περνας διπλα απο κατι παλια ψυγεια παγωτων.

Δεν είναι μόνο ο θόρυβος που κάνει . αλλά προβληματίζει και αυτό που είναι ποιο σοβαρό

Στην αρχη κατεβασε θερμοκρασια μεχρι -23.2 καταψυξη και +5 συντηρηση (αδειο). Οσο περνουσε η ωρα, αρχισε να ανεβαζει παλι θερμοκρασια (επισης αδειο) και στο 24ωρο ακριβως , αρχισε να χτυπα παλι το alarm, αφου η θερμοκρασια ηταν πια +3 και +16, (εχοντας βαλει μπουκαλια με νερο).


Την σελιδα που μου εστειλες για το kult horn την ειχα δει και εγω. Απ'οτι καταλαβα χρησιμοποιει αλλο ψυκτικο υγρο?? Ολα αυτα μου εκαναν και εμενα εντυπωση και με προβληματησαν.
Έτσι το αναφέρει σύμφωνα με τον κατάλογο , ότι δεν λειτουργεί με R600a . Τώρα τι ακριβώς έκανε ο τεχνικός δεν το γνωρίζουμε


Λες να ειναι μεταχειρισμενο? Το ανοιξε και το δοκιμασε ειπε την προηγουμενη ημερα.

Αν δώσεις μια φωτογραφία του νέου μοτέρ ίσως να καταλάβουμε αν είναι μεταχειρισμένο . Τράβα μια καλή φωτογραφία στα σημεία που έκανε τις κολλήσεις με τους σωλήνες . και αν είναι δυνατόν στο εσωτερικό του κουτιού με τις ηλεκτρικές ενώσεις του μοτέρ (δύσκολο αυτό ) αλλά ίσως κάτι να φανεί έτσι.
Δεν είναι μόνο να ανησυχείς αν σου έβαλε μεταχειρισμένο . αλλά σκέφτηκες καθόλου μήπως το παλιό δεν ήταν καμμένο? Έχεις ενδείξεις ή αποδείξεις? :001_tt2:


Ταπες απο κατω εβαλε. Οι σωληνωσεις που στραβωσε μαλλον συντονιζονται και το λεκανακι που εχει για τα νερα απλα το ακουμπησε πανω στο μοτερ. Για να μην πεσει το σφηνωσε καπως ακουμπωντας πανω καποιες σωληνωσεις. Αν μαζεψει νερα αυτες θα κολημπουν εκει μεσα.

Δεν εννοούσα απλά αν έβαλε τις τάπες ... αλλά το κατά πόσο τις έσφιξε με τις βίδες ... μέσα σε αυτές τις τάπες έχει κάτι κυλινδρικά "στοπ " για να μην βρίσκει η βίδα με τις τάπες .. αν σφίξεις πολύ τις βίδες μέχρι που θα ακουμπήσουν το σασί του μοτέρ με το σασί του ψυγείου + τα κυλινδράκια και γίνουν ένα σώμα που λέμε .. μπορεί να μεταδώσει κάποιον βόμβο.


το λεκανακι που εχει για τα νερα απλα το ακουμπησε πανω στο μοτερ. Για να μην πεσει το σφηνωσε καπως ακουμπωντας πανω καποιες σωληνωσεις.
Απομάκρυνε με προσοχή όσα ύποπτα σωληνάκια βλέπεις εκεί που να αγγίζουν κάποιες άλλες επιφάνειες , γιατί μπορεί να μεταδίδουν θόρυβο . τα σωληνάκια δεν ακουμπούν πουθενά σε όλο το μήκος τους παρά μόνο στην ένωση με το μοτέρ και στην βάση (4 στηρίγματα) στήριξης του "μαύρου συμπυκνωτή " το πίσω μέρος πλάτη με το σύνολο των σωληνώσεων.


Αν μαζεψει νερα αυτες θα κολημπουν εκει μεσα.
Υπάρχουν περιπτώσεις που είναι έτσι φτιαγμένα να "κολυμπούν " οι σωλήνες μέσα στην λεκάνη . γιατί βοηθούν στην εξάτμιση του νερού της λεκάνης . Αλλά και σε τέτοιες περιπτώσεις τις έχουν τις σωληνώσεις με τρόπο στον "αέρα" έτσι ώστε να μην μεταδίδουν τυχόν θόρυβο.
Περίμενε τον τεχνικό να έρθει να το ξαναδεί . και βλέπουμε τι γίνεται. και τι ακριβώς έκανε .

[zerox]

Απο περιεργια, ξερει κανεις ποσο κοστιζουν περιπου αυτα τα δυο μοτερ?

[Κυριακίδης]

Μεταξύ 80 - 100 ευρώπουλα , εξαρτάτε αν είναι 1/4 του ίππου 1/8 - 1/5 .. αν είναι χαμηλών ή υψηλών πιέσεων (Χαμηλών πιέσεων για R134a ) . (Υψηλών πιέσεων για R 600a - 22 - 404 κτλ).

http://www.kourlaba.gr/eshop/index.php?cPath=44_114&osCsid=j5kc54kq5eekje7cro9gddkto0

http://www.eaparts.gr/content.aspx?catid=103&pcatid=127&m=&l=1

[zerox]

Αν οι σωληνωσεις ειναι φτιαγμενες για υψηλες πιεσεις, μπορουν να λειτουργησουν σωστα με το αλλο υγρο?

[zerox]

Μου ειπε οτι το Danfoss εχει 300 ευρω. ειναι εδω τωρα και προσπαθει να το ρυθμισει. εχει 300 Ευρω???

[Κυριακίδης]

Μου ειπε οτι το Danfoss εχει 300 ευρω. ειναι εδω τωρα και προσπαθει να το ρυθμισει. εχει 300 Ευρω???

Σου έδειξα παραπάνω πόσο έχουν αυτά τα μοτέρ .. όμως ο τεχνικός θα στο χρεώσει παραπάνω και θα συμπεριλάβει και τα υγρά /αλλαγή φίλτρου / έξοδα μετακινήσεων κτλ
Τώρα για να σου είπε 300 ευρώ .. μάλλον σε πήρε με κακό μάτι ... πρόσεχε τον .. μην του γυρνάς την πλάτη , θα σε μαχαιρώσει

[zerox]

Μετα απο μια εβδομαδα λειτουργειας (και πονοκεφαλου) η θερμοκρασια ενεβοκατεβαινει (με το ιδιο παντα φορτιο) ως εξης:
ΩΡΑ/ΣΥΝΤΗΡ/ΚΑΤΑΨ
12.00 +8 -14
17.30 +5 -22,2
20.30 +10 -14,3
22,30 +9 -20,4

Ειναι φυσιολογικο?
Επισης τα καινουρια μοτερ, ειναι συσκευασμενα, συνοδευονται απο καποιο φυλλαδιο με τα τεχνικα χαρακτηριστικα?